南京亞德客.SMC.費斯托.銷售公司
公司:www.foodjx。。ｃｏｍ/st142483 
：牛健
手機：
客服:
地址：南京市雨花臺區雨花西路亞東1-5-1507室
供應亞德客.SMC.費斯托全系列氣動元件，品種型號齊全，全國銷售，選購！！！

一、氣缸的選擇 

 1、類型的選擇 根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。

要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；

要求重量輕，應選 輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；

要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣 缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。

在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油 潤滑氣缸等。

 2、安裝形式 根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用 回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。

 3、作用力的大小 即缸徑的選擇。根 據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過 小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

 4、活塞行 程 與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

 5、活塞的 運動速度 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運 動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。

選用節流 閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，*用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，*用進氣節流調速；要求行程末端運動平穩避免沖擊 時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。 

氣缸的選型

 程序1：根據操作形式選定氣缸類型： 氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式

 程序2： 選定其它參數： 

1、選定氣缸缸徑大小根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定

2、選定氣缸行程工件移動距離

3、選定氣缸系列

4、選定氣缸安裝型 式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型 

5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器 

6、選定磁感開關主要 是作位置檢測用，要求氣缸內置磁環 

7、選定氣缸配件包括相關接頭 氣缸的安裝： 根據氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝 形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。 

（1） 氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后放可使 用。 

（2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內，防止雜物進入汽缸內。

（3） 在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝 置。 

（4） 緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節流閥擰在節流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到沒，滿意的緩沖效果

（5） 不使用滿行程，特別是當 活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 氣缸安裝形式應根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況 下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸

我司生產氣缸如下：

標準型氣缸：SC系列；SI系列；SU系列；DNC系列；CU自由安裝氣缸；CRA1擺動氣缸；MDB系列標準氣缸；

薄型氣缸：SDA系列；CQSB系列；CQ2B系列；

迷你型氣缸：MAL鋁合金氣缸；MA不銹鋼氣缸；CM2B系列；CJ1B系列；CJ2B系列；C85系列；

雙軸氣缸：TN系列；CXS系列；

小型氣缸：CJPB針形氣缸；MK回轉加緊氣缸；

無桿/導桿氣缸：CY1B磁偶式氣缸；CY1R磁偶式氣缸；CY3B/CY3R磁偶式氣缸；MGP薄型導桿氣缸；

氣液增壓缸：MPT增壓缸；MPTF/MPTS增壓缸；MPTC增壓缸；

氣動手指：MHZ2系列；MHC2系列；MHY2系列；

產品簡介：

氣缸工作原理介紹

1.2.1單作用氣缸

單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。

單作用氣缸的特點是：

1）僅一端進（排）氣，結構簡單，耗氣量小。

2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。

3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。

4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。

1.2.2雙作用氣缸

雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。

1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。

缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。

活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。

雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。

2）緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端

南京亞德客電磁閥airtac銷售公司
：牛健

客服:
地址：南京市雨花臺區雨花西路亞東1-5-1507室
需要了解更多氣動元件資料請點擊傳送門：www.foodjx。。ｃｏｍ/st142483

大名縣airtac bc4000，SI40*400-S標準氣缸，AirTAC標準氣缸

大名縣airtac bc4000，SI40*400-S標準氣缸，AirTAC標準氣缸