多級分離汽液分離器簡介:                           
       汽液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器，主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質的除水除油，根據結構不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。
多級分離汽液分離器工作原理:
        離心式氣液分離器的工作原理：大量含水的蒸汽或壓縮空氣進入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運動；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來；被分離的液體流經自動疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。               
         擋板式氣液分離器的工作原理：通過五級分離—降速、離心、碰撞、變向、凝聚等原理，除去介質中的液態水份，達到凈化的作用。常安置在后冷卻器的后面。
         離心加擋板式氣液分離器的工作原理：主要應用在介質壓力比較低，工況要求系統壓降小的情況，比如甲烷氣體的過濾，因為其壓力通常不高，單一的離心式或擋板式不能達到處理效果
多級分離汽水分離器技術參數:                
設計壓力  1．6MPa
水壓試驗壓力 2．25 MPa
設計溫度  80℃ 
腐蝕裕度  1mm 
分離效率  99%
材料  Q235-B              
多級分離汽液分離器結構圖:

多級分離汽液分離器有集液罐的設備處理：
1.）按每天處理**T液體設計儲液罐，需**小時zui少手動排液一次。
2.）手動排液以液位計液位為依據，可根據需要設計為全自動排液，實際操作要根據工段實際工況決定。
4.）設備安裝應設有旁路，以便從系統中緊急切除。
5.）設備關鍵部位閥門如排液口應設置雙道閥，一個常開，一個日常開關，以便檢修更換。
6.）設備承重部位如支架，集液罐頂部應補強。
7.）止回裝置閥芯由廠家免費提供更換，使用單位只需退下堅固螺栓就可以更換，安裝運輸過程中請注意保護相對精密的止回裝置。
 

多級分離汽液分離器現場加工圖：