304不銹鋼德國西門子電動減壓閥
【簡單介紹】
一、減壓閥的常見故障
(1)出口壓力幾乎等于進口壓力,不減壓
這一故障現象表現為:43固定比例式減壓閥新一代蒸汽減溫減壓裝置斯派莎克25P高溫蒸汽減壓閥
【詳細說明】
SIEMENS西門子電動調節閥 SIEMENS電動調節閥 西門子電動調壓閥 電動減壓閥
SIEMENS西門子電動減壓閥 產品說明上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥
SIEMENS西門子電動減壓閥采用德國SIEMENS控制產品及軟件,靈活配置,可選用我公司自主研發的高性能閥門,也可選用西門子原裝閥門,功能強大, 運行穩定可靠。
減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。
一、減壓閥的常見故障
(1)出口壓力幾乎等于進口壓力,不減壓
這一故障現象表現為:減壓閥進出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產生液壓卡緊,將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在zui大開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調節機能,主閥彈簧力將主閥推往zui大開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。
④對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于zui大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥,出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。
⑥對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現象,使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯時,會使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。
(2)出口壓力很低,即使擰緊調壓手輪,壓力也升不起來
①減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產品目錄,不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低,經減壓閥芯節流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下游串接節流閥來解決。
④先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin,這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧(調壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產生*變形或者折斷等原因,造成p2壓力調不高,只能調到某一低的定值,此值遠低于減壓閥的zui大調節壓力。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。
(3)不穩壓,壓力振擺大,有時噪聲大
根據相關標準的規定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa,超過此標準為壓力振擺大,不穩壓。
①J型與JF型減壓閥為先導式,先導閥與溢流閥通用,所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
②減壓閥在超過額定流量下使用時,往往會出現主閥振蕩現象,使減壓閥不穩壓,此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環,所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大,也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象,泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導致壓力波動大,可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變為零,但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少,一般在2L/min之內,因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極小),先導流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加。按流量連續性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當減壓閥出口壓力調定后,如果出口流量為零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
減壓閥常見故障及排除方法
二、減壓閥故障排除方法
故障現象:壓力波動不穩定
故障分析:
1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞
3.滑閥與閥體內孔圓度超過規定,使閥卡住
4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟
5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法:
1.排除油中空氣
2.清理阻尼孔
3.修研閥孔及滑閥
4.更換彈簧
5.更換鋼球或拆開錐閥調整
故障現象:二次壓力升不高
故障分析:
1.外泄漏
2.錐閥與閥座接觸不良
排除方法:
1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開位置時卡
排除方法:
1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
2.修理、更換零件。檢查油質
SIEMENS西門子電動減壓閥西門子電動減壓閥西門子電動減壓閥應用領域:
DJY系列電動減壓閥廣泛應用于換熱站熱源及生產工藝設備前蒸汽壓力調節。暖通空調、給排水系統或設備水力壓力調節。液位控制。西門子電動減壓閥是西門子調節閥在壓力控制領域的典型應用。減壓閥通過調節一次側流體的動壓頭,達到控制減壓閥后壓力的目的。西門子樓宇科技(siemens hvac products)是樓宇管理、暖通空調控制、安防和消防系統的市場*。壓差旁通閥主要是通過壓差控制器來調節供/回水管路中的壓差,以保證系統正常循環,設備高效節能運行,保障循環系統設備,管路安全。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水用減壓閥,蒸汽減壓閥壓差房通主要應用于空調、供暖、化工、電廠等對供/回水壓差有一定要求的地方。 西門子電動壓差閥系統由壓差傳感器、控制器、執行器和閥體四部分組成,采用德國SIEMENS控制產品及軟件,靈活配置,功能強大,運行穩定可靠。產品主要有以下優點:
1、西門子閥門控制器安裝調試簡單,不需要昴貴的調試及現場編程費用。
2、操作簡便,只需通過控制器修改壓差設定。
3.運行平穩,使用壽命長。
4.無人值守,節省人力。
5、電動閥門執行器采用西門子樓宇科技的液壓控制技術,實現大推力,長壽命,安全穩定,可有效節約用戶投資。
適用介質:
冷水、熱水、高溫蒸汽、高壓蒸汽(壓力小于2.5Mpa,溫度小于220℃(國產閥體溫度小于350℃))
設備組成:
采用德國SIEMENS 控制產品及軟件(壓力傳感器、控制器、電動調節閥),靈活配置, 功能強大, 運行穩定可靠。
應用:
換熱站熱源及生產工藝設備前蒸汽壓力調節。
暖通空調、給排水系統或設備水力壓力調節。
液位控制。
特點:
電動無級調節,二次壓力穩定,控制精度高。
操作簡便,只需通過控制器修改二次壓力設定。
運行平穩,使用壽命長。
SIEMENS西門子電動減壓閥口徑計算原理
在不同的自控系統中,流量,介質,壓力,溫度等參數千差萬別,而西門子調節閥的流量系數又是在100KPA壓差下,介質為常溫水時測試的,怎樣結合實際工作環境選擇閥門的口徑呢?很顯然,不能以實際流量與閥流量系數比較(因為壓差,介質等條件不同),而必須進行KV值計算。把各種實際參數代入相應的KV值計算公式中,算出KV值,既把在不同的工作條件下所需要的流量轉化為該條件下所需要的KV值,于是根據計算出的KV值與閥具有的KV值比較,從而決定閥門的口徑,zui后還應進行有關驗算,進一步驗證所選閥門是否能滿足工作要求。
2.SIEMENS西門子電動減壓閥西門子調節閥口徑計算步驟
從工藝提供有關參數數據到zui后口徑確定,一般需要以下幾個步驟:
(1) 計算流量的確定。根據現有的生產能力,設備負荷及介質的狀況,決定計算的zui大工作流量Qmax和zui小工作流量Qmin.
(2) 計算壓差的決定。根據系統特點選定S值,然后決定計算壓差。
(3) KV值計算。根據已決定的計算流量,計算壓差及其他有關參數,求出zui大工作流量時的Kvmax.
(4) 初步決定調節閥口徑,根據已經計算的Kvmax,在所選用的產品式系列中,選取大雨Kvmax并與其接近的一檔Kv值,得出口徑。
(5) 開度驗算。
(6) 實際可調比驗算。一般要求實際可調比應大于10.
(7) 壓差校核(僅從開度,可調比上驗算還不行,這樣可能造成閥關不死,啟不動)。
(8) 上述驗算合格,所選閥口徑合格。若不合格,需重訂口徑及Kv值,或選其它閥,再驗算至合格。
3.西門子調節閥的結構與使用特點。
西門子調節閥屬于直通單座調節閥,自力式減壓閥閥體內只有一個閥芯和閥座,閥芯為雙導向;口徑小于等于20的,閥芯為單導向。該閥的主要優點是泄露小。
SIEMENS電機,SIEMENS變頻電機,SIEMENS伺服電機,SIEMENS減速機,IEMENS交換機,SIEMENS貼片機,SIEMENS馬達,SIEMENS風機,SIEMENS傳感器,SIEMENS溫度傳感器,SIEMENS編碼器,SIEMENS減速器,SIEMENS執行器,SIEMENS定位器,SIEMENS閥門定位器,SIEMENS閥門,SIEMENS調節閥,SIEMENS交流接觸器,SIEMENS控制器,SIEMENS變頻器,SIEMENS斷路器,SIEMENS繼電器,SIEMENS模塊,SIEMENS電源,SIEMENS開關,SIEMENS插座,SIEMENS流量計,SIEMENS液位計。
SIEMENS西門子股份公司是聞名的技術企業,創立于1847年,業務遍及200多個國家,專注于電氣化、自動化和數字化領域。作為世界大型的高效能源和資源節約型技術供應商之一,SIEMENS西門子在海上風機建設、燃氣輪機和蒸汽輪機發電、輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案,以及醫療成像設備和實驗室診斷等領域占據地位。
140多年來,西門子以創新的技術、的解決方案和產品堅持不懈地為我國發展提供全面支持,并以出眾的品質和令人信賴的可靠性、出色的技術成就、不懈的創新追求,在業界獨樹一幟。2015年(2014年10月1日至2015年9月30日),西門子在國內的總營收達到69.4億歐元,擁有超過32000名員工。西門子已經發展成為我國社會和經濟不可分割的一部分,并竭誠攜手合作,共同致力于實現可持續發展。
SIEMENS西門子電動蒸汽減壓閥西門子電動減壓閥產品優勢:
電動無級調節,二次壓力穩定,控制精度高。操作簡便,只需通過控制器修改二次壓力設定。運行平穩,使用壽命長。
SIEMENS西門子電動減壓閥壓力變送器
壓力變送器被測介質的兩種壓力通入高、低兩壓力室,低壓室壓力采用大氣壓或真空,作用在δ元(即敏感元件)的兩側隔離膜片上,通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側壓力不*時,致使測量膜片產生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側電容量就不等,通過振蕩和解調環節,轉換成與壓力成正比的信號。電動無級調節,二次壓力穩定,控制精度高。
操作簡便,只需通過控制器修改二次壓力設定。 壓力傳感器/壓力變送器可測量的介質溫度達600℃(環境溫度-20~85℃),采用高精度高穩定性耐高溫電阻應變計做為變送器的感壓芯片,選進的貼片工藝,配套帶有零點、滿量程補償,溫度補償的高精度和高穩定性放大集成電路,引壓頭部分自帶降溫環形散熱片,使用得溫度可急速降溫,將被測量介質的壓力轉換成4~20mA、0~5VDC、0~10VDC、0.5~4.5VDC等標準電信號。產品結構采用全封焊結構,使之產品的抗沖擊能力、過載能力、產品密封性等性能有了較大提高,產品高壓力可達到60MPa。產品過程連接部分和電氣連接部分有多種方式,能夠大限度的滿足用戶的需求。
SIEMENS西門子電動減壓閥應用于高溫介質的液壓及氣動控制系統;石化、環保、空氣壓縮;電站運行巡檢、機車制動系統;熱電機組;輕工、機械冶金;樓宇自動化、恒壓供水系統;其它自動化和檢測系統;工業過程檢測與控制;實驗室壓力校驗等。
運行平穩,使用壽命長。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,SIEMENS西門子電動減壓閥調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。調節閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個壓力降,壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節流”。對于氣體,它接近于等溫絕熱狀態,偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應)。在液體的情況下,壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗,這兩種情況都把壓力轉化為熱能,導致溫度略為升高。
西門子電動執行器SAX...系列,800N 20mm,機械式直行程閥門執行器
用于西門子20mm行程的二通或三通直行程調節閥
SAX31... 工作電壓AC230V,三位控制信號
SQA61... 工作電壓AC/DC24V,控制信號DC0...10V,4...20mA
SAX81... 工作電壓AC/DC24V,三位控制信號
SAX61... 閥位反饋,優先控制,可選流量特性
SIEMENS西門子電動減壓閥型號概覽
產品型號 | 行程 | 額定推力 | 工作電壓 | 控制信號 | 彈簧復位時間 | 定位運行時間 | LED | 手動調節器 | 增強功能 |
SAX31.00 | 20mm | 800N | AC230V | 3-位 | - | 120S | - | 推動并固定 | - |
SAX31.03 | 30S | ||||||||
SAX61.03 SAX61.03U | AC/DC24V | DC0...10V | √ | 閥位反饋、強制控制、改變控制特性 | |||||
DV4...20mA | |||||||||
0...1000Ω | |||||||||
SAX81.00 | 3-位 | 120S | - | - | |||||
SAX81.00U | |||||||||
SAX81.03 | 30S | ||||||||
SAX81.03U |
SIEMENS西門子電動減壓閥常用組合:
型號 | 公稱直徑 | 控制器 | 執行器 | 傳感器 | 量程 |
DJY | DN32 | RWD62 RWD68 SYNCO200 SYNCO700 | SKD... | QBE2002-P1 QBE2002-P2 QBE2002-P4 QBE2002-P5 QBE2002-P10 QBE2002-P16 QBE2002-P25 QBE2002-P40 QBE9000-P16 | 1bar 2bar 4bar 5bar 10bar 16bar 25bar 40bar 16bar |
DJY | DN40 | ||||
DJY | DN50 | ||||
DJY | DN65 | SKB... | |||
DJY | DN80 | ||||
DJY | DN100 | ||||
DJY | DN125 | SKC... | |||
DJY | DN150 | ||||
DJY | DN200 | ||||
DJY | DN250 |
如還需選擇其它減壓閥,請點擊減壓閥型號查看合適型號!
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