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15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*163家鋼廠高爐開工率68.23%環比上期增0.69%，產能利用率77.83%環比增0.62%，剔除淘汰產能的利用率為84.45%較去年同期降5.77%，鋼廠盈利率82.82%環比持平。此外，本周新增檢修高爐2座，復產高爐12座，前期因環保檢修的河北、河南、江西等地鋼企，本周高爐繼續復產，鐵水產量繼續小幅；下周市場來看，預計6座高爐復產，但山西地區第二輪檢查將于下周開始，鐵水產量方面來看，本周復產高爐多數仍未正常出鐵，且山西第二輪檢查下周鐵水產量影響有限，預計下周鐵水產量仍將繼續。　　庫存方面：2018年9月14日33個主要城市熱軋板卷庫椽207.12萬噸，較上周2.17萬噸，較上月13.89萬噸。　　上游原料：　　上游方面，一方面焦炭拉漲螺紋鋼價格。16日焦炭大幅拉漲，*。焦炭現貨報價也在近兩囑現了9.17%的漲幅。雖然焦炭第三輪拉漲已基本結束，累計拉漲達到300元/噸，但目前唐山環保限產，山西地區藍天保衛戰也逐漸臨近，臨近汾渭地區下周也可能執行環保限產，對焦炭供應影響將擴大，焦炭價格上行空間尚有可期，短期內焦炭價格仍將進一步拉漲。。　　另一方面，鐵礦石也不甘落后。隨著唐山等地鋼廠的復產，對坯料采購積極性增，從而與螺紋鋼價格高度相關的進口鐵礦石和國產礦社會庫存量近期也開始“縮水"，社會庫存處于相對低位。與昨日相比，鋼坯價格漲幅為0.72%。　　工廠盈利:　　此外，截止到8月16日各大鋼廠半年報數據顯示，重慶鋼鐵上半年盈利7.62億代史新高，實現與去年同期相比“扭虧為盈"的轉身。
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這樣會鋼廠自己冬儲或者鋼廠就進行價格戰！　　未的策略是做空鋼廠利潤。　　張磊：上海卓鋼鏈黑色研究院院長　　過去有一個月螺紋大跌的主要原因應該是宏觀邏輯和產業邏輯共振造襯下行，宏觀方面，市場對國內經濟的預期很差，尤其是在中美貿易戰的壓力之下，國內經濟發展形勢極為嚴峻，所以整體預期差影響了市場對未需求的判斷；產業方面，今年環保停限產的實際放松，以及馬上面臨的冬季停工，讓市場對供需格局扭轉的預期十分強烈，這也了市場部分悲觀心態的滋生。再加上近期資金流動性較差，以及鋼鐵企業訂單不好釋放后定價資源等因素，綜合造成了螺紋價格快速的下跌。　　地產行業不管政策如何，今年整體的開工銷售情況還是不錯的，這也就保證了其對螺紋需求的剛性，只不過未也很難出現大幅增長的情況，畢竟現在國內的城市建設空間已經比較有限，而且居民購買住房的高峰也已經過去了。此趨勢從上周生意社從河南地區某廠家的硅錳現貨定價可見一，而非空穴來風。目前，云南、寧夏、內萌未中標鐵合金廠市場報價以達到6800元/噸上下。　　3、環保檢查環環相扣　　2018年上半年環保檢查不見松懈，停產檢修工廠不在少數，市場可流通資源步步趨緊，持貨商惜售停售現象屢見不鮮。而近期，環保檢查的強見減弱，反而步步趨緊。生態部開展監測檢查三年行動，將用三年時間對監測機構、排污單位、運維機構的監測數據進行檢查。唐山、寧夏等地限產。多地環保檢查的大風吹動了其他省、市打響當地“藍天保衛戰"。　　環保檢查愈發嚴格，硅鐵6517供應更加拙荊見肘，現貨市場上持貨商惜售挺價情緒進一步加劇，將支撐硅鐵6517現貨價格上漲或保持高位。
采購15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*請認準無錫鑫輝創鋼業大量庫存現貨低價銷售！公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*鋼企從效益角度考慮，將產能向長材傾斜，后期投放市場的冷、熱軋卷板資源有限，有利于緩解冷、熱軋卷板市場供需矛盾，支撐價格企穩走強。　　四是剛性的成本支撐，遏制后期冷、熱軋卷板市場價格的下跌。近，鐵礦石、焦炭、鐵合金、石墨電極等原料市場價格攀升，如焦炭價格連續6輪上漲，累計上漲650元/噸~700元/噸；石墨電極價格震蕩上行，高功率石墨電極300毫米~500毫米出廠含稅價格為4.5萬元/噸~6.5萬元/噸。鋼鐵原料價格上漲，鋼企的生產成本上升，鋼材格上調。剛性的成本支撐，使冷、熱軋卷板市場價格具有較強的抗跌性。生意社公眾號助力企業經營助力投資助力投資　　現階段各地環保維持高汛態，成品現貨實際供應偏緊，且因面臨取暖季限產，多數工地施工節奏加快，社會和鋼廠成品材庫存處于中低位，尤其是建筑鋼材價格具有支撐。佛山沖料1900元-1950元/噸不含稅，較月初跌420元-500元/噸；當地用料需求明顯縮減，本次跌價后，行情報價更為混亂，商家多根據自身用料及場地歹量小幅。由于當地鋼廠利日間大幅壓縮，資金周轉謹慎，對廢鋼采購積極性大幅縮小，預計短期南方市場保持偏弱。　　目前來看，廢鋼市場呈穩中向下的態勢運行，看跌情緒仍濃，但從之前的教訓來看，鋼廠到貨量或將逐漸，預計廢鋼跌價的可能性不大，主因是當前上漲、現貨低位小幅，市場心態稍有緩和，若華東主導鋼企沙鋼再次跌價，不排除帶動廢鋼價格走低的風險性。　　政策面來看，在環保政策的強壓下，廢鋼供需都將承受不小的壓力。　　總之，廢鋼市場供需兩弱，價格空間受限，不過，商家需重點關注下游鋼材，若成品再次出現較大跌幅，廢鋼下行壓力則。執行時間：2018年11月1日至2019年3月31日。階段:2018年11月1日至12月31日；第段:2019年1月1日至3月31日。與去年采暖季限產相比，本次限產時間為11月1日至3月31日，短于去年的10月1日至3月31日；今年實行差異化限產，避免“一刀切"；江蘇sg11月份限產細節：計劃3座480立方高爐，2座580立方高爐11月1日-11月15日停產，預計影響鐵水產量11萬噸。yg11月份限產細節：預計影響鐵水產量18萬噸。鋼廠計劃3座500立方高爐11月1日-11月30日停產；1座1080高爐11月1日-11月18日停產。　　下游金屬鎂市場　　據生意社價格監測顯示，本周鎂市價格歲出現小幅，但99.9%鎂錠市場主流報價仍較為集中在17900—18100元/噸附近，變化浮動較小。規模化的生產，集約化的，以及不懈的研發和創新使本公司產品保持著*的生命力
用戶可以以現貨和兩種訂貨材質的線材、方鋼、圓鋼、扁鋼、鋼錠等，并可以根據要求提供各種材質的鑄件、零部件粗/精加工件等加工SA210A1貨源充足材質鋼管鍛材品種齊全、價格合理。公司誠摯期待與您的合作！

15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*一方面，鋼鐵企業應當保持清醒，防止“頭腦過熱"。另一方面，有關方面也要保持警惕，防止“漲勢過猛"。　　生意社鋼鐵分析師何杭生：8月底，國內鋼價出現普遍回調現象。尤其是衍生品市場已經連續下跌，而現貨價格則相對跌幅較少。其主要原因是前期因環保而供應縮減引起的*行情出現后，以及在庫存的下降和市場的助力下，價格行情被擴大，非理性，下游終端市場雖然因需求而采購，但整體接侍高，成交受阻，絆在8月中下旬的旺季備貨行情，也被提前至7月底至8月初。加之部分鋼廠9月的例行檢修，以及利潤較高后，預投入的環保成本，使得其生產積極性沒有釋放，供應依舊相對偏緊，支撐現貨價格。不過畢竟是金九旺季，多數商家對此時的跌價行情，表示理解，未依舊堅信有*需求，市場報價亦。　　產量　　據數據顯示，2018年9月，粗鋼日均產量269.5萬噸，同比增長7.5%；生鐵日均產量221.3萬噸，同比增長4.4%；鋼材日均產量322.5萬噸，同比增長9.8%。　　而就成本、和利潤數據顯示，9月份,四川地區燃料、動力類同比上漲4.6%，黑色金屬材料類上漲8.9%，原料價格有所抬升，帶動建筑材料及非金屬類報價上漲10.4%。但10月份，螺紋鋼現貨的利潤均值仍約在1021元/噸，比去年同期的744元/噸上漲近300元/噸。高額的利日間如一只巨大的手，不斷推動鋼廠積極開工，努力生產。　　因此在面臨限產、采暖季錯峰生產等諸多性環保政策下，在拒絕“一刀切"等有利的政策風吹拂下，螺紋鋼的產量與去年同期相比，降幅不大。

本公司生產4—426壁厚1—50無縫鋼管，冷拔鋼管！材質20＃20GQ345B，45#.27SiMn.40Cr.42CrMo.35CrMo.12Cr1MoV.15CrMo.T91等合金材質8162816330875310,可出口外貿定尺鋼管，焊管，螺旋管年備有庫存萬余噸。15Mo3合金管鑄管*　　而螺紋鋼庫存總量為189.32萬噸，周環比13.12萬噸，增幅為7.44%，年同比16.43%。本月螺紋鋼庫捶比的地區有10個，主要集中在華南、西南地區；庫捶比的地區有9個，則主要集中在東北、華東地區。鋼材價格因此出現不同程度的回落。鋼鐵行業生產成本不斷拉升上游支撐力度較弱　　原燃材料價格上漲，推高鋼鐵生產成本。至9月14日，國內市場鐵精粉、煉焦煤、冶金焦和廢鋼價格分別比8月末上漲了10元/噸、20元/噸、108元/噸和12元/噸，ciopi進口鐵礦石價格上漲了2.56美元/噸。原燃材料價格上漲，推高鋼鐵企業生產成本。　　上游焦炭產量28581萬噸，下降2.9%，去年同期為增長1.3%，焦炭支撐力有不逮。另有精軋機數臺可生產小口徑精密毛細管外徑3-100壁厚0.5-25我們以優質的產品，合理的價格，良好的信譽歡迎您的惠顧垂詢！

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鋼市要聞　　日前，河北省《關于加強生態保護堅決打好污染攻堅戰的實施意見》，實現超低排放的企業原則上不實施錯峰生產；2018-2020年，全省壓減退出鋼鐵產能4000萬噸左右。　　8月16日，從上期所獲悉，線材新上市合約wr1908掛牌基準價為4009元/噸。　　8月16日，表示，2018年1-7月，我國退出煤炭產能8000萬噸左右，壓減粗鋼產能2470萬噸。去產能推動了鋼鐵、煤炭等行業供求關系顯著，企業效率向好。上半年，鋼鐵、煤炭、電力行業規模以上企業利潤率分別增長93.4%、18.4%和28.1%。　　8月16日，因近兩天唐山市有重大活動。為對市區的污染物傳輸，唐山市要求古冶區、遷安市、灤縣、遷西縣鋼鐵企業燒結機限產50%。　　高爐檢修統計：　　據相關不*數據顯示，計247家鋼廠高爐開工率80.60%，環比上期增1.16%，同比降8.01%；高爐煉鐵產能利用率79.83%增0.22%，同比降6.07%，鋼廠盈利率90.69%，持平，日均鐵水產量223.24萬噸，0.62噸，同比降16.96萬噸。　　163家鋼廠高爐開工率68.23%環比上期增0.69%，產能利用率77.83%環比增0.62%，剔除淘汰產能的利用率為84.45%較去年同期降5.77%，鋼廠盈利率82.82%環比持平。　　此外，本周新增檢修高爐2座，復產高爐12座，前期因環保檢修的河北、河南、江西等地鋼企，本周高爐繼續復產，鐵水產量繼續小幅；下周市場來看，預計6座高爐復產，但山西地區第二輪檢查將于下周開始，鐵水產量方面來看，本周復產高爐多數仍未正常出鐵，且山西第二輪檢查下周鐵水產量影響有限，預計下周鐵水產量仍將繼續。

15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*庫存下降　　根據此前主要礦山的信息來看，年內鐵礦石供應端擴張壓力將有所減弱。由于除淡水河谷以外的另外三大山在年應增量較小，三季度四大合計產量同比環比增速或降至5.5%和2.5%附近。對于鋼鐵產業鏈中一個供給側改革支撐的品種而言，供應增速放緩顯然意味著價格壓力的減輕。　　事實上，年初不斷創出歷史新高的港口鐵礦石庫存，在3月以后隨著上一輪采暖季限產的結束就已經見頂，而近期更是開始出現加速收縮——目前已降至1.5億噸以下，為今年1月下旬以來的低水平。強支撐仍存　　下游市場各環節庫存在淡季并未明顯累積。新數據顯示，建材鋼廠成品庫存僅較7月末1.58萬噸至212.56萬噸，較去年同期低約10萬噸；鋼材社會庫存較7月末環比13萬噸至1004.18萬噸，較去年同期高57萬噸。　　京津冀地區27家螺紋鋼廠總計51條產線，實際開工生產31條，開工率為58.49%，周環比上升1.89%；實際產量為52.66萬噸，產能利用率為59.95%，周環比上升2.4%。　　而高爐開工率為80.84%，環比上期漲0.35%，同比下降7.43%。高爐煉鐵產能利用率為81.42%，0.99%，同比降4.23%。鋼廠盈利率為91.90%，0.4%，人均鐵水產量227.68萬噸，2.76萬噸，同比降11.83萬噸。本周(9.24-9.30)新增檢修高爐11座，復產高爐14座，檢修主要集中在山西地區，復產則以唐山及山西輪檢查停產的鋼企為主。本周鐵水產量增幅較明顯。長假過后，隨著第二輪環保的展開，檢修企業預計將小幅，鐵水產量或將持穩。本公司主要生產銷售

工程用無縫鋼管、精密管、合金管、高壓管、直縫管、螺旋管、冷拔管、鍍鉻管、油缸管、管線管、地質管、低溫管、軸承管、吹氧管、六角管、方矩管、異型管、可以根據客戶要求訂做各種非標管、規格齊全、15Mo3合金管鑄管*一方面，鋼鐵企業應當保持清醒，防止“頭腦過熱"。另一方面，有關方面也要保持警惕，防止“漲勢過猛"。　　生意社鋼鐵分析師何杭生：8月底，國內鋼價出現普遍回調現象。尤其是衍生品市場已經連續下跌，而現貨價格則相對跌幅較少。其主要原因是前期因環保而供應縮減引起的*行情出現后，以及在庫存的下降和市場的助力下，價格行情被擴大，非理性，下游終端市場雖然因需求而采購，但整體接侍高，成交受阻，絆在8月中下旬的旺季備貨行情，也被提前至7月底至8月初。加之部分鋼廠9月的例行檢修，以及利潤較高后，預投入的環保成本，使得其生產積極性沒有釋放，供應依舊相對偏緊，支撐現貨價格。不過畢竟是金九旺季，多數商家對此時的跌價行情，表示理解，未依舊堅信有*需求，市場報價亦。主營材質:10#、20#、35#、45#、Q235、Q345、20Cr、40Cr、16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、20CrMoTi、20CrMo、12CrMo、42CrMo、12Cr1MoVG、20G、Gcr15等、大口徑厚壁管可切割零售。

國產及進口合金管材質：12Cr1MoV(G)、13CrMo44(A335P12（K11562、STFA22、15CrMo、P11、1.25Cr0.5Mo，T11)、10CrMo910(A335P22、K21590、12Cr2Mo、STFA24，STPA24,STBA24)、A335P5(K41545、STFA25、STBA25、STPA25、Cr5Mo)、A335P9(S50400、Cr9Mo、STPA26,STBA26,STFA26)、A335P91(K91560，T91,T91,SA213T91,10Cr9Mo1VNb)、WB36(15NiCuMoNB5)、鋼研102(R102、12Cr2MoWVTiB)等15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*　　從文件看，本次大排查對鋼鐵行業有較大的影響，支撐螺紋鋼等建材價格上行。　　首先，鋼鐵運輸成本將明顯。據了解，原來可裝載60、70甚至80、100噸的貨車，嚴禁超載后均不可超過30噸，汽運運輸成本或將上漲約1.5倍。其次，貨車減重后，勢必會造成資源出庫速度放緩，倉儲費用也將同步，市場資源的流動周轉速度將有所減弱。限載后裝卸效率，商家發貨或有，出庫放緩，而杭州地區的資源到貨絕大多數以水運為主，資源到貨、入庫不會有任何影響，因此短期內市場庫打將有所積壓。庫存：　　在螺紋鋼需求面向好的情況下，螺紋鋼的鋼廠庫存和社會庫存有所回落。鋼廠庫椽463.50萬噸，周環比下降7.13%，月環比下降17.59%。社會庫椽442.26萬噸，周環比上漲0.26%，月環比下降13.39%。庫存，資源偏緊，支撐螺紋鋼價格上調。產能與產量：　　據相關數據顯示，上周螺紋鋼產業鋼廠盈利率為92.71%，良好的收益率推動鋼廠積極開工。據數據顯示，137家建材鋼廠開工率為76.07%，月環比上漲1.64%。產能利用率小幅上漲，為71.36%，周環比上漲0.62%。螺紋鋼實際周產量325.51萬噸，周環比2.82萬噸，漲幅為0.84%，月環比上漲5.21%。247家鋼廠的高爐開工率為78.75%，環比上期持平，同比下降11.61%。本周有3座高爐計劃檢修，8座高爐計劃復產，預計鐵水產量將會有所微增。下游終端：　　據部分成交量顯示，部分下游終端有“畏高"心理，主要以詢價為主，只問不買是常態，也有部分下游終端積極成交。

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當日均漲跌幅為-0.19%。　　截至8月16日，唐山普方坯價格至4010元/噸，已連續上漲一個月，與2017年12月13日的高價持平，并且創下2016年來三年的新高行情。　　截至8月16日夜盤，螺紋繼續高開高走0.77%至4171元/噸，熱軋卷板亦走高0.31%至4215元/噸，鐵礦石則小跌0.40%至495元/噸。據生意社數據顯示，三者基差分別為227.92，112.17與3.39。業內說鋼　　本鋼國貿貿易部相關負責人：鋼價上漲原因主要有兩點，在供給端，今年的環保要求較去年更為嚴格，對鋼材生產尤其是落后產能的壓制作用明顯。在需求端，房地產、基建等下游市場需求超過預期，其增長趨勢還將延續至下半年。我公司新近三輥精軋機組6條，可生產∮4-114×0.5-25mm的高精度冷軋管，冷拔管，精密光亮管，公差精度可達0.05mm以內,粗糙度可達16-08-02。另外還可根據客戶要求定做各種規格，型號的精密鋼管。

按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、15Mo3合金管鑄管*　　對于基建需求我認為本月的經濟工作會議會給出定論，這也是13日價格出現大幅的主要原因，對于基建我的預期是政策傾向補短板，也預示需求中性偏多；對于地產我認為明年開春存在趕工需求，這必然會對當下行情春季行情提供支撐；另外明年的需求里面應該關注制造業的政策，所以會議的預期比較濃；而這個宏觀的定調預示今年市場冬儲的意愿，所以大思路我認為今年年冬儲行情肯定會兌現一或小反轉行情，因此我比較看好后面冬儲行情。　　基于上面需求實際需求的壓力和旺冬儲行情的預期，以及環保對供應的影響目前暫時不具備反轉的條件，但是一旦價格止跌反轉，我認為這類消息就會成為主導冬儲行情幅度的關鍵。所以大思路我建議目前按照底部震蕩對待，策略上尋找價格止跌之后的做多機會，短期可以尋找比小周期的波段做空機會，但需要配置止損，整體思路。管線管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。不銹鋼管：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316）0Cr18Ni12Mo2T（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等

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據汽車工業協會統計分析，7月份，汽車產銷環比呈較快下降，同比降幅略小，產銷率為92.48%，為去年2月份以來新低。此外，7月份，國內乘用車市場總銷量為188.9萬輛，同比下跌4%，環比下跌16.9%。國內家電行業的產銷狀況也有變化，6月份冰箱總產量683萬臺，同比下降1.8%，環比下降2.8%。上半年冰箱總產量為3791.7萬臺，同比下降3.3%；總銷量為3793.7萬臺，同比下降2.9%。汽車和家電行業的產銷并不那么景氣，對冷、熱軋卷板的需求將帶來一定影響，將直接波及后期冷熱板卷市場行情。　　三是“長強板弱"現象再度出現，對后市有影響。近，熱軋卷板等板材市場不如螺紋鋼、線材等長材市場，長材市場好于板材市場，價格“倒掛"，“長強板弱"現象重現。但近粗鋼產快速長，2007其粗鋼產為202萬，2017長至1147萬，復合長率為18.95%；而馬來西亞粗鋼產自2008起呈負長勢態，2007其粗鋼產為690萬，至2016下降至276萬，復合長率為-9.7%；其余東南亞粗鋼產基本保持。　　東南亞鋼鐵產業鏈結構失衡問題較為嚴重，煉鐵產能*；煉鋼以電弧爐煉鋼為主，產能非常有限；軋鋼能力相對較大，并且經過近些的投資，產膜迅速，但產品附加的鋼材深加工能力不足。因此，*以來，東南亞地區軋鋼廠更愿意從國外進口低鋼坯軋材，從而造成區域內煉鐵、煉鋼能力*得不到發展。　　為基礎設施行業對螺紋和線材日益長的需求，印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞和等國大力擴充螺紋和線材的產能，同時半成品和成品鋼材進口需求不斷加。

15Mo3合金管鑄管*15Mo3合金管鑄管*據生意社價格監測顯示，截止9月14日，材質q235b規格5.5*1500*c熱軋板卷國內市場經銷為4328.33元/噸(含稅)，較上周同期跌幅1.35%。　　上游方面：本周國內焦炭價格跌幅0.84%，焦炭現貨市場弱勢下挫，交投尚可。山東、山西、河北等地焦企陸續接受提降，華中、東北等地企業暫維持協商。港口庫存下降，近期貿易商可售資源有限。鐵礦石漲幅0.87%，受偏強提振，貿易商心態較為。廢鋼鐵市場趨穩運行，主流市場暫無波動，個別市場漲跌互現。鋼坯價格本周上漲，破4000元/噸，截至16時，9月14日唐山昌黎普方坯部分資源漲10元/噸，價格為4020元/噸含稅出廠。　　鋼廠生產方面：據相關不*數據顯示，計247家鋼廠高爐開工率80.60%，環比上期增1.16%，同比降8.01%；高爐煉鐵產能利用率79.83%增0.22%，同比降6.07%，鋼廠盈利率90.69%，持平，日均鐵水產量223.24萬噸，0.62噸，同比降16.96萬噸。截至11月2日，45港口庫存在14357.4萬噸，周跌幅在161.24萬噸，創下年內次新低水平，與新低僅差0.03%。由此可見，雖然2018年港口庫存水平(前44周平均庫存15400.87萬噸)比2017年(前44周平均庫存13463.90萬噸)高出15%，但在當期的，對于礦石高位庫存，通常是常態化對待，對價格的影響還是看需求。但還值得注意的是，由于兩拓發貨不及預期，港口澳庫存快速，貿易商挺價意愿強烈，pb粉價格強勢上漲，也帶動了整體澳礦及進口礦價集體上漲。　　從需求端上看，9、10兩月五次統計的樣本鋼廠的進口礦平均總庫存均值在28.94萬噸，平均庫存天數均值在28天，分別比2017年同期下降1.98%，上升10.24%；且燒結礦的配比和品味的平均水平來看，亦分別比2017年同期上浮3.1%至92.53%，上浮0.14%至56.06%。