電纜托運車主要結構示意圖

2.使用與操作方法說明

(1)使用習慣：制動器可以根據用戶的不同使用習慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機方向），放在末端使用時，在制動器之后僅設置一個1#掛纜小車與制動器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進，要不斷的操作推進缸。放在中間使用時，

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與兩個制動器連接的1#掛纜小車與制動器剛性連接，在采煤面一側的小車要使用一個剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運輸機機尾連接起來，隨著刮板運輸機的推移，后部掛纜小車被自動推動，掛纜小車縮至短間距時，操作推進缸手把逐步將該段電纜一次性

拉直，整體小車都縮短至短間距時，需要移動電站前移。這種使用方法操作次數少，移動不頻繁。

（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于大距離的掛纜小車上，多余的電纜放在移動電站端頭電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進，當需要拖動電纜時，首先操縱制動缸控制閥手把打開前制動器，然后操作推進缸手把，

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使推進缸活塞桿伸出，推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距（1000），推動缸達到行程后，反向操縱制動缸控制閥手把，前制動器關閉，后制動器打開，再反向操作推進缸手把，拉動后制動器往前跟進一個步距。操作完成后各手把均恢復中位。

如此反復操作，大可以具備50米的移動距離。當掛纜小車達到近間距后，需要移動變電站。移動電站時，電站與端制動器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。

（3）止退掛纜小車的作用是在上坡段防止制動器失靈時，掛纜小車反向退回。根據用戶巷道情況，止退掛纜小車在坡度較小時可不配置。