塑料電阻率測試儀禁止采用外部軟管從艙口直接灌裝輕質油品。不應使用空氣或惰性氣體將管中剩油驅入油艙內。
油罐內不應存在任何未接地的浮動物。帶電油品在緩和器內停留的時間一般可按緩和時間的3倍來設計。
緩和時間應按式（1）計算：液體石油產品靜電安全規程A. 1液體石油產品火災危險性按閃點高低可分為三類（見表A. 1）。
飛機加油宜采用導電性軟管。裝油初速度不大于1 m/s,當入口管浸沒后，可提高流速，但不應大于7 m/s。
塑料電阻率測試儀測試方法和程序見以下章節:將擦凈的試樣放在溫度為 23℃±2℃的帶有干燥劑的器皿下調節24h。
繩索及油尺等應采用單位長度電阻值為1X105 Q/m?1X10, Q/m或表面電阻和體電阻率分 別低于1X109 Q及1 xl08 n . m的靜電亞導體材料。
管道泵及過濾器、緩沖器等應可靠接地。
規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究 是否可使用這些文件的醉新版本。
凡是不注日期的引用文件,其醉新版本適用于本標準。汽車罐車在裝卸油前，應先檢查罐車內部，不應有未接地的浮動物。
每組試樣數量不應少于三個。式中：緩和時間，單位為秒(s)；油品相對介電常數；
在油品中可加入微量的油溶性的防靜電添加劑，使其電導率達到250 pS/m以（見GB 12158和 GB 6950）
試驗步驟連接好試驗儀器，將被測試樣按試驗要求接人儀器測試端，如圖4所示。 按設備使用說明書和操作規程正確操作，對于電導率低于50 pS/m的油品，在注入口未浸沒前，初始流速不應大于1 m/s,當注入口浸沒 200 mm后，可逐步提高流速,但大流速不應大于7 m/s。
如采用其他有效防靜電措施(如防靜電添加 劑、靜電消除器等)，可不受上述限制。
丙 A 60 ?120 重柴油、重油類油品作業應根據靜置時間的要求進行。影響絕緣電阻的因素或電導X1測量濕度控制壓力加油時，機體和加油接頭應直接連接。翼上加油時，機體與加油槍應保持良好接觸。
裝油方式應盡量采用底部裝油。不應使用無擋板汽車罐車運輸輕質油品。
用水溶液保持恒定相對濕度的方法如果產品標準有特殊要求時，試樣的處理可執行產品標準，對金屬管路中間的非導體管路段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相接。
非導體管路段上的金屬件應跨接、接地。
飛機加油前，應將機體和加油設備同時接地。
電氣絕緣術語
A.2本標準中輕質油品含義是指火災危險性屬于甲、乙類的液體石油產品。
乙 28 — <60 噴氣燃料、燈用煤油、輕柴油等油品
甲 <28 石腦油、苯類、輕質溶劑油、汽油類油品等
裝油鶴管、管道、槽罐應跨接和接地。
泵房的門外、油罐的上罐扶梯入口與采樣口處、裝卸作業區內操作平臺的扶梯入口及懸梯口處、 裝置區采樣口處、碼頭入口處等作業場所應設人體靜電消除裝置。
這些測試方法不適用于測量中等導電材料的電阻率/電導率。使用測試方法D4496來評估這些材料。
表A. 1液體石油產品火災危險性分類
裝油完畢,應靜置不少于2 min,再進行采樣，測溫、檢尺、拆除接地線等操作。
油艙內不應存在任何未接地的浮動物。
GB 12014防靜電工作服
D374固體電絕緣厚度的試驗方法
GB 4385防靜電鞋、導電鞋技術要求
釆用靜電消除器當不能以改善工藝條件等方法來減少靜電積聚時，應采用液體靜電消除器。
固體電絕緣體交流損耗特性和介電常數的試驗方法
保護電極X2電極系統的有效面積
采用頂部裝油時,裝油鶴管口應深入到距槽罐的底部200 mmo裝油速度宜滿足式(2)關系：VD < 0. 5附錄AICS編碼29.035.01(一般絕緣材料)液體標本和細胞9.4精度和偏差15過程測量的電阻或電導ICS代碼
試驗結果以每組測試值的中位數表示，取網位有效數字。范圍這些測試方法包括測定電絕緣材料的直流絕緣電阻、體積電阻、體積電阻率、表面電阻和表面電阻率，或相應的電導和電導率的直流程序。
硫化和試驗之間的時間間隔應符合 GB/T 2041 的規定。 不應使用絕緣性容器加注汽油、煤油等。
輔助電極材料如表1所示，電極尺寸板狀試樣的電極配置如圖1所示。電極尺寸見表2。管狀試樣電極配置如圖2 所示。棒狀試樣電極配置如圖3所示。電極尺寸見表3。
使用液體噴洗容器時，壓力不得大于980 kPao進行油品采樣、計量和測溫時,不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5 m/s,下落速度不得大于 1 m/so實驗室溫度為 23℃士2℃，相對濕度為 50%±5%。
B >120 100號、115號重油，潤滑油等油品不應使用壓縮空氣對汽油、煤油、苯、輕柴油等產品的管線進行清掃。
本標準不旨在解決與使用相關的所有安全問題。本標準的使用者有責任在使用前建立適當的安全和健康規范，并確定法規限制的適用性。具體的危險說明見注1。
式中：油品流速,單位為米每秒(m/s)；鶴管管徑，單位為米(m)。用管路輸送油品，應避免混入空氣、水、灰塵等物質。
在生產工藝的操作上，應控制油品處于安全流速范圍內。儀器在穩定的工作電壓及無信號輸入時，通電1h后，在8h內零點漂移不大于全量程的士4%。測試回路應有好的屏蔽裝置。
高電阻測試儀高電阻測試儀應滿足下列要求 測量表示值誤差小于 20%。
根據產品需要可以選用不同類型的電極進行測試，但不同類型電極的測試結果不能相互比較。*電極參見附錄 A， 類 別 閃點/°c 舉 例釆樣、測溫、檢尺工具的金屬部件應可靠接地。
不應在爆炸危險場所穿脫衣服、帽子或類似物。GB 12158防止靜電事故通用導則
本標準適用于液體石油產品。鐵路罐車未經清洗不應換裝油品。甘油水溶液保持恒定相對濕度的操作規程用潔有溶劑（對試樣不起腐蝕作用）的調布擦洗試樣.
裝油完畢應靜置10 min后再進行采樣、測溫、檢尺等作業。若油罐容積大于5 000 m3時，應靜 置30 min后作業。
試驗條件試驗電壓為1000 V或500 V，電壓波動偏差不大于5%。 ASTM標準
ASTMD257-99絕緣材料的直流電阻或電導試驗方法管路系統的所有金屬件，包括護套的金屬包覆層應接地。管路兩端和每隔200 m?300 m處， 應有一處接地。當平行管路相距10 cm以內時，每隔20 m應加連接。當管路交叉間距小于10 cm時， 應相連接地。
范圍本標準規定了液體石油產品在生產、運輸、貯存、使用等過程中預防靜電危害的基本方法和技術措施。
試樣的調節試樣可采用硫化模壓成型。如果成品試樣需要進行打磨，則打磨和試驗之間的時間間隔應不少于 16 h，也不應多于 72 h。
大鶴管裝車出口流速可以超過按式(3)所得計算值，但不應大于5 m/s。
真空介電常數，單位為皮法拉每米(pF/m)；油品電導率,單位為皮西門子每米(pS/m)。
在灌裝過程中，應防止油品的飛散噴濺,從底部或上部入罐的注油管末端時，應設計成不易使液 體飛散的倒T形等形狀或另加導流板;或在上部灌裝時，使液體沿側壁緩慢下流。
當測試表阻值在10"Ω及其以下時，讀取1min時的示值，阻值在10"Ω以上時，讀取2min時的示值，井記錄示值。
D1169電氣絕緣液體電阻率的測試方法應避免混入其他不相容的第二物相雜質,如水等，并應盡量減少和排除容器底部和管道中的積 水。當管道內明顯存在不相容的第二物相時，其流速應限制在1 m/s以內。
測試方法或過程部分計算選擇儀器和測試方法清洗固體標本條件的標本預防靜電危害的基本方法宜采用金屬管道或部件，當采用非導體材料時，應采取相應措施。
液體石油產品火災危險性分類說明裝油完畢應靜置10 min,再進行采樣、測溫、檢尺等操作。若油艙容積大于5 000 m3時,應靜置 30 min后作業。
當測試全部結束時，切斷電源。
恢復儀器初始狀態。 防靜電容器加注油品時，容器上的任何金屬部件應與裝油管線跨接。若使用金屬漏斗加注，金 屬漏斗也應接地。
引用文件2報告14采樣8意義和使用5樣品安裝10測試方法總結4術語3絕緣、體積和表面的測試樣本9電阻或電導的測定典型測量方法X3裝油鶴管、管道、罐車應跨接和接地。
輕質油品的進出口管口應接近油罐底部。輕質油品的分類方法見附錄A。（規范性附錄）
高電阻測試儀主要原理如圖 4 所示。試樣及其調節試樣尺寸如表4所示。靜電導體與大地間的總泄漏電阻值在通常情況下應不大于1 MQ。專設的靜電接地體的接地 電阻值不宜大于100 Q,在山區等土壤電阻率較高的地區，其接地電阻值不應大于1 000 Q。工藝操作條件的改善裝油完畢,宜靜置不少于2 min,再進行采樣、測溫、檢尺、拆除接地線等操作。汽車罐車未經清洗不應換裝油品。
吹掃和清洗采用蒸汽進行吹掃和清洗時，受蒸汽噴擊的管線、導電物體應與油罐或設備進行接地連接。
油桶當采用金屬管嘴或金屬漏斗向金屬油桶裝油時，各部分應保持良好的電氣連接,并可靠接地。
鐵路罐車在裝卸油前，應先檢查罐車內部，不應有未接地的浮動物。對于電導率大于50 pS/m的油品，可以不受緩和時間的限制。
每一個試樣測試完畢，將"放電一測試"開關撥至"放電"位置，輸入短路開關拔至"短路"位置，取出 試樣，若繼續測試，則更換試樣按的步驟進行， 式中：V——油品流速,單位為米每秒(m/s)；D——鶴管管徑，單位為米(m)。
D6054電氣絕緣材料的測試條件處理規程600z—81zooooL S不應使用汽油、苯類等易燃溶劑對設備、器具吹掃和清洗。
當油品電導率大于250 pS/m時，其加油速度可達至7 m/s。頂部裝卸油時，裝卸油鶴管應深入到槽罐的底部。
裝油速度宜滿足式(3)關系：試驗結果表示電阻率的計算按表5中公式進行。靜電消除器應裝設在盡量靠近管道出口處。釆用防靜電添加劑GB 6950輕質油品安全靜止電導率在油品蒸氣和空氣的混合物接近爆炸濃度極限范圍的場合下，應采取作業場所通風措施。必要時 可配置惰性氣體系統。
不應用壓縮空氣進行汽油、煤油、輕柴油的調合。重柴油等用壓縮空氣調合時，應控制風壓不大 于343 kPa,并使油品調合溫度至少低于該油品閃點20 °C。
油輪和舶船作業前應用絕緣護套導線通過防爆開關將碼頭與船體跨接,作業后拆除跨接線。輸油臂或軟管 上如裝有25 kQ?2 500 kn的絕緣法蘭或防靜電軟管，不宜設跨接線。使用軟管輸送輕質油品前，應做 電氣連續性檢查。
當油罐內壁采用導靜電型防腐蝕涂料時，應采用本征型導靜電防腐蝕涂料或非碳系的淺色添加 型導靜電防腐蝕涂料，涂層的表面電阻率應為(IO®?10")Q。
VD < 0. 8 ( 3 )靜電接地油品生產和貯運設施、管道及操作工具等應采取靜電接地措施。當它們與防雷、電氣保護接地 系統共用時，不再采用單獨靜電接地措施。
中等導電性材料的直流電阻或電導的試驗方法試驗報告應包括以下內容; a）試驗類型及編號; b） 實驗室溫度及濕度; c）試樣來源; d） 測試選用的電壓; e） 試樣的預處理; f） 試驗結果;g）試驗日期、試驗人員和審核員.
當油艙裝有閃點小于60 °C的油品時，油艙系統宜配備惰性氣體裝置。
攪拌、混合和調合設備的所有金屬零部件均應進行電氣連接并接地。如果設備有絕緣內襯，可采 取內部電荷泄放措施。
釆用緩和器當試樣處理有神殊要求時，可按其規定進行測試。
預防靜電危害的技術措施油罐接地點應設兩處以上，沿油罐外圍均勻布置，其間距不應大于30 m。
油品通過精細過濾器時，從其出口到貯器應留有30 s的緩和時間。緩和時間不足時應采用緩和器。
帶電體周圍環境條件的改善防止人體帶電爆炸危險場所作業人員應穿防靜電工作服，防靜電鞋(見GB 12014和GB 4385)。
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