1.FAG軸承的磨削熱－資料來源茂名FAG軸承代理商
在FAG（中文譯名：富愛其）軸承的磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。運用線狀運動熱源傳熱理論公式推導、計算或應用紅外線法和熱電偶法實測實驗條件下的瞬時溫度，可發現在0.1～0.001ms內磨削區的瞬時溫度可高達1000～1500℃。這樣的瞬時高溫，足以使工作表面一定深度的表面層產生高溫氧化，非晶態組織、高溫回火、二次淬火，甚至燒傷開裂等多種變化。 （1）表面氧化層 瞬時高溫作用下的鋼表面與空氣中的氧作用，升成極薄（20～30nm）的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質層總厚度測試結果是呈對應關系的。這說明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關，是磨削質量的重要標志。 （2）非晶態組織層 磨削區的瞬時高溫使工件表面達到熔融狀態時，熔融的金屬分子流又被均勻地涂敷于工作表面，并被基體金屬以極快的速度冷卻，形成了極薄的一層非晶態組織層。它具有高的硬度和韌性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。 （3）高溫回火層 磨削區的瞬時高溫可以使表面一定深度（10～100nm）內被加熱到高于工件回火加熱的溫度。在沒有達到奧氏體化溫度的情況下，隨著被加熱溫度的提高，其表面逐層將產生與加熱溫度相對應的再回火或高溫回火的組織轉變，硬度也隨之下降。加熱溫度愈高，硬度下降也愈厲害。 （4）二層淬火層 當磨削區的瞬時高溫將工件表面層加熱到奧氏體化溫度（Ac1）以上時，則該層奧氏體化的組織在隨后的冷卻過程中，又被重新淬火成馬氏體組織。凡是有二次淬火燒傷的工件，其二次淬火層之下必定是硬度極低的高溫回火層。 （5）磨削裂紋 二次淬火燒傷將使工件表面層應力變化。二次淬火區處于受壓狀態，其下面的高溫回火區材料存在著zui大的拉應力，這里是zui有可能發生裂紋核心的地方。裂紋zui容易沿原始的奧氏體晶界傳播。嚴重的燒傷會導致整個磨削表面出現裂紋（多呈龜裂）造成工件報廢。
FAG軸承簡介：FAG軸承品牌創始于1883年 , 是整個滾動軸承基礎產業的技術，連同INA軸承的互補的產品系列 , 滾動軸承產業幾乎涵蓋了所有的生產應用機械、鐵路、電力傳輸技術、重工業。
FAG深溝球軸承~
FAG深溝球軸承是zui常用的滾動軸承。它結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊不適宜承受重載荷。
FAG深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜 2′～ 10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。~
FAG深溝球軸承廣泛應用于汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等！~FAG代理商
FAG調心球軸承：
FAG調心球軸承外圈滾道呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正。
FAG產品特性：
主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內，具有自動調心性能，允許內、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴格保證同軸度的部件中。
調心球軸承產品特征：廈門FAG軸承代理商
