ATOS阿托斯柱塞泵的柱塞球頭與滑靴內(nèi)球窩配合副怎樣修復(fù)

ATOS柱塞球頭與滑靴球窩在泵出廠時(shí)一般兩者之間只保留0.015~0.025mm，但使用較長(zhǎng)時(shí)間后，兩者之間的間隙會(huì)大大增加，只要不大于0.3mm，仍可使用，但間隙太大會(huì)導(dǎo)致泵出口壓力、流量的脈動(dòng)增大故障，嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生松靴、脫都故障，可能會(huì)導(dǎo)致因脫靶而使泵被打壞的嚴(yán)重事故。出現(xiàn)壓力、流量脈動(dòng)苗頭時(shí)，要盡早檢查是否松靶以及可能帶來(lái)的脫靴現(xiàn)象，盡早重新包靴，絕不可忽視。

ATOS柱塞泵如果出現(xiàn)游隙處理方法

ATOS柱塞泵如果出現(xiàn)游隙，則不能保證上述摩擦副之間的正常間隙，破壞泵內(nèi)各摩擦副靜壓支承的油膜厚度，從而降低柱塞泵的使用壽命，一般軸承的壽命平均可達(dá)10000h，折合起來(lái)大約為兩年多的時(shí)間，超過(guò)此時(shí)間，應(yīng)酌情更換
軸承更換時(shí)，應(yīng)換成與拆下來(lái)的舊軸承上標(biāo)注型號(hào)相同的軸承或明確可以代用的軸承。此外要注意某些特殊要求的泵所使用的特殊軸承，例如意大利阿托斯公司針對(duì)HF工作液，在E系列柱塞泵中采用了鍍有“RR”鍍層的特殊軸承。對(duì)徑向柱塞泵可參閱上述內(nèi)容進(jìn)行。

ATOS泵軸的主要損壞形式是：彎曲、與軸承配合部分的磨損以及花鍵槽的磨損。
①ATOS傳動(dòng)花鍵軸在使用或堆焊過(guò)程中如發(fā)生彎曲，可通過(guò)冷矯直進(jìn)行修復(fù)。此花鍵軸與輸配合部分的磨損一般比較輕微.可用快速電鍍、電火花鍍蓋等方法來(lái)恢復(fù)其與軸承內(nèi)圈的緊度對(duì)磨損過(guò)大的，可用低碳鋼焊條進(jìn)行堆焊修復(fù)②花鍵部分磨損的修理。

由于花鍵孔的修復(fù)比較困難，所以通常采用修花鍵軸的方法。ATOS花鍵軸的磨損，可以采用氣或電焊進(jìn)行堆焊修復(fù)。當(dāng)用自動(dòng)振動(dòng)焊機(jī)縱向堆焊花鍵軸的花鍵磨損部位時(shí)，為了施焊時(shí)能保證導(dǎo)向良好并取得好的焊層質(zhì)量，應(yīng)先仔細(xì)地清洗軸的凸緣和花鍵部分，然后裝到機(jī)床上加工。要注意，與一般動(dòng)堆焊不同，在焊接過(guò)程中機(jī)床主軸不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，振動(dòng)焊機(jī)的機(jī)頭應(yīng)旋轉(zhuǎn)90，并將焊嘴調(diào)整至與機(jī)床主軸中心線成45“角的鍵齒側(cè)面。修理時(shí)的注意事項(xiàng)：開(kāi)始焊鍵齒時(shí)，焊接處可能會(huì)出現(xiàn)挖搭，對(duì)此可在焊接工藝參數(shù)不變的情況下再重焊一次，或在焊前進(jìn)行預(yù)熱；焊過(guò)幾條鍵齒后，焊嘴應(yīng)離開(kāi)工件冷卻一會(huì)兒以免#損，工件表面切忌有水；堆焊終止前，應(yīng)在焊絲走離工件后再斷電；在ATOS花鍵齒的兩個(gè)側(cè)面維時(shí)，要注意保留鍵齒的未磨損部位，以便于切削時(shí)對(duì)刀。也有人采用：將原軸的花鍵部分銑去成六角形；加工一內(nèi)六角套，長(zhǎng)度按原龍律長(zhǎng)度尺十，外徑按原花鍵外徑尺寸，壓入銑成六角形的泵軸上，并進(jìn)行焊接，加工套時(shí)應(yīng)確供在的味厚不得小于10mm；在已焊好的部位加工花鍵。
如何修理ATOS柱塞泵斜盤(pán)(止推板)ATOS阿托斯柱塞泵的柱塞球頭與滑靴內(nèi)球窩配合副怎樣修復(fù)

1.如何修理斜盤(pán)(止推板)?
斜盤(pán)使用較長(zhǎng)時(shí)間后，平面上會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，可平磨后再經(jīng)氮化處理。如果磨去的尺寸(例如0.2mm)中并未*磨去原有的氮化層時(shí)，也可不氮化，但斜盤(pán)表面一定要經(jīng)硬度檢查。
ATOS配油盤(pán)有平面配油和球面配油兩種結(jié)構(gòu)形式。對(duì)于球面配油副，在缸體與配油盤(pán)凹凸接合面之間，如果出現(xiàn)的劃痕不深，可采用對(duì)研的方法進(jìn)行修復(fù)；如果劃痕很深，因?yàn)榍蛎婕庸るy度較大，只有另購(gòu)予以更換，當(dāng)然也可采用銀焊補(bǔ)缺的辦法和其他辦法進(jìn)行修補(bǔ)，但zui后還是要對(duì)研面配合副；對(duì)于平面配油盤(pán)，則可用高精度平面磨床磨去劃痕，再經(jīng)表面軟氮化熱處理，氮化層深度0.4mm左右，硬度為900~1100HV；缸體端面同樣可經(jīng)高精度平面磨床平磨后，再在平板上研磨修復(fù)，磨去的厚度要補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配油盤(pán)材料為38CrMoAIA等，

另一個(gè)檢查能復(fù)效果的方法是，在兩者中的一個(gè)相配表面上涂上紅丹，用另一個(gè)去對(duì)研幾下，如果兩者去掉紅丹粉的面積超過(guò)80%，則也說(shuō)明修復(fù)是成功的。
平面配油形式的摩擦副可以在精度比較高的平板上進(jìn)行研磨。

缸體和配油盤(pán)在研磨前，應(yīng)先測(cè)量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配油盤(pán)研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度。ATOS柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn)為；柱塞*硬度84HS，柱塞球頭*硬度>90HS，斜盤(pán)表面*硬度>90H1S，配油盤(pán)*硬度>90Hs

2.如何修理斜盤(pán)(止推板)?
斜盤(pán)使用較長(zhǎng)時(shí)間后，平面上會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，可平磨后再經(jīng)氮化處理。如果磨去的尺寸(例如0.2mm)中并未*磨去原有的氮化層時(shí)，也可不氮化，但斜盤(pán)表面一定要經(jīng)硬度檢查。
3.如何更換軸承？
4.如何修理缸體與配油盤(pán)?
缸體與配油盤(pán)之間的配合面，其結(jié)合精度(密合程度）對(duì)泵的性能影響非常大，密合不好，影響泵輸出流量和輸出壓力，甚至導(dǎo)致泵不出油的故障，必須進(jìn)行重點(diǎn)檢查，重點(diǎn)修復(fù)，
ATOS柱塞球頭與滑靴球窩在泵出廠時(shí)一般兩者之間只保留0.015~0.025mm，但使用較長(zhǎng)時(shí)間后，兩者之間的間隙會(huì)大大增加，只要不大于0.3mm，仍可使用，但間隙太大會(huì)導(dǎo)致泵出口壓力、流量的脈動(dòng)增大故障，嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生松靴、脫都故障，可能會(huì)導(dǎo)致因脫靶而使泵被打壞的嚴(yán)重事故。出現(xiàn)壓力、流量脈動(dòng)苗頭時(shí)，要盡早檢查是否松靶以及可能帶來(lái)的脫靴現(xiàn)象，盡早重新包靴，絕不可忽視。

ATOS阿托斯柱塞泵的柱塞球頭與滑靴內(nèi)球窩配合副怎樣修復(fù)
ATOS柱塞泵的修理與檢查
5.ATOS柱塞泵的柱塞球頭與滑靴內(nèi)球窩配合副怎樣修復(fù)？
6.如何修理缸體與配油盤(pán)?
ATOS缸體與配油盤(pán)之間的配合面，其結(jié)合精度(密合程度）對(duì)泵的性能影響非常大，密合不好，影響泵輸出流量和輸出壓力，甚至導(dǎo)致泵不出油的故障，必須進(jìn)行重點(diǎn)檢查，重點(diǎn)修復(fù)，

配油盤(pán)有平面配油和球面配油兩種結(jié)構(gòu)形式。對(duì)于球面配油副，在缸體與配油盤(pán)凹凸接合面之間，如果出現(xiàn)的劃痕不深，可采用對(duì)研的方法進(jìn)行修復(fù)；如果劃痕很深，因?yàn)榍蛎婕庸るy度較大，只有另購(gòu)予以更換，當(dāng)然也可采用銀焊補(bǔ)缺的辦法和其他辦法進(jìn)行修補(bǔ)，但zui后還是要對(duì)研面配合副；對(duì)于平面配油盤(pán)，則可用高精度平面磨床磨去劃痕，再經(jīng)表面軟氮化熱處理，氮化層深度0.4mm左右，硬度為900~1100HV；缸體端面同樣可經(jīng)高精度平面磨床平磨后，再在平板上研磨修復(fù)，磨去的厚度要補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配油盤(pán)材料為38CrMoAIA等，
另一個(gè)檢查能復(fù)效果的方法是，在兩者中的一個(gè)相配表面上涂上紅丹，用另一個(gè)去對(duì)研幾下，如果兩者去掉紅丹粉的面積超過(guò)80%，則也說(shuō)明修復(fù)是成功的。

平面配油形式的摩擦副可以在精度比較高的平板上進(jìn)行研磨。
缸體和配油盤(pán)在研磨前，應(yīng)先測(cè)量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配油盤(pán)研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度。ATOS柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn)為；柱塞*硬度84HS，柱塞球頭*硬度>90HS，斜盤(pán)表面*硬度>90H1S，配油盤(pán)*硬度>90Hs

7.如何更換軸承？
ATOS柱塞泵如果出現(xiàn)游隙，則不能保證上述摩擦副之間的正常間隙，破壞泵內(nèi)各摩擦副靜壓支承的油膜厚度，從而降低柱塞泵的使用壽命，一般軸承的壽命平均可達(dá)10000h，折合起來(lái)大約為兩年多的時(shí)間，超過(guò)此時(shí)間，應(yīng)酌情更換
軸承更換時(shí)，應(yīng)換成與拆下來(lái)的舊軸承上標(biāo)注型號(hào)相同的軸承或明確可以代用的軸承。此外要注意某些特殊要求的泵所使用的特殊軸承，例如意大利阿托斯公司針對(duì)HF工作液，ATOS在E系列柱塞泵中采用了鍍有“RR”鍍層的特殊軸承。對(duì)徑向柱塞泵可參閱上述內(nèi)容進(jìn)行。

一、氣動(dòng)元件：
意大利品牌：意大利FESTO氣動(dòng)元件，意大利寶德BURKERT電磁閥，意大利海隆諾冠 ;
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
韓國(guó)品牌：韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件， 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó) ROSS
二、工控產(chǎn)品：
意大利品牌：意大利PILZ繼電器 ，意大利IFM傳感器 ，意大利海德漢HEIDENHAIN，
意大利P+F傳感器，意大利RENCON編碼器;意大利TURCH圖爾克， 意大利赫斯曼工業(yè) 交換機(jī)
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，
三、液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，美國(guó) MOOG，美國(guó)FAIRCHILD，美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)丹尼遜
意大利HAWE哈威 意大利ATOS阿托斯，HYDAC賀德克，意大利E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯

ATOS柱塞泵的現(xiàn)貨表：
PVPC-C-4046/1S
PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVT-206/35
PVT-210
PVT-316
PVT-322
PFR-203
PFR-206
PFR-308
PFR-202
PVT-210
PVT-220
PVL-210
PVL-316
PVPC-C-3029
PVPC-C-4046
PVPC-C-5073
PVPC-C-5090
PVPC-CH-3029
PVPC-CH-4046
PVPC-CH-5073
PVPC-CH-5090
PVPC-R-3029
PVPC-R-4046
PVPC-R-5073
PVPC-R-5090
PVPC-L-3029
PVPC-L-4046
PVPC-L-5073
PVPC-L-5090
PVPC-LW-3029
PVPC-LW-4046
PVPC-LW-5073
PVPC-LW-5090

意大利ATOS阿托斯柱塞泵的維修保養(yǎng)方法
1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm ，則應(yīng)更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。