座駕壓路機(jī)雙輪振蕩碾壓實土方具體過程
單鋼輪是用來做路基的，雙鋼輪用來做瀝青，轟動是因為能夠得到更大的重力效果用于壓實土方n 壓實度進(jìn)步1%，路面壽數(shù)可進(jìn)步15%。 每次發(fā)起時刻不大于30秒，發(fā)起間隔至少2分鐘，接連發(fā)起次數(shù)不超越三次，如果超越三次，等三分鐘今后再發(fā)起。滾輪可左右轉(zhuǎn)35度角。 墊層——隔水、排水、防凍、改進(jìn)土基。常用資料有砂爍、爐渣、灰土等。 基層——接受面層傳遞的載荷，將載荷

座駕壓路機(jī)雙輪振蕩碾壓實土方具體過程

單鋼輪是用來做路基的，雙鋼輪用來做瀝青，轟動是因為能夠得到更大的重力效果用于壓實土方n 壓實度進(jìn)步1%，路面壽數(shù)可進(jìn)步15%。  每次發(fā)起時刻不大于30秒，發(fā)起間隔至少2分鐘，接連發(fā)起次數(shù)不超越三次，如果超越三次，等三分鐘今后再發(fā)起。滾輪可左右轉(zhuǎn)35度角。 墊層——隔水、排水、防凍、改進(jìn)土基。常用資料有砂爍、爐渣、灰土等。  基層——接受面層傳遞的載荷，將載荷散布到墊層上。常用資料有水泥安穩(wěn)土、石灰安穩(wěn)土、石灰工業(yè)廢渣、級配碎石、級配爍石、填隙碎石等。  面層——接受車輛載荷，將載荷傳遞到基層。要求平坦、防滑、耐磨。現(xiàn)在有（黑色）瀝青路面和（白色）水泥混凝土路面兩種。密實度可用單位體積分量來標(biāo)明（例如：噸/每立方米）。 n 壓實的辦法一般有：滾壓、振實和夯實

產(chǎn)品類型HH-850

前輪輪寬70cm 輪徑58cm

后輪輪寬60cm 輪徑43cm

發(fā)起機(jī)類型

正宗嘉陵 汽油機(jī)GX270 9馬力

常發(fā)或許常柴柴油機(jī)CF180 9馬力

爬坡力可達(dá)30

行走速度（跋涉、撤退）0~5km/h 

激振力就是3t

激振頻率可抵達(dá)70Hz

自重750kg

長寬高190cm×110cm×130cm

(1) 聚散器踏板：踏下踏板，聚散器別離，發(fā)起機(jī)動力被堵截；松開踏板，聚散器結(jié)合，發(fā)起機(jī)動力傳給變速器。 

(2)轉(zhuǎn)向盤：逆時針滾動，壓路機(jī)左轉(zhuǎn)彎；順時針滾動，壓路機(jī)右轉(zhuǎn)彎。 (3)腳制動踏板：用于制動壓路機(jī)，踏下踏板制動，放松踏板免除制動。 (4)手動節(jié)氣門（油門）：手柄向上供給油量削減，手柄向下壓供油量添加。 

(5)換向操縱桿：用于壓路機(jī)跋涉和撤退。向前推，壓路機(jī)跋涉；向后拉，壓路機(jī)撤退；中心方位為空檔。 

(6)變速桿：用于改換壓路機(jī)的跋涉速度。 

(7)手制動桿：用于泊車制動，向后拉緊制動、向前放松究竟免除制動。 (8)起振手柄：向上拉起起振，向下按究竟免除起振