QQ交談產品詢價QT5-111/51聯動控制臺（上海永上起重電器廠）
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- 上海永上電器有限公司
- 2017-08-01 05:57:42
- 上海市
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【簡單介紹】
【詳細說明】
QT5-111/51聯動控制臺
適用范圍
QT5系列室內用起重機控制臺（以下簡稱控制臺）適用于交流50HZ電壓660伏以下和直流電壓440伏以下的電力線路或控制線路中，控制起重運輸機械和類似條件的電器設備中的電機起動、調速、制動和換向。
1、控制臺適用于下列環境中：
a、周圍空氣溫度不超過+40℃，24小時周期內的平均溫度不超過+35℃，周圍空氣溫度不低于-5℃。
b、海拔高度不超過2000米。
c、安裝地點空氣清潔，在+40℃的zui高溫度下相對濕度不超過50%，在較低溫度時，允許有較大的相對濕度（例如在20℃時可為90%）。但應考慮到由于濕度變化，可能偶然產生輕度凝露。
d、安裝部位zui高振動條件為：5~13HZ時，位移為1.5mm;13~150HZ時，振動加速度為10m/S2。
e、供電電網質量合格，進線電壓波動范圍不超過額定電壓值的±10%。
f、垂直安裝，傾斜度不超過5°。
g、安裝牢固，在主機工作過程中不會財務預算生相對于主機的水平移動和垂直跳動。
2、控制臺的型號及其含義如下：
結構概述
QT5系列起重機控制臺由保護式的左右控制箱，活動式座椅和腳踏式開關組成，外殼防護等級為lp30。
控制臺所用觸頭組共有交流10安、32安、63安等三種規格。
控制箱分三部分：操縱、傳動機構部門、凸輪、觸頭系統部分和箱體部分。
操縱手柄是球形。為避免由于起重機震動和意外碰撞使操縱機構誤動作，該手柄帶有零位自鎖裝置。操作時只須提握下半球，才能使手柄（定位桿）離開零位，即可操作。但手柄一旦離開零位，即可將手柄下半球提起再順時針旋轉，使下半球固定在提起位置，使零位自鎖裝置不起作用。
機械傳動部分裝在箱體上部的罩內，該傳動機構分為聯動手柄操縱機構，抓斗雙手柄操縱機構，主付鉤雙手柄操縱機構及單手柄操縱機構，手柄運動都是用直齒園錐齒輪傳動凸輪軸的，控制器的凸輪軸為立式布置。傳動部分各支點全部用滾動軸承，以降低功率損耗。
定位棘輪是由3毫米厚鋼板沖壓而成的，并經過處理而獲得較高耐磨性。棘輪上沖脫六個定位孔，定位螺釘裝入位置不同的孔內，即可決定操縱手柄的擋位數。在左右各六檔的范圍內，擋位數可以任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調整的，這樣就可以根據具體情況，在分檔清楚的前提下，調整棘輪彈簧力，使手柄操縱力在許可范圍內。
凸輪為黑色酚醛塑料壓制而成，其結構為插入式，這樣不僅保證了裝配位置準確，而且如欲變換觸頭分合程序時，可以方便地取下任意凸輪，不必將整臺產品大拆大卸。
觸頭組結構分為兩種：32安和63安觸頭組除銀接點直徑不同外，其余結構都是一樣的。10安觸頭組為另一種結構形式。
箱體用2毫米鋼板制成，四周均可開后，供配線和維修用，傳動機構和觸頭系統可以一起箱體內取出。
座椅底腳固定上下可調，左右可轉，靠背可舒適地托墊于人體的腰背部，并可隨人體前后傾斜。
腳踏開關為防坐式，內裝LX3~11K行程開關，用于交流380伏，直流220伏額定發熱電流為6A。觸頭數為一付常開，一付常閉。該腳踏開關適用于控制音響裝置。
腳踏開關在配線和維修時，首先按下腳踏開關由兩側軸銷取下踏蓋，然后方可卸下螺釘將蓋打開。
主要技術參數
手柄操作力（只操作一臺控制臺）10A控制機構不大于25N，32安控制機構不大于40N，63安控制機構不大于50N。
zui多控制檔位，左右各六檔。
zui多控制回路數：17個。
控制臺所用的控制器和通用控制器，均應符合GB1497的要求，主令控制器還須符合JB4013.1，凸輪控制器還須符合JB4012的要求，即32A觸頭組可直接控制15千瓦及以下的繞線式電動機，63A觸頭組可直接控制30千瓦以下的繞線式電動機。
控制臺可根據使用單位的要求，來決定手柄位置和相應機構的觸頭分合程序。
控制臺常用規格見表1。觸頭元件分合程序見表2。
控制臺規格表
控制臺型號 | 右縱機構左縱機構左橫機構 | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途
| 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程式序 | |
QT5-012/1 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/2 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/3 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-012/4 | 吊鉤 | KTJ15-63/5 |
|
| 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/5 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/6 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-012/7 | 吊鉤 | KTJ15-63/1F |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/8 | 吊鉤 | KTJ15-63/2 |
|
| 小車 | KTJ15-32/2 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/10 | 吊鉤 | LK18-10/1102 |
|
| 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/11 |
| KTJ15-63/1 |
| 主付鉤雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/12 |
| KTJ15-63/1 |
| 抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-012/13 | 付鉤 | KTJ15-63/13F | 主鉤 | KTJ15-63/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-012/14 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/15 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/16 |
| KTJ15-63/1 |
| 主付鉤雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
控制臺型號 | 右縱機構左縱機構左橫機構 | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
QT5-021/21 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/5 |
QT5-021/22 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-021/23 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-021/24 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-021/25 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-32/14F |
QT5-022/31 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-022/32 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-022/33 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-32/5 |
QT5-030/41 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-040/46 |
| KTJ15-32/1 |
| 抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-111/51 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-111/52 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-111/53 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-111/54 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-32/16F |
QT5-111/55 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-32/14F |
QT5-111/56 | 起升 | KTJ15-63/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | LK18-10/1203 |
QT5-111/58 | 起升 | LK18-32/602 |
|
| 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-112/61 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-112/62 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-112/63 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-112/64 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | KTJ15-32/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/16F |
QT5-112/65 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-112/66 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-112/67 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/15F |
QT5-112/68 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-120/71 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-120/72 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-121/76 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/2 |
QT5-121/77 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-32/5 |
QT5-121/78 | 付鉤 | KTJ15-32/1 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-121/81 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
控制臺型號 | 右縱機構左縱機構左橫機構 | |||||||
用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | 用途 | 觸頭分合程序 | |
QT5-210/86 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-210/87 | 吊鉤 | PQR2.4 |
|
| 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | LK18-32/611 |
QT5-211/89 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-211/90 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 主鉤LK18-32/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/91 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/1 |
QT5-211/92 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/93 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-63/5 | 大車 | KTJ15-32/1 |
QT5-211/94 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/5F |
QT5-211/95 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/96 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 付鉤PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-211/97 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-211/98 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大車 | KTJ15-63/14F |
QT5-301/111 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-301/102 |
|
| PQR2.4主付鉤雙手柄 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 | |
QT5-301/103 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | 小車 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-400/111 | 付鉤 | PQR2.4 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | PQR1.3.5 | 大車 | PQR1.3.5 |
QT5-400/112 |
|
| PQR6抓斗雙手柄 | 小車 | PQR1.3.5 | 大車 | PQR1.3.5 | |
安裝、調整及維護
1、控制臺應用螺釘固定。
2、按照電器原理圖的要求，分別逐檔操作控制臺，觀察觸頭的分合是否與觸頭分合程序表相符，如有不符，應予以調整或更換凸輪片。
3、在通電前必須檢查電動機、電阻器和控制屏等有關電器系統的接線是否正確，接地是否可靠。對于主令式控制臺在通電前應將控制屏主開關斷開，只操縱控制回路，來觀察各接觸器的運行程序是否正確。
4、通電后應按相應凸輪控制屏說明書細心檢查電動機運行情況，若有差異應立即切斷電源，待查明原因后方可繼續通電。
5、控制臺應按以下要求經常檢查維修：
（1）所有螺釘連接部分須緊固，特別是觸頭接線螺釘；
（2）磨擦部分應經常保持一定的潤滑；
（3）觸頭工作表面應無明顯的熔斑，燒熔的部位可用細銼、刀精心修理，不允許使用砂紙。
外形及安裝尺寸
控制臺和各型控制箱的外形及安裝尺寸分別見圖1、2、3、4、5。非標準控制臺和控制箱另見說明。腳踏開關結構和外形尺寸見圖6。
訂貨須知
根據用戶要求，控制臺可以組成多種不同的形式。如表1所列控制臺符合使用要求時，只須寫明產品型號即可定貨。否則需對以下幾項提出要求：
1、對手柄所控機構和觸頭分合程序的要求：
控制臺有多個操縱機構，一般分為左縱機構，右縱機構，右橫機構，左后機構等。訂貨時須指明各機構的用途以及相應的觸頭分合程式序（包括控制擋位，觸頭元件序號見表2），對采用表3中的標準控制線路時須寫明控制器（屏）型號，若選用表4中的分合程序時只寫明編號即可。
2、對觸頭容量、等級的要求：
除采用標準凸輪控制器和控制屏的線路上，若選用其它線路時，須提出觸頭容量等級或所控電動機容量。如不供上述要求時，則均按控制線路選擇交流380伏。
3、對附件要求：
如用戶對附件無特殊要求，一般常按附錄A帶附件和接線。若上述規格數量不能滿足要求時，用戶對所需附件提出型號、數量和用途的要求，需要安裝儀表和其他較大型元件，提出特殊訂貨。
表2 標準線路控制臺觸頭分合程序表
附錄8 控制臺操作手柄的布置及其運動方向（補充件）
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