水渣反擊破碎機，DQ20反擊式破碎機，頁巖反擊破碎機

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轉子體是我反擊式破碎機廠家研制和開發的產品．轉子體的設計好壞直接關系到破碎機的效能．反擊式破碎機要求轉子體的轉動慣量大．同時要求轉子體有足夠強度和剛度．具有強抗沖擊的能力。我公司設計的轉子體是由分片鑄造、組合焊接而成．轉子的主要質量集中分布在轉子外圓周上．從而使轉子體能獲得zui大的轉動慣量：轉子體與主軸采用無鍵連接方式．對軸的強度影響降到zui低。轉子體外緣與輪轂之間用弧形加強筋整體相連，提高了轉子體的整體強度和抗沖擊能力，同時方便轉子體的鑄造制作。另外為防止板錘在轉子體上的軸向竄動，設置了供板錘軸向限位塊用的凹槽。整個轉子體具有結構簡潔、實用美觀、安全性能高的特點。板錘采用超高錳鋼合金整體鑄造成型．更加適應大沖擊、高磨損的工況。

該反擊式破碎機出廠時的額定轉速為700r／min，依據上面的計算結果，得到調整降低轉子的轉速范圍為，w2=(0．707～0．816)w1=(495-571)r／min。進入二次反擊式破碎機破碎的巖塊粒度范圍為60mm～150mm，出料粒度為0mm～60mm，混合物料中一些粒度的破碎比較大；同時，一級道碴母材巖石普遍堅硬，為防止轉子被卡死造成“悶車”，應保證轉子具有較大的慣性能量，即調低轉速時取計算結果的上限，即w2=571r／min，取整為w2=570r／min。根據該計算結果，要求碎石設備生產廠家重新為反擊式破碎機更換轉子皮帶輪，將轉子皮帶輪直徑加大、電動機驅動皮帶輪不變，將轉子的轉速調整至570r／min(該轉速在設備允許調整范圍內)。

將二破反擊破碎機轉子轉速調整到570r／min。重新進行道碴生產，通過目測，發現二破排料中40mm～60mm粒徑明顯增多，60mm以下粒徑達到90％；0mm～16mm篩底尾料明顯減少，尾料數量從原來接近成品道碴體積，降低至道碴體積的80％。對單位體積巖石的出碴率進行測定，出碴率提高近10％。對成品道碴取樣進行篩分試驗，級配更加合理，級配曲線居中。

反擊破生產廠家通過降低轉子轉速，不但解決了物料過度破碎問題，提高了道碴出碴率，而且轉子板錘及反擊襯板的磨損消耗也相應降低，每生產1m3道碴節約成本約0．90元，經濟效益可觀。

物料(巖塊)由進料口進入破碎腔后，在反擊式破碎機轉子板錘的高速打擊下，獲得速度及能量，彈向與之相對的反擊襯板上被破碎。出現過度破碎主要是由于以下三方面原因：

1)物料獲得能量太高，被過度破碎；

2)被破碎而回彈的碎塊被高速旋轉的轉子板錘重復擊打而再度彈向反擊襯板破碎；

3)碎塊與破碎腔內的物料(巖塊)相互碰撞而再度破碎。

解決二破反擊破碎機對物料過度破碎的有效途徑是降低反擊式破碎機轉子轉速w。該途徑既使物料(巖塊)獲得的破碎能量降低，也減小巖塊回彈后被再次破碎的幾率。根據原來轉子轉速下二次反擊破出料粒度集中在40mm以下的情況，提高道碴出碴率的調整目標是使其出料粒度集中在60mm(鐵路道碴中zui大粒徑為63mm)以下，即：將二次破碎后的所有粒徑尺寸普遍提高1．5倍。

破碎機廠家：http://www.hxjiqi.com/art/201058.html
反擊破碎機：http://www.hxjq.cn/41.html
反擊破：http://www.hxjiqi.com/pro/20103.html

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