詳細介紹
ATS無人值守30KW*柴油發電機
當停電了之后,發
電機上那個ATS裝置會探測到,從而啟動發電機。當市電來臨之后。發電機
上的那個ATS裝置也會探測到市電的來臨。從而停止發電機的工作。
發電機組的基本設備,發電機組主要包括六大系統,分別是:(1)機油
潤滑系統;
(2)燃油系統;(3)控制保護系統;(4)冷卻散熱系統;(5)排氣系統;(6
)起動系統。
還停留在沒有電停止營業,沒有電湊活過的人們,對于已經采購發電機作為備用應急電源的公司或家庭用戶,你們已經被時代甩了一大截了。公司停止營業工人的工資要照常發放,還沒有營業額,重要的客戶不會等你來電的時候再你購買你的產品,現在同類產品競爭如此激烈,沒有經歷和事件去耗在等待上。也許你錯過的是一筆大生意,也許你錯過的是一筆*需求的客戶。這個損失和公司給客戶的信譽感感*掃地。
ATS無人值守30KW*柴油發電機 能浸到線圈底層中去,底層線圈匝與匝之間存在一定間隙,線圈到滑環的引出線和線圈成900角.由于底層線圈存在一定間隙,隨著發電機轉速的變化,底層線圈將產生不同的離心力.線圈收縮、膨脹的頻率,決定了線圈和引線角度大小變換的次數.時間久后,線圈與引線結合處將產生金屬疲勞,造成引線折斷.檢查轉子磁場繞組是否有故障,可用萬用表測試.具體方法是,將萬用表置于Rx1擋,表上的正、負表筆分別搭到轉子的兩個滑環上,測量兩滑環之間的電阻值,正常值應為4-5Ω.如果阻值過大,說明有接觸不良或斷路故障.如果阻值過小,說明繞組之間有短路故障.然后再將一只表筆接發電機軸或磁爪上,另一只表筆接某一滑環,測量磁場繞組有無搭鐵故障.
30KW*柴油發電機 | ||
型號 | GT-30TSI | |
額定功率 | KW | 30 |
備用功率 | KW | 31 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數 |
| 單相/三相 |
功率因數 |
| 1 |
絕緣等級 |
| H |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 1550*865*1000 |
凈重 | kg | 480/550 |
噪音(7m處) | dB(A) | 58-70 |
結構型式 |
| *款 |
發動機型號 |
| OU-330FTSI |
電機類型 |
| 稀土永磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發動機型式 |
| 四缸、V型、直噴 |
啟動方式 |
| 電啟動(遙控、ATS) |
冷卻方式 |
| 水冷 |
進氣方式 |
| 渦輪增壓 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
調速方式 |
| 自動調速 |
防護等級 |
| IP22 |
機器配置 |
| 標 準 |
燃油表 |
| 有 |
超負載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 32 |
機油容積 | L | 2.8 |
機組連續運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務 | 歐洲獅原裝 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含16%增值稅 |