FESTO費(fèi)斯托氣缸選型參數(shù)
優(yōu)勢(shì)
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000

FESTO費(fèi)斯托氣缸選型參數(shù)

電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。
FESTO費(fèi)斯托氣缸技術(shù)參數(shù)詳細(xì)介紹如下
（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚*千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
（3）柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。

絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用FESTO費(fèi)斯托氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。

優(yōu)勢(shì)
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

在技術(shù)性能方面，本人認(rèn)為電動(dòng)和氣動(dòng)各有所長(zhǎng)，首先電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括：
（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
（2）電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
（3）電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣”的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
（4）不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
（5）可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝
（7）電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
（8）氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào)，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞速度較慢，不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。

而氣缸的優(yōu)勢(shì)則在于以下4個(gè)方面：
（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過(guò)，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。
（2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。
（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
（4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

FESTO費(fèi)斯托氣缸選型參數(shù)

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO---DNC氣缸
163411 雙作用氣缸 DNC-63-400-PPV-A
163336 雙作用氣缸 DNC-40-350-PPV-A
532756 雙作用氣缸 DNCB-50-160-PPV-A
163311 雙作用氣缸 DNC-32-160-PPV-A
534750 EMCO D:X5A050-DNC-INTERFACE
535058 PROFILZYLINDER DNC-125- PPV-A-KP -SA
192050 雙作用氣缸 DNC-100-2000-PPV-A -SA
533004 PROFILZYLINDER DNC-100- -PPV-A-KP-SA
185914 雙作用氣缸 DNC- 40- PPV-A-S20-SA
530527 雙作用氣缸 DNC- 50-....-PPV-A -SA
394679 活塞桿 DNC- 40- -S20 -SA
533003 PROFILZYLINDER DNC-80- -PPV-A-KP-SA
536918 PROFILZYLINDER DNC-80- PPV-A-TT30 -SA
195841 雙作用氣缸 DNC- 63- -PPV-A-KP-SA
186450 雙作用氣缸 DNC-125- PPV-A -SA
533535 雙作用氣缸 DNC-50-300-P1-S11-KP-SA
195840 雙作用氣缸 DNC- 50- -PPV-A-KP-SA
535202 PROFILZYLINDER DNC-100- -PPV-TT40-SA
195839 雙作用氣缸 DNC- 40- -PPV-A-KP-SA
542701 PROFILE CYLIND. DNC-50- -PPV-TT40 -SA
178121 雙作用氣缸 DNC-5"-8"-PPV
186449 雙作用氣缸 DNC-100- PPV-A -SA
163508 雙作用氣缸 DNC-125-500-PPV-A
175698 雙作用氣缸 DNC-125- 500PA
163507 雙作用氣缸 DNC-125-400-PPV-A
163522 雙作用氣缸 DNC-125-500-PPV
535410 PROFILZYLINDER DNC-32- -PPV-A-KP -SA
175697 雙作用氣缸 DNC-125- 400PA
175679 雙作用氣缸 DNC-125- 500P
163506 雙作用氣缸 DNC-125-320-PPV-A
163521 雙作用氣缸 DNC-125-400-PPV
175696 DNC-125- 320PA
536063 PROFILZYLINDER DNC-63- -PPV-TT40-SA
175678 雙作用氣缸 DNC-125- 400P
163505 雙作用氣缸 DNC-125-250-PPV-A
175695 雙作用氣缸 DNC-125- 250PA
163520 雙作用氣缸 DNC-125-320-PPV
163504 雙作用氣缸 DNC-125-200-PPV-A
175677 雙作用氣缸 DNC-125- 320P
174890 氣缸組裝件 BDNC-125-PPVA-S6
174904 氣缸組裝件 BDNC- 5"-PPVA-S6
175694 雙作用氣缸 DNC-125- 200PA
163503 雙作用氣缸 DNC-125-160-PPV-A
163519 雙作用氣缸 DNC-125-250-PPV
186448 雙作用氣缸 DNC- 80- PPV-A -SA
163502 雙作用氣缸 DNC-125-125-PPV-A
175693 雙作用氣缸 DNC-125- 160PA
175676 雙作用氣缸 DNC-125- 250P
163501 雙作用氣缸 DNC-125-100-PPV-A
163518 雙作用氣缸 DNC-125-200-PPV
175692 雙作用氣缸 DNC-125- 125PA
163500 雙作用氣缸 DNC-125-80-PPV-A
175691 雙作用氣缸 DNC-125- 100PA
175675 雙作用氣缸 DNC-125- 200P
163517 雙作用氣缸 DNC-125-160-PPV
163499 雙作用氣缸 DNC-125-50-PPV-A
175690 雙作用氣缸 DNC-125- 80PA
163498 雙作用氣缸 DNC-125-40-PPV-A
163497 雙作用氣缸 DNC-125-25-PPV-A
178059 NORMZYLINDER DNC-4"-16"-P-A
163516 雙作用氣缸 DNC-125-125-PPV
175674 雙作用氣缸 DNC-125- 160P
175689 雙作用氣缸 DNC-125- 50PA
175688 雙作用氣缸 DNC-125- 40PA
163496 雙作用氣缸 DNC-125- -PPV-A
163515 雙作用氣缸 DNC-125-100-PPV
175687 雙作用氣缸 DNC-125- 25PA
175673 雙作用氣缸 DNC-125- 125P
163514 雙作用氣缸 DNC-125-80-PPV
163495 雙作用氣缸 DNC-125- P -A
175672 雙作用氣缸 DNC-125- 100P
190963 雙作用氣缸 DNC- 63- 125-PPV-A -SA
178058 NORMZYLINDER DNC-4"-12"-P-A
163513 雙作用氣缸 DNC-125-50-PPV
175671 雙作用氣缸 DNC-125- 80P
163512 雙作用氣缸 DNC-125-40-PPV
534059 型材氣缸 DNC-100-G3/8-SM
534427 型材氣缸 DNC-100-G1/2-SA
534428 型材氣缸 DNC-100-G3/4-SM
534429 型材氣缸 DNC-100-G1-SA
163511 雙作用氣缸 DNC-125-25-PPV
175670 雙作用氣缸 DNC-125- 50P
175669 雙作用氣缸 DNC-125- 40P
163494 雙作用氣缸 DNC-125- -
163510 雙作用氣缸 DNC-125- -PPV
534862 PROFILZYLINDER DNC-40- -PPV-TT40-SA
175668 雙作用氣缸 DNC-125- 25P
163509 雙作用氣缸 DNC-125- P

FESTO費(fèi)斯托氣缸選型參數(shù)