BURKERT直動式比例閥，德國寶德BURKERT比例閥
德國寶德BURKERT直動式比例閥、雙位調節閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的，其作用對象是系統的阻力，能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減，仍然滿足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求

BURKERT直動式比例閥，德國寶德BURKERT比例閥
德國寶德BURKERT直動式比例閥、雙位調節閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的，其作用對象是系統的阻力，能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減，仍然滿足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求，起到熱平衡的作用。 動態平衡閥分為動態流量平衡閥，動態壓差平衡閥，自力式自身壓差控制閥等。 動態流量平衡閥亦稱：自力式流量控制閥、自力式平衡閥、定流量閥、自動平衡閥等，它是跟據系統工況（壓差）變動而自動變化阻力系數，在一定的壓差范圍內，可以有效地控制通過的流量保持一個常值，即當閥門前后的壓差增大時，通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大，反之，當壓差減小時，閥門自動開大，流量仍照保持恒定，但是，當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時，它畢竟不能提供額外的壓頭，此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。
 寶德直動式比例閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，直動式溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。

BURKERT直動式比例閥，德國寶德BURKERT比例閥

*德國品牌BURKERT直動式比例閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式換向閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。 閥門的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。閥門是承受內壓的機械產品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證*使用而不發生破裂或產生變形。換向閥適用于流量調節。由于換向閥在管路中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇換向閥時，應充分考慮管路系統受壓力損失的影響，還應考慮關閉時蝶板承受管道介質壓力的堅固性。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。 換向閥的結構長度和總體高度較小，開啟和關閉速度快，且具有良好的流體控制特性，換向閥的結構原理制作大口徑閥門。當要求換向閥作控制流量使用時，zui重要的時正確選擇換向閥的尺寸和類型，使之能恰當地、有效地工作。
BURKERT直動式比例閥主閥閥杯上的流體經副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，電磁閥當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，銜鐵帶動主閥閥杯，并利用壓差而使主閥閥杯開啟，介質流通。線圈斷電后，電磁力消失，銜鐵因自重下落復位。（電磁閥的作用）同時依靠介質壓力，主副閥得以緊密關閉。常開電磁閥，線圈通電后由于吸力作用，動鐵芯下移，把副閥閥塞壓下，副閥關閉，主閥閥杯內壓力上升，當壓力升到一定值時，主閥閥杯的上下壓差一樣，由于電磁力作用，動鐵芯推動主閥閥杯下，壓緊主閥閥座，閥門關閉。線圈斷電時，電磁吸力為零，副閥閥塞和動鐵芯由于彈簧作用向上提起，副閥打開，主閥閥杯上的流體經副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，利用壓差把主閥閥杯推起。
BURKERT直動式比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。
*德國BURKERT直動式比例閥的開啟速度總是要高于氣閥的關閉速度，這是因為氣閥的開啟過程是在活塞速度很高的階段進行的，而氣閥的關閉卻是在活塞已位移到接近止點位置，活塞速度已經很低的情況下進行的。氣閥在啟閉過程中，閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用，很容易造成磨損和破壞。根據某些關于氣閥的研究文獻可以看出閥片對升程限制器或閥座的沖擊力的大小與以下諸因素有關：閥片質量大時，沖擊力大。故閥片質量輕對減小沖擊力是有好處的。也可以看出用增加閥片厚度的辦法來減少閥片中的應力并不一定能得到預期效果。目前壓縮機中的氣閥多采用多環窄通道氣閥，閥片質量較輕、沖擊力將減少，這是有利的。 

*BURKERT直動式比例閥內有一個閥片，既是敏感件又是動作執行件。當裝置啟動時，管道出現冷卻凝結水，凝結水靠工作壓力推開閥片，迅速排放。當凝結水排放完畢，蒸汽進入疏水閥內，蒸汽的體積迅速擴大，蒸汽比凝結水的流速大，使閥片上下產生壓差，閥片在蒸汽流速的吸力下迅速關閉。當閥片關閉時，閥片受到兩面壓力，閥片下面的受力面積小于上面的受力面積，因疏水閥汽室里面的壓力來源于蒸汽壓力，所以閥片上面受力大于下面，閥片緊緊關閉。當疏水閥汽室里面的蒸汽降溫成凝結水，汽室里面的壓力消失。凝結水靠工作壓力推開閥片，凝結水又繼續排放，循環工作，間斷排水。
BURKERT直動式比例閥性能差還是可以總結出其規律的：1、工藝過程里死區的存在會使過程變量偏離原設定點。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區,只有這一糾正性的動作才會發生。2、①影響死區的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉、放大器的死區。各種控制閥對摩擦里敏感是不一樣的，比如旋塞閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感，故使用時注意到這一點。但是對于有些密封型式，高的閥座負載是為了獲得關閉等級所必須的。這樣，這種閥設計出來就非常差，容易引起很大的死區，這對過程偏差度的影響是顯而易見的，簡直是決定性的。②磨損。閥門在正常使用時出現磨損是在所難免的，但是潤滑層的磨損是zui厲害的的。另外壓力引起的負載也會導致密封層的磨損，這些都是導致摩擦力增加主要因素。
BURKERT直動式比例閥閥的負載感應梭閥網絡傳至變量排污泵的控制閥。變量排污泵的負載感應控制閥即刻響應增加的感應壓力，推動斜盤使排污泵排量緩緩增加，節流環（換向閥）進口的壓力開始上升。這種作用可以維持節流環（換向閥）進出口的壓力恒定，流量恒定，從而達到絞車速度的恒定。節流環（換向閥）進出口的壓降 delta P 維持在10-30公斤。當所有換向閥回到中位，負載感應壓力釋放至油箱，排污泵負載感應控制閥維持在相當于或略高于設定壓降值，變量排污泵處于起始待命狀態。由于變量排污泵只根據負載感應驅動器的指令大小來輸出流量，負載感應控制方式無節流發熱損耗，節能效應明顯。正如上述例子所示，驅動控制效果明顯改善。負載感應控制可以保證流量控制的恒定，而不受排污泵驅動軸速度變化的影響。如果排污泵的速度減低，負載感應控制閥推動斜盤增加排量，維持節流環（換向閥）的壓差，直到排量達到zui大量。