安科瑞廠家供應儲能霍爾閉環電流傳感器

  1.產品介紹

   AHBC-LF系列電流傳感器的初、次級之間是絕緣的，無位置誤差，能真正測量分辨1000：1，用于精密測量直流、交流和脈沖電流。

    霍爾電流傳感器在電動汽車上的運用非常廣泛，在動力電池包里面有，在電機控制器里面也有，而且有些地方還不止一個，總的來說，無論是混合動力汽車還是純電動汽車，霍爾電流傳感器的數量都不會少于3個。

     那安裝這么多霍爾電流傳感器到底有什么用呢？因為電流傳感器測量電流的大小，最根本性的作用，是我們需要知道電池包里面還存儲有多少電，車子還能走多遠的路，做到心里有數。

 2. 技術參數加外形尺寸

3.接線方式

　　+ —— 電源+15V

　　- —— 電源-15V(注意電源正極與負極不可接反)

　　M —— 信號輸出端

　　注：具體接線按實物外殼上的端子編號為準。

　　4.注意事項

　　1)霍爾傳感器在使用時，為了得到較好的動態特性和靈敏度，注意原邊線圈和副邊 線圈之間的耦合，建議使用單根導線且導線*填滿霍爾傳感器模塊過線孔;

　　2)霍爾傳感器在使用時，在額定輸入電流值下才能得到測量精度，當被測電流遠 低于額定值時，若要獲得精度，原邊可使用多匝，即：IpNp=額定安匝數。另外，原 邊饋線溫度不應超過80℃;

　　3)霍爾電流傳感器正常工作時的輔助電源不應超過標定值的±20%;

　　4)霍爾電流傳感器在安裝使用過程中嚴禁從高處摔落(≥1m);

　　5)不能調節零點、滿度調節電位器;

　　6)輔助電源需要自行配置;

　　7)電源正負極不能接反。

　　5.訂貨范例

　　例1 AHBC-LF霍爾電流傳感器

　　輔助電源：DC±15V

　　輸入：2000A

　　輸出：400mA

　　精度：0.5級

電動汽車上無處不在的霍爾電流傳感器存在的意義

只有知道從動力電池包里面流出多少電量，或者是充進來多少電量，才能知道電池包現在還存儲著多少電能，這樣就可以通過組合儀表或者是液晶顯示屏的顯示，車子實時的存電量，電量太低當然就要及時充電，要不然就有可能半路拋錨等待拖車的煩惱

安科瑞廠家供應儲能霍爾閉環電流傳感器