在材料的使用中，可以使用通過靜壓技術(shù)制造的材料和新的密封材料，從而可以有效地減少摩擦損失。使用期間的維護是*的。及時維護液壓馬達，防止污染影響電機的使用壽命和

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可靠性。有必要開發(fā)一種新的污染檢測方法。污染的在線測量應(yīng)及時調(diào)整，不允許滯后。不合時宜的處理造成的損失。液壓馬達需要減少壓力能量損失，制造商和消費者需要共同努力，以

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zui大限度地防止壓力能量的損失。

派克在工業(yè)液壓方面的豐富經(jīng)驗，具有機載電子(OBE) 的先導(dǎo)式比例直流閥系列 D*1FB

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是普遍適用的，具有逐步流量特性，適用于靈敏的流量調(diào)節(jié)。標準性能閥已在許多應(yīng)用中證明非常成功世界各地. D*1FB OBE 的特點是堅固的設(shè)計，確保了很長的使用壽命。

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它提供了*的性價比和經(jīng)濟可靠運行的**條件。

PARKER派克馬達F12-060-GF-IH-K量大從優(yōu)

特點與優(yōu)勢：
- 經(jīng)過驗證的設(shè)計 - 確保運行可靠
- 逐行流量特性 - 可靈敏調(diào)節(jié)流量

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- 高流量 - 與閥門尺寸相關(guān)的**效率
- 出色的性價比 - 投資回報快
- 交貨時間短 - 無需存儲

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- 可選擇中心位置監(jiān)控
- 節(jié)能A-再生可選

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- 可切換混合版本可選

  ⑵工作原理及方法：當(dāng)順轉(zhuǎn)手輪時，使大小閥桿同時帶動上下閘板壓縮套管，閥門關(guān)閉，反向

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旋轉(zhuǎn)手輪閥門即開啟。這樣，閘板在導(dǎo)柱之間上下往復(fù)完成閥門開、閉工作。因橡膠管套不能

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承受太大力矩，所以在開、閉時，操作人員旋轉(zhuǎn)手輪時只要感到適量抵觸，即已達到開、閉極點。切勿用力過大或用其他工具開、閉閥門，造成閥門損壞。

PARKER派克馬達F12-060-GF-IH-K量大從優(yōu)

 查驗系統(tǒng)調(diào)速閥：如髙壓調(diào)速閥長期性處在打開情況或早已毀壞，將造成系統(tǒng)超溫。
檢修或拆換無效的髙壓調(diào)速閥，查驗設(shè)備負荷是不是超出預(yù)估值。

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液壓泵、馬達安裝調(diào)試前注意事項：

1、一定要將油箱管路等元件*清洗干凈，以保證***條對油液清潔度的要求；重點在清理液壓油箱和元件的所有接口，接頭等元件。
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2、吸油濾芯: 吸油濾清器要經(jīng)常清洗和更換，以確保吸油口真空度不得小于0.68bar壓力。

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3、油液溫度的要求: 溫升在啟動發(fā)動機，液壓系統(tǒng)工作5分鐘，液壓油的溫升不得超過100C；液壓系統(tǒng)工作10分鐘，液壓油的溫升不得超過300C。