ATOS阿托斯齒輪泵PFG-128工作效率
ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作

ATOS阿托斯齒輪泵PFG-128工作效率

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ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。

ATOS不銹鋼齒輪泵工作效率比較使用注意使用齒輪泵時應注意如下事項：
（l）泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其同軸度偏差應小于 0.1mm，采用軸套式聯軸節的同軸度偏差應小于0.05mm。
（2） 傳動裝置應保證泵的主動軸受力在允許的范圍內。
（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
（4） 在泵的吸油口常安裝網式過濾器，其過濾器精度應小于40μm。設置在系統回油路上的過濾器， 其精度小于等于20μm。
（5） 工作油液應嚴格按規定選用，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃ 。
（6） 泵的旋轉方向不能搞錯，即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時，必須嚴格地按出廠使用說明書進行。
（7） 要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。
（8） 啟動前，必須檢查系統中的溢流閥（安全閥）是否在調定的許可壓力上。
（9） 對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發熱和噪聲等。
（l0） 泵如長時間不用 ，應將泵與原動機分離。 再使用時，不得立即使用zui大負載，應有不少于 lO min 的空負載運轉。

ATOS不銹鋼齒輪泵工作效率比較有人說齒輪泵與不銹鋼齒輪泵有什么不同呢，工作原理都是一樣的，而且達到的效率也差不多。這一點是對的在工作原理上齒輪泵與不銹鋼齒輪泵是一樣的，但是在選材上與工作效率上有很大差別！

ATOS不銹鋼齒輪泵泵體、軸承座、齒輪等為304不銹鋼鑄件，齒輪用優質不銹鋼材料制作，亦可根據用戶特殊需要用銅材料或鑄鋼材料制作。軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB300～960型泵采用機械密封裝置，軸承采用單列向心球軸承。不銹鋼齒輪泵采用三個耐油橡膠圈和中間襯隔的一個擋圈組成，調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的程度，軸承采用銅基粉末含油軸承。另外，不銹鋼齒輪泵均可采用填料密封以彈性好、耐高溫和低溫、化學性質穩定且有自潤滑性能的柔性石墨做為填料。

泊頭市中聯齒輪油廠不銹鋼齒輪泵做工精良,而普通的齒輪泵泵體、軸承座等為灰鐵鑄件，齒輪用優質碳素鋼材制作，適用于輸送不含顆粒纖維，無腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度不大于1500CST的重油、柴油、機械油，以及性質類似的其它液體。
所以在很多行業中，普通齒輪泵滿足不了特性介質的輸送，達不到企業所期望的效果，這些問題選用不銹鋼齒輪泵就能解決。從而提高了客戶對不銹鋼齒輪泵特性的認可和肯定！不銹鋼齒輪泵結構簡單緊湊，使用和保養方便，性能可靠,質優價廉,贏得了廣大客戶的信賴.

ATOS阿托斯齒輪泵PFG-128工作效率

安裝事項 齒輪泵
ATOS不銹鋼齒輪泵工作效率比較安裝齒輪泵時應注意下列事項： 1、對各零部件進行詳細檢查，均應符合相應的標準。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格；齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應符合技術要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調整適當。
5、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，應松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。

ATOS阿托斯齒輪泵PFG-114/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-120/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-128/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-142/D
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ATOS阿托斯齒輪泵PFG-174/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/D
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-210/D
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ATOS阿托斯齒輪泵PFG-114
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-120
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-128
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-135
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-142
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-160
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-174
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-211
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-214
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-216
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-218
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-221
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-340
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-354
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-210

一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠 ;
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件TPC氣動元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國 ROSS
二、工控產品：
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，
德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克， 德國赫斯曼工業 交換機
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內密控編碼器，
三、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國 MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯

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