氮氣減壓閥】流量系數（Cv）

 目前，減壓閥計算技術國外發展很快，就CV值計算公式而言，早在20世紀70年代初ISA（標準協會標準）就規定了新的計算公式，電工委員會IEC也正在制定常用介質的計算公式。下面介紹一種在平均重度法公式基礎上加以修正的新公式。其實簡單的來說減壓閥就是通過調節，將進口的壓力減到某一需要的出口壓力，并且依靠介質本身的能量，從而使出口的壓力自動保持穩定狀態的一個閥門。從流體力學的觀點來看，減壓閥就是通過改變節流的面積，使流速以及流體的動能發生改變，從而造成了不同的壓力損失而達到一個減壓的目的。之后便再依靠控制與調節系統，使閥后壓力的波動與彈簧力之間互相的平衡，這樣就會使閥后的壓力在一定的誤差范圍以內保持一個恒定的狀態。
（1）蒸汽減壓閥的閥前與閥后壓力之比不應超過5～7，超過時應串聯安裝兩個。
（2）當閥前與閥后的壓差為1～2公斤/厘米2時，可串聯安裝兩個截止閥進行減壓。
（3）減壓閥產品樣本中列出的閥孔面積f值，一般系指大截面積，實際流通面積將小于此值，故按計算（或查表）得出的閥孔面積選擇減壓閥時，應適當留有余地。
（4）當閥門樣本未給出閥孔面積參數時，可先按設計流速選取所需減壓閥前、后管道直徑，再按閥前管道直徑選取公稱直徑相同的減壓閥。
（5）選用蒸汽、壓縮空氣減壓閥時，除注明其型號、規格外，還應注明減壓閥前后壓差值及安全閥的開啟壓力，以便廠家合理配備彈簧。

原公式推導中存在的問題    

在前節的CV值計算公式推導中，我們可以看出原公式推導中存在如下問題：    

（1）把調節閥模擬為簡單形式來推導后，未考慮與不同閥結構實際流動之間的修正問題。  

 （2）在飽和狀態下，阻塞流動（即流量不再隨壓差的增加）的差壓條件為△P／P=0.5 ，同樣未考慮不同閥結構對該臨界點的影響問題。    

（3）未考慮低雷諾數和安裝條件的影響。

 壓力恢復系數 FL    由P1在原公式的推導中，認為調節閥節流處由P1直接下降到P2，見圖2－3中虛線所示。但實際上，壓力變化曲線如圖2－3中實線所示，存在差壓力恢復的情況。不同結構的閥，壓力恢復的情況不同。阻力越小的閥，恢復越厲害，越偏離原推導公式的壓力曲線，原公式計算的結果與實際誤差越大。因此，引入一個表示閥壓力恢復程度的系數FL來對原公式進行修正。FL稱為壓力恢復系數（Pressure reecvery factor）。

【氮氣減壓閥】主要零件材料

【氮氣減壓閥】外形尺寸（PN1.6-4.0）