国产91在线|亚洲/米奇精品一区二区三区在线观看/亚洲国产精品一区二区九九/五月婷婷基地

蘭瑟(香港)電子科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械、工控、儀器儀表、批發(fā)零售、電子元器件、傳感器等

您現(xiàn)在的位置: 蘭瑟(香港)電子科技有限公司>>美國(guó)RiceLake>> RL35023-15Klb/20Klb稱(chēng)重傳感器

公司信息

聯(lián)人:
沈小姐
址:
7.廣東省廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)東一商貿(mào)城A座821號(hào)
編:
鋪:
http://www.quality123.top/st48285/
給他留言
RL35023-15Klb/20Klb稱(chēng)重傳感器
RL35023-15Klb/20Klb稱(chēng)重傳感器
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 廣州市

化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購(gòu)部電話:0571-88918531QQ:2568841715

聯(lián)系方式:查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-05-04 10:24:22瀏覽次數(shù):336

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡(jiǎn)單介紹】
【廣州★蘭瑟】以“好質(zhì)量,好服務(wù),貨期快"為經(jīng)營(yíng)宗旨,為各行業(yè)客戶(hù)提供*美國(guó)RiceLake RL35023-15Klb/20Klb稱(chēng)重傳感器,現(xiàn)貨供應(yīng),價(jià)格優(yōu)勢(shì),保證滿意的德國(guó)hbm傳感器,詳詢(xún)。
【詳細(xì)說(shuō)明】

金杯銀杯,不如客戶(hù)的口碑【廣州★蘭瑟美國(guó)RiceLake RL35023-15Klb/20Klb稱(chēng)重傳感器,憑借其高精度,強(qiáng)過(guò)載能力,高性?xún)r(jià)比的性能, 美國(guó)RiceLake RL35023-15Klb/20Klb稱(chēng)重傳感器倍受客戶(hù)好評(píng)。傳感器型號(hào)全,貨期短,歡迎各大分銷(xiāo)商前來(lái)購(gòu)買(mǎi),100%*,質(zhì)量保證!請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)【廣州★蘭瑟】:【楊工】

滿┛┏意┛┏沒(méi)┛┏有┏終┛┏點(diǎn)┛ ★┏服┛┏務(wù)┛┏只┛┏有┛┏起┛┏點(diǎn)┛

傳感器在生活中的應(yīng)用:

*,是傳感器的能力跟它的價(jià)值的平衡問(wèn)題。

據(jù)法國(guó)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu) Yole Développement 的統(tǒng)計(jì),智能駕駛主要通過(guò)攝像頭(長(zhǎng)距攝像頭、環(huán)繞攝像頭和立體攝像頭)和雷達(dá)(超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá))實(shí)現(xiàn)感知的;當(dāng)前的智能汽車(chē)采用了 17 個(gè)傳感器(僅指應(yīng)用于自動(dòng)駕駛功能),美國(guó)RiceLake 預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá)到 29 個(gè)傳感器。

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-D00-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-A00-J01稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-K00-001稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-00000-000-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-0000B-000-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-0000B-000-J00稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-00000-000-J00稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-00000-B00-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-00000-A00-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-00000-A00-J00稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33H1-0000B-A00-J01稱(chēng)重儀表

成本是很難降下來(lái),便宜的傳感器,又不能達(dá)到安全的要求,所以在價(jià)格和安全性和能力之間的平衡是急需解決一個(gè)重要的問(wèn)題。

舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),激光雷達(dá)技術(shù)并不是“科技”,這項(xiàng)技術(shù)只是需要更多的沉淀,更多的精力來(lái)把它做的更好、更精。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)是存在成本降低的可能性。

現(xiàn)在每一個(gè)激光雷達(dá)廠商都說(shuō),只要給我多大量,我就能把成本做下來(lái),所以只要技術(shù)方案定下來(lái),降成本是一定可以降的,它的更多挑戰(zhàn)是怎么把這個(gè)雷達(dá)給沉淀更加穩(wěn)定,更加精準(zhǔn)、更加適合無(wú)人車(chē)的使用。

第二,無(wú)人駕駛的規(guī)劃控制。無(wú)人駕駛技術(shù)在正常行駛的方面已經(jīng)解決的很好,但是遇到一些異常情況,如出現(xiàn)一些行人不守交規(guī),或者是一些情況的時(shí)候,美國(guó)RiceLake 我們?cè)趺窗验L(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題,通過(guò)算法處理好,這是一個(gè)挑戰(zhàn)。

或許無(wú)人駕駛測(cè)試幾百萬(wàn)公里級(jí)別,才出現(xiàn)一次 Uber 事故的場(chǎng)景,無(wú)人車(chē)測(cè)試的時(shí)候也會(huì)盡量避免這樣的事情,而在這個(gè)領(lǐng)域里面,規(guī)劃控制和模擬器是可以發(fā)力的一個(gè)點(diǎn)。

用模擬器和人工智能去檢測(cè)一些車(chē)的極限能力,或者是在一些情況車(chē)輛的反應(yīng)情況,這些場(chǎng)景往往不太能通過(guò)采集數(shù)據(jù),或者通過(guò)正常的手段來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)跟測(cè)試的。

▌對(duì)人工智能期待過(guò)高

很多人都覺(jué)得人工智能不夠“智能”,這是因?yàn)榇蠹覍?duì)人工智能的期待過(guò)高,從無(wú)人車(chē)的角度,人腦是一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),是經(jīng)過(guò)了很多年迭代的,就是說(shuō)你生下來(lái)的時(shí)候是一個(gè)設(shè)計(jì)好的網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)叫做基因跟生物學(xué)上的大腦。

除此之外,比如說(shuō)你長(zhǎng)到 16 歲開(kāi)始開(kāi)車(chē),其實(shí)你的大腦的感知已經(jīng)訓(xùn)練了 10 幾年了,你對(duì)這個(gè)世界的理解,不是說(shuō)像無(wú)人車(chē)這樣,弄很多圖片,然后訓(xùn)練,人的大腦的感知能力是非常強(qiáng)大, 所以,人工智能要真的能達(dá)到這個(gè)人的感知能力,還有很長(zhǎng)的路要走。

人工智能現(xiàn)在隨著計(jì)算機(jī)視覺(jué)發(fā)展,在感知和預(yù)測(cè)上都有顯而易見(jiàn)的應(yīng)用,但是在決策規(guī)劃上,應(yīng)用并沒(méi)有這么直接,隨著人工智能的發(fā)展,決策規(guī)劃也已經(jīng)向有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方向開(kāi)始轉(zhuǎn)變。

通過(guò)采集人開(kāi)車(chē)的數(shù)據(jù),和機(jī)器開(kāi)車(chē)數(shù)據(jù)的區(qū)別,來(lái)訓(xùn)練我們的算法。 讓我們的算法開(kāi)車(chē)越來(lái)越像人的行為,這是人工智能開(kāi)始滲透到?jīng)Q策規(guī)劃的一個(gè)方向,未來(lái)有一天人工智能也會(huì)成為決策規(guī)劃上一個(gè)主流的算法。

各個(gè)城市關(guān)于無(wú)人駕駛的法規(guī)剛剛,目前還沒(méi)有那么健全,但這也是擁抱無(wú)人駕駛技術(shù)變化的一個(gè)很好的體現(xiàn)。 另外在這些法規(guī)的督促下,更合法又有效去的去提高整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能力, 然后把這個(gè)系統(tǒng)做的更好。

很多人將無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展看作是技術(shù)與法律的博弈,其實(shí)這更像 是一個(gè)互相發(fā)展、互相適應(yīng)的過(guò)程。

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-000-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-0000B-000-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-0000B-A00-300稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-0000B-A00-001稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-B00-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-A00-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-A00-300稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-P00-000稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-P00-300稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-P00-301稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-00000-P00-J01稱(chēng)重儀表

瑞士梅特勒托利多 33P1-0000-T00-301稱(chēng)重儀表

傳感器現(xiàn)在是我們獲得信息的一種非常重要的方式,記者在做傳感器新聞時(shí),需要經(jīng)過(guò)用傳感器獲得數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)用zui恰當(dāng)?shù)某尸F(xiàn)方式融入報(bào)道,然后把報(bào)道傳播出去的整個(gè)過(guò)程。其中,傳感器新聞的基石就是用傳感器收集數(shù)據(jù)。弗格斯一語(yǔ)道破“傳感器新聞”的含義,它并不是一種獨(dú)立的新聞報(bào)道類(lèi)型,而是指?jìng)鞲衅髯鳛橐环N播報(bào)工具。

“傳感器新聞”是指利用傳感器生產(chǎn)或收集數(shù)據(jù),然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、做可視化處理或直接應(yīng)用到新聞?wù){(diào)查當(dāng)中。

而我們較為熟悉的無(wú)人機(jī)新聞,就屬于“傳感器新聞”的一個(gè)分支。無(wú)人機(jī)從高空傳回?cái)?shù)據(jù),可以看成是對(duì)記者“觀感”的拓展,記者將這些數(shù)據(jù)用到新聞報(bào)道當(dāng)中,便生產(chǎn)出了“傳感器新聞”。不過(guò),隨著“傳感器”的設(shè)備和玩法層出不窮,“傳感器新聞”也涌現(xiàn)出多種新形態(tài)。

LWF-50-A1  LWF-75-A1  LWF-100-A1  LWF-100-A12-30  LWF-130-A1  LWF-150-A1  LWF-175-A1  LWF-300-A1  LWF-375-A1  LWF-400-A1  LWF-400-V1  LWF-425-A1  LWF-450-A1  LWF-500-A1  LWF-550-A1  LWF-600-A1  LWF-650-A1  LWF-700-A1  LWF-750-A1  LWF-800-A1  LWF-900-A1  LWF-1000-A1  LWF-1100-A1  LWF-1250-A1  LWF-50-V2  LWF-350-V1  LWF-650-V1    

數(shù)據(jù)的強(qiáng)需求催生出傳感器新聞

傳感器現(xiàn)在是我們獲得信息的一種非常重要的方式,記者在做傳感器新聞時(shí),需要經(jīng)過(guò)用傳感器獲得數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)用很恰當(dāng)?shù)某尸F(xiàn)方式融入報(bào)道,然后把報(bào)道傳播出去的整個(gè)過(guò)程。其中,傳感器新聞的基石就是用傳感器收集數(shù)據(jù)。弗格斯一語(yǔ)道破“傳感器新聞”的含義,它并不是一種獨(dú)立的新聞報(bào)道類(lèi)型,而是指?jìng)鞲衅髯鳛橐环N播報(bào)工具。

為什么“傳感器新聞”的概念會(huì)在這個(gè)時(shí)代悄然出現(xiàn)?弗格斯給出兩點(diǎn)解釋。首先,我們已經(jīng)意識(shí)到在如今的新聞?lì)I(lǐng)域,數(shù)據(jù)變得越來(lái)越重要,記者在做報(bào)道時(shí)有了更多的數(shù)據(jù)需求。然而,記者需要的數(shù)據(jù)可能并不能全部從數(shù)據(jù)中得到,數(shù)據(jù)也可能隱瞞了一些信息,所以這就鼓勵(lì)我們?nèi)?chuàng)造一些收集數(shù)據(jù)的方式。

通常在傳感器的線性范圍內(nèi),希望稱(chēng)重傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥蟹Q(chēng)重傳感器靈敏度高時(shí),與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大,有利于信號(hào)處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測(cè)量無(wú)關(guān)的外界噪聲也容易混入,也會(huì)被放大系統(tǒng)放大,影響測(cè)量精度。因此,要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比,盡員減少?gòu)耐饨缫氲膹S擾信號(hào)。

傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測(cè)量是單向量,而且對(duì)其方向性要求較高,則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測(cè)量是多維向量,則要求的交叉靈敏度越小越好。

隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,各種信息技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用到我國(guó)的企業(yè)中,為企業(yè)更好的發(fā)展提供了有利的保障。傳感器技術(shù)的研究和應(yīng)用在信息采集系統(tǒng)中的稱(chēng)重傳感器美國(guó)RiceLake RL1042-50kg/75KG稱(chēng)重傳感器重要性越來(lái)越大。22157650稱(chēng)重傳感器能夠把要求測(cè)量的非電量轉(zhuǎn)換為能夠被測(cè)量的電信號(hào)的部件,它是信息采集系統(tǒng)的前端單元,相當(dāng)于人的感覺(jué)器官。機(jī)電技術(shù)中傳感器技術(shù)的應(yīng)用在時(shí)代的發(fā)展中不斷更新,逐漸應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中,給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)便利。

1-Z6FC3/10kg-1

1-Z6FC3/20kg-1

1-Z6FC3/50kg-1

1-Z6FC3/100kg-1

1-Z6FC3/200kg-1

1-Z6FC3/500kg-1

1-Z6FD1/5KG-1

1-Z6FD1/10kg-1

1-Z6FD1/20kg-1

1-Z6FD1/50kg-1

1-Z6FD1/100kg-1

1-Z6FD1/200kg-1

1-Z6FD1/500kg-1

1-Z6FD1/1000kg-1

在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中,隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,對(duì)安全生產(chǎn)的要求越來(lái)越高,對(duì)在生產(chǎn)過(guò)程中各種量的檢測(cè)和控制的自動(dòng)化水平也越來(lái)越強(qiáng),傳感器在鋼鐵、造紙、石化、醫(yī)藥、食品等企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。如差壓傳感器在醫(yī)藥方面的應(yīng)用,光纖傳感器在智能復(fù)合材料中和熱加工生產(chǎn)中的應(yīng)用,紅外傳感器在皮帶運(yùn)輸機(jī)安全警示系統(tǒng)中應(yīng)用,電渦流傳感器在印刷品厚度檢測(cè)中的應(yīng)用。距離傳感器在判斷車(chē)輛運(yùn)動(dòng)速度方面的等。濕度傳感器在紡織印染生產(chǎn)中的應(yīng)用很廣。

稱(chēng)重傳感器的市場(chǎng)前景

傳感器市場(chǎng)報(bào)告顯示,2015年傳感器市場(chǎng)容量為700億美元,預(yù)計(jì)2016年傳感器市場(chǎng)可達(dá)800億美元以上。傳感器的市場(chǎng)不斷創(chuàng)新變化中伴隨著快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,不斷創(chuàng)新,22157650發(fā)展新技術(shù)才能立于不敗之地,例如無(wú)線稱(chēng)重傳感器、智能稱(chēng)重傳感器、光纖稱(chēng)重傳感器、金屬氧化傳感器美國(guó)世銓等新型的傳感器。美國(guó)RiceLake

韓國(guó)CURIOSITYTECHNOLOGY 瑞士MAGTROL 日本UNIPULSE稱(chēng)重儀表

韓國(guó)CURIOSITYTECHNOLOGY傳感器 MAGTROL稱(chēng)重傳感器

日本UNIPULSE稱(chēng)重控制器

韓國(guó)CURIOSITYTECHNOLOGY稱(chēng)重傳感器 瑞士MAGTROL傳感器

尤尼帕斯控制儀表CSB-100L MAGTROL稱(chēng)重傳感器LB213

日本NMB傳感器

上海耀華稱(chēng)重儀表 瑞士CONEC 日本NMB

上海耀華儀表 瑞士CONEC電位器 NMB傳感器

耀華儀表 瑞士CONEC傳感器 日本NMB稱(chēng)重傳感器

耀華稱(chēng)重儀表 瑞士CONEC角度傳感器

XK3190-D2+ 瑞士CONEC電位計(jì) 日本YAMATO

XK3190-A9+ 瑞士CONEC編碼器 日本大和YAMATO

瑞士CONEC無(wú)接觸式角度傳感器 日本大和YAMATO傳感器

美國(guó)sensolink荷重元 日本大和YAMATO稱(chēng)重傳感器

美國(guó)sensolink傳感器 英國(guó)Procon 大和YAMATO傳感器

美國(guó)sensolink稱(chēng)重傳感器 英國(guó)Procon傳感器

大和YAMATO稱(chēng)重傳感器

英國(guó)Procon稱(chēng)重傳感器 大和YAMATO

美國(guó)loadcellcentral

美國(guó)Cotiglobalsensor 英國(guó)Thames-Side PRECIA-MOLEN

英國(guó)LCMsystems 英國(guó)Thames-Side傳感器 法國(guó)PRECIA-MOLEN

法國(guó)PRECIA-MOLEN傳感器

英國(guó)ForceLogic 英國(guó)Thames-Side稱(chēng)重傳感器

法國(guó)PRECIA-MOLEN稱(chēng)重傳感器

中國(guó)臺(tái)灣TAIK臺(tái)技 英國(guó)SheringWeighing 印度ADIARtech

中國(guó)臺(tái)灣TAIK 英國(guó)SheringWeighing稱(chēng)重儀表 印度ADIARtech傳感器

中國(guó)臺(tái)灣TAIK數(shù)顯表 印度ADIARtech稱(chēng)重傳感器

中國(guó)臺(tái)灣TAIK變送器 英國(guó)CITY

中國(guó)臺(tái)灣TAIK數(shù)字顯示儀表 英國(guó)CITY傳感器 22157650德國(guó)Althen

英國(guó)CITY氣體傳感器 德國(guó)Althen傳感器

日本AND 英國(guó)CITY氨氣傳感器 德國(guó)Althen稱(chēng)重傳感器

日本AND艾安德

日本AND傳感器 意大利CELMI 美國(guó)SNK

日本AND稱(chēng)重傳感器 意大利CELMI傳感器 美國(guó)SNK傳感器

意大利CELMI稱(chēng)重傳感器 美國(guó)SNK稱(chēng)重傳感器

西班牙Sensocar 意大利CELMI顯示儀表 美國(guó)SNK數(shù)字傳感器

展望2018年傳感器市場(chǎng),充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),未來(lái),將更加注重消費(fèi)者的使用體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)智能、物聯(lián)網(wǎng)、高精度的進(jìn)一步融合。廠家只有深入挖掘消費(fèi)者的深層需求,踏踏實(shí)實(shí)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),滿足用戶(hù)追求更健康、更便捷的訴求,美國(guó)RiceLake 才能贏得更廣闊的發(fā)展契機(jī),得到廣大消費(fèi)者的青睞。

Mettler-Toledo

瑞士Mettler-Toledo

瑞士METTLER-TOLEDO稱(chēng)重傳感器

瑞士Mettler

托利多儀表

托利多儀器

托利多稱(chēng)重儀表

托利多衡器托利多稱(chēng)重儀

梅特勒-托利多儀器

梅特勒托利多儀表

梅特勒-托利多衡器

梅特勒托利多稱(chēng)重儀表

梅特勒-托利多電子稱(chēng)

托利多稱(chēng)重顯示儀

梅特勒托利多儀器

托利多稱(chēng)重控制器

托利多稱(chēng)重顯示器

托利多顯示儀表

托利多稱(chēng)重顯示儀表

托利多稱(chēng)重顯示控制儀表

托利多稱(chēng)重控制顯示器

托利多稱(chēng)重顯示控制器

托利多數(shù)字傳感器

梅特勒托利多數(shù)字傳感器

托利多數(shù)字稱(chēng)重傳感器

托利多稱(chēng)重系統(tǒng)

托利多自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)

梅特勒托利多稱(chēng)重系統(tǒng)

托利多接線盒

托利多放大器

托利多變送器

托利多稱(chēng)重變送器

托利多重量變送器

托利多模塊

托利多稱(chēng)重模塊

托利多地磅

托利多電子磅

梅特勒托利多地磅

托利多拉力傳感器

托利多汽車(chē)衡傳感器

托利多電子汽車(chē)衡

梅特勒-托利多汽車(chē)衡

托利多汽車(chē)衡

梅特勒托利多電子汽車(chē)衡

梅特勒-托利多電子臺(tái)秤

梅特勒托利多電子秤

托利多傳感器代理商

托利多傳感器價(jià)格

托利多稱(chēng)重傳感器價(jià)格

梅特勒托利多傳感器代理商

托利多稱(chēng)重傳感器代理商

梅特勒托利多傳感器價(jià)格

梅特勒托利多稱(chēng)重傳感器代理商

美國(guó)RiceLake

2015年,將以網(wǎng)絡(luò),營(yíng)銷(xiāo)力量及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)煥然一新成為跨國(guó)企業(yè)。由11家法人與80多經(jīng)銷(xiāo)商所組成的網(wǎng)絡(luò)是我們的主干力量,以此為主的以及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)將提高我們的*與品牌價(jià)值,讓我們更上一層樓。

我們將通過(guò)不斷的技術(shù)革新與令人感動(dòng)的顧客服務(wù),為各位顧客提供很好的產(chǎn)品與顧客服務(wù)向融合的很佳解決方案。

【廣州★蘭瑟】以“好質(zhì)量,好服務(wù),貨期快”為經(jīng)營(yíng)宗旨,為各行業(yè)客戶(hù)提供*美國(guó)RiceLake ,現(xiàn)貨供應(yīng),價(jià)格優(yōu)勢(shì),保證滿意的德國(guó)hbm傳感器,詳詢(xún)。



二維碼

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
在線留言