輪胎硫化機主要技術性能參數
The main technical parameter

一、用途

    輪胎定型硫化機主要用于汽車外胎、飛機外胎、工程外胎及拖拉機外胎等充氣輪胎的硫化。也有用小規格的定型硫化機硫化摩托車胎、力車胎、自行車胎的。

二、輪胎定型硫化機的現狀

    輪胎定型硫化機是在普通個體硫化機的基礎上發展起來的。在本世紀二十年代出現了普通個體硫化機,四十年代出現寇型硫化機。它簡化了工藝操作過程,在同一機臺上可完成裝胎、寇型、硫化、卸胎及后充氣冷卻,便于工藝過程的機械化和自動化。近代的定型硫化機,一般對內溫、內壓、蒸汽室溫度均能測量、記錄和控制。此外有定型控制系統、清掃模型、涂隔離劑等裝置。整個生產周期可自動進行。如配以自動運輸和電子計算機控制,可使輪胎硫化實現自動化生產。因此定型硫化機的機械化自動化程度和生產效率均較高、勞動強度低、產品質量好,在現代化輪胎廠中獲得了廣泛的應用。

三、分類和型號的表示方法

    （一）分類輪胎定型硫化機按采用的膠囊形式分為三種類型。

    1. A型<或稱AFV型>輪胎定型硫化機 膠囊從外胎中脫出時,膠囊在推頂器的作用下,往下翻人下模下方的囊筒內。開模方式為升降平移型。

    2. B型<或稱BOM型>輪胎寇型硫化機 膠囊從外胎中脫出時,膠囊在中心機構的操縱下,在抽真空收縮后向上拉直。開模方式有升降型,升降平移型和升降翻轉型‘橡膠硫化機’。

    3. AB型輪胎定型硫化機 膠囊從外胎中脫出時,膠囊在膠囊操縱機構和囊筒作用下,上半部作翻轉而整個膠囊由囊筒向上移動收藏起來。開模方式有升降型和升降翻轉型。

    按傳動方式可分為連桿式定型硫化機和液壓式定型硫化機。溢壓式B型定型硫化機的開摸方式為升降型。按加熱方式可分為蒸鍋式、夾套式定型硫化機和熱板式定型硫化機。按用途可分為普通胎定型硫化機和子午胎定型硫化機。自動化程度較高的定型硫化機,普通胎和子午線胎可通用。按整體結構又可分為定型硫化機和定型硫化機組‘橡膠硫化機’。

    （二）型號的表示方胎定型硫化機型號表示方法常以硫化機的保護罩或蒸汽室的名義內徑、模型數量及總壓力表示。按一機部標準。

    該機適用于切割天然橡膠、合成橡膠及其他塑性材料，尤其適合于安裝在密煉機旁，切割小膠料用。本機主要由切膠刀，幾家、工作油缸、底座、輔助工作臺及液壓系統、電器系統等各部分組成，切膠刀下面的底座上澆鑄有鉛墊，以保護切膠刀的刀刃‘硫化機’。

    切膠時，用人工將膠料放在切膠刀的下方，然后按下啟動按鈕，則切膠刀在活塞桿的帶動下沿機架上的滑軌落下將膠料切開‘平板硫化機’。