茵美特德國進口滾筒包膠橡膠板，配合冷硫化粘接劑SK313可以對驅動滾筒進行快捷包膠，不需要拆卸滾筒，可以減少工人包膠強度，節約企業停機時間。

　　滾筒包膠帶半硫化層橡膠板采用*耐磨橡膠，抗拉強度高，具有*的抗磨損性能，適合各種氣候條件，可用于中高張力輸送帶的驅動滾筒包膠、物料轉載點、貯存倉及溜槽的襯墊。

　　茵美特德國進口滾筒包膠耐磨橡膠板與冷硫化粘接劑SK313（上圖）

　　帶半硫化層橡膠板正面采用超級耐磨橡膠為原材料與反面半硫化層一次成型具有兩種不同的層面，是德國專為滾筒包膠研發生產的一種特殊橡膠板。

　　德國進口滾筒包膠橡膠板與傳統橡膠板的區別

　　帶半硫化層橡膠板反面具有半硫化結構層，半硫化層與冷硫化粘接劑能夠產生自硫化反應，增強與粘接面的強度。而傳統橡膠板則不含有半硫化層結構，粘接時需要對膠板粘接面進行打磨處理，打磨之后的膠板粘接力只是帶半硫化層膠板的三分之一。

　　傳統橡膠板采用回收橡膠料，膠板雜料比重較高，膠板耐磨度也隨之降低，而帶半硫化層橡膠板采用超級耐磨橡膠為原料，在降低膠板自身比重的同時耐磨性能大幅度的提高，從而提升了膠板的使用壽命。

　　的特點

　　1、耐磨，耐酸堿腐蝕，耐寒耐熱，可在惡劣的環境中使用。

　　2、施工快捷，現場施工，無需拆卸滾筒，即修即用不耽誤生產。

　　3、利用*的冷硫化施工原理和完善的德國施工工藝。

　　4、采用德國進口帶半硫化層橡膠板進行滾筒包膠，大大延長使用壽命，為企業降低成本。

　　茵美特（中國）專注于礦業輸送系統的維護及保護，旨在通過的產品和*的技術解決方案，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業，延長輸送系統壽命，降低輸送系統的成本。