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3D視覺(jué)引導(dǎo)輪胎擰緊系統(tǒng)

由于受到傳統(tǒng)因素的影響與限制，汽車裝配問(wèn)題一直沒(méi)有受到太多的關(guān)注與重視，很多企業(yè)只注重對(duì)于汽車生產(chǎn)加工設(shè)備，卻不會(huì)去增加裝配設(shè)備的投入，因此也就造成了汽車行業(yè)很多時(shí)候批量生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)各種問(wèn)題，而裝配工具的落后是其中一項(xiàng)不可忽視的因素。近幾年輪胎擰緊機(jī)的快速發(fā)展可以看出，汽車總線裝的裝配工藝逐步得到應(yīng)有的重視。

嘉銘科技根據(jù)近幾年輪胎擰緊機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合嘉銘自主研發(fā)3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出一套全新的3D視覺(jué)引導(dǎo)全自動(dòng)輪胎伺服擰緊系統(tǒng)，通過(guò)3D視覺(jué)引導(dǎo)全自動(dòng)輪胎伺服擰緊系統(tǒng)，在不需要人工干預(yù)情況下，汽車裝配生產(chǎn)線自動(dòng)按照預(yù)期的生產(chǎn)目標(biāo)自動(dòng)完成生產(chǎn)任務(wù)。

視覺(jué)引導(dǎo)全自動(dòng)輪胎伺服擰緊系統(tǒng)特點(diǎn)：

1. 該系統(tǒng)3D視覺(jué)定位引導(dǎo)，左右輪胎同時(shí)進(jìn)行裝配，避免單邊裝配車輛抖動(dòng)而引起的定位誤差。
2. 放置輪胎后，車輛產(chǎn)生的振動(dòng)需避免，可通過(guò)通過(guò)3D機(jī)器視覺(jué)引導(dǎo)程序控制相關(guān)夾具。
3. 3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)與主線聯(lián)網(wǎng)，并能夠根據(jù)車型信息更換安裝程序以及配套系統(tǒng)。
4. 生產(chǎn)線正常停止時(shí)，整體裝配作業(yè)需要延時(shí)，在裝配完成后再放行。
5. 3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)具有嶄新性和靈活可靠性，在提高批量生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上，保證了對(duì)復(fù)雜工藝過(guò)程的控制。