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淄博建凱機械科技有限公司
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尾部重錘拉緊跑車裝置由改向滾筒螺桿和框架組成裝在帶式輸送機的尾部拉緊力與行程恒定改變行程需人工調節
尾部重錘拉緊跑車裝置由改向滾筒螺桿和框架組成裝在帶式輸送機的尾部拉緊力與行程恒定改變行程需人工調節。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。為保證 輸送機正常穩定的運行,需要要滿足驅動滾筒與輸送帶間的摩擦驅動力，這就需要輸送帶具有一定的拉緊力。
在設計帶式輸送機時如何選用合適的螺旋拉緊裝置是帶式輸送機設計的關鍵、布置螺旋拉緊裝置需要考慮的因素
(1)垂直拉緊裝置要盡量布置在輸送帶的張力*小處。
(2)需要考慮車式拉緊裝置拉緊力的作用區域，必要時可以設計2個拉緊裝置。
(3)拉緊裝置應盡量靠近傳動滾筒處。
(4)在雙滾筒驅動時，一般拉緊裝置設置在后一個傳動滾筒的分離點，考慮傳遞制動力的要求也可設置在2個傳動滾筒之問。
(5)采用任何形式的垂直重錘拉緊裝置都必須布置成拉緊滾筒繞人和繞出輸送帶分支與滾筒位移線平行，而且施加的拉緊力要通過滾筒中間。
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