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轎運半掛車是用來運輸車輛使用的，轎運車種類比較多，根據轎運車的廂體結構我們可以分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結構，根據轎運車的后橋結構形式，我們可以可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等
轎運半掛車是用來運輸車輛使用的，轎運車種類比較多，根據轎運車的廂體結構我們可以分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結構，根據轎運車的后橋結構形式，我們可以可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。
轎運半掛車結構一般分為上底架、下底架、側片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統、懸掛系統、氣制動系統、電路系統、支承裝置、輪剎冷卻系統等組成。
中置軸轎運車具有1、長度限值優勢。2、經濟效益優勢。3、功能優勢。中置軸列車既可作為列車使用，也可摘掉掛車，作為單車單獨使用，在城區或短途駁運較少車輛時更加方便。4、安全優勢。中置軸掛車重心更低，穩定性更好等優勢！
轎運半掛車在應用領域擁有的優勢，不僅能夠裝載更多的商品車來提升利潤率，還能擁有更加完善的安全保障。
在日常駕駛轎運半掛車的時候要注意安全，開轎運半掛車對車司機的操作水平要求也是非常高的！
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