油漆在高壓作用下霧化成微粒，但在噴槍噴涂時油漆是不能全部到達(dá)噴漆物表面的，這部分油漆顆粒隨氣流行成漆霧。為了改善車間工人工作環(huán)境和達(dá)到環(huán)保要求，必須對漆霧進行治理達(dá)標(biāo)排放。

這種干式過濾材料是根據(jù)漆霧凈化的特點專ye開發(fā)出來的，它由玻璃纖維多層復(fù)合而成，密度隨著厚度逐漸增大，后面用一層不同材質(zhì)起支撐作用，具有高效、容量大、運行費用低、阻燃等特點。而且干式過濾材料容易清理、更換，過濾材料吸塵清理后可重復(fù)多次使用。

油漆廢氣通過低溫等離子時，對漆霧粒子進行攔截、碰撞、吸收等作用，將漆霧粒子容納在其中，達(dá)到漆霧凈化的目的。 

 UV光解有機物過程產(chǎn)生二次污染物O3，紫外催化降解有機物利用UV燈波長為185nm 紫外光直接光解有機物后，使殘余有機物及UV 光解的中間產(chǎn)物臭氧，臭氧經(jīng)254nm波長紫外光及臭氧催化劑裝置，分解成O2和O·, 被185nm波長紫外線光解后的有機氣體所產(chǎn)生的低鍵能有機成份，大部分可以和O及O3直接反應(yīng)。可氧化去除有機廢氣，進一步提高VOCs去除率及降解UV光解的中間產(chǎn)物。實現(xiàn)污染物去除效率的提高與副產(chǎn)物臭氧的*。汽車廠噴漆廢氣處理設(shè)備工程

基本原理：光催化劑（如納米*）吸收紫外光的能量，形成光激子。光激子與水結(jié)合會形成羥基自由基（.OH），與氧氣結(jié)合會形成氧負(fù)離子（O2-），這些都是非常強的氧化劑，可以分解絕大部分揮發(fā)性有機污染物、多環(huán)芳烴、細(xì)菌、真菌、惡臭和臭氧。汽車廠噴漆廢氣處理設(shè)備工程

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