杭州電啟動(dòng)3KW*柴油發(fā)電機(jī)220V

以Lyapunov指數(shù)分析法作為分析混沌振蕩產(chǎn)生條件的判據(jù),使用Jacobian方法求解出雙機(jī)系統(tǒng)中的單臺柴油發(fā)電機(jī)組的Lyapunov指數(shù),將得到的Lyapunov指數(shù)譜圖作為判斷混沌出現(xiàn)條件的判據(jù),通過仿真得到對應(yīng)不同條件下發(fā)電機(jī)組的功角轉(zhuǎn)速相圖及隨時(shí)間變化的波形圖,驗(yàn)證了所得Lyapunov指數(shù)譜的準(zhǔn)確性。

隨著我國核電行業(yè)的蓬勃發(fā)展,核電廠zui為關(guān)鍵的問題之一——應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的電能質(zhì)量也顯得越來越重要和緊迫。柴油發(fā)電機(jī)主要從應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)電氣運(yùn)行關(guān)鍵問題方面分析、論證改善應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)電能質(zhì)量的主要措施。首先介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)電能質(zhì)量的基本要求;接著對核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的一般繼電保護(hù)設(shè)置給出實(shí)例,作出歸納,并對應(yīng)急工況下的繼電保護(hù)跳閘設(shè)置進(jìn)行分析,優(yōu)先*低電壓保護(hù);然后對柴油發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)作出較為深入的介紹,建議以后選用微機(jī)型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、采用較為成熟的帶永磁機(jī)的三機(jī)無刷勵(lì)磁系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)了基于S7-300PLC的船舶柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng),并設(shè)計(jì)了調(diào)速系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程圖。柴油發(fā)電機(jī)房火災(zāi)種類較多,起火原因復(fù)雜,國家規(guī)范對于其滅火系統(tǒng)的選擇也沒有統(tǒng)一規(guī)定。在設(shè)計(jì)時(shí)只能通過分析柴油發(fā)電機(jī)房的火災(zāi)特點(diǎn)以及各消防系統(tǒng)的滅火機(jī)理,根據(jù)實(shí)際情況,經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,選擇合適的消防系統(tǒng)。 柴油發(fā)電機(jī)振動(dòng)控制是柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、應(yīng)用中的熱點(diǎn)問題。對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析確定其激振力,是柴油發(fā)電機(jī)振動(dòng)控制和隔振設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)。

采用以三相橋式電路為拓?fù)涞牟⒙?lián)功率補(bǔ)償系統(tǒng)，建立其數(shù)學(xué)模型，依據(jù)瞬時(shí)功率理論推導(dǎo)dq模型下并聯(lián)功率補(bǔ)償系統(tǒng)輸出電流與瞬時(shí)功率的關(guān)系，從而為瞬時(shí)功率的控制提供理論依據(jù)。為補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)組有功功率調(diào)節(jié)的滯后，提出基于速度閉環(huán)的功率補(bǔ)償策略。為進(jìn)一步提高補(bǔ)償系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，提出速度閉環(huán)和負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略，實(shí)現(xiàn)對沖擊性負(fù)載的功率補(bǔ)償。根據(jù)瞬時(shí)功率理論對負(fù)載有功電流、無功電流和諧波電流進(jìn)行檢測，實(shí)現(xiàn)并聯(lián)補(bǔ)償系統(tǒng)的對機(jī)組有功功率、無功功率和諧波的補(bǔ)償，以提高柴油發(fā)電機(jī)組的效率。

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對負(fù)載組合要求其兼顧可接受的電壓降,提出可采取的措施有6kV電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間錯(cuò)開、適當(dāng)調(diào)整起動(dòng)順序、合理選擇柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的容量等。通過這些措施的改善,可給核電廠應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)在應(yīng)急工況下的程序帶載提供更好的電能質(zhì)量,也能對我國后續(xù)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的引進(jìn)提供技術(shù)指標(biāo)參考。 針對在我國近海石油鉆井平臺上使用的柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)大部分是模擬式控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)中的電子器件大部分都已老化，經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響到了正常生產(chǎn)，甚至危及到生命的現(xiàn)狀。