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北京京科興業科技發展有限公司

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沖壓件檢具

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產品簡介

詳細介紹

產品名稱：汽車沖壓件C柱總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋼、鋁

表面處理：熱處理、噴漆

制作周期：30天

　　汽車的A、B、C柱的作用是連接車體和車頂,有增強和加固車身強度的作用。汽車的A柱在發動機艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，B柱在駕駛艙的前座和后座之間，從車頂延伸到車底部，C柱在后坐頭枕的兩側。ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子，而且對駕駛艙內的成員有重要的保護作用，在車輛發生翻滾或傾覆的時候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形，所以，ABC柱的強度對車內的生命來說有重要意義。ABC柱也是一些裝置的“必經之路"比如部分電器線路、安全帶(B柱)、照明音響裝置，甚至安全氣囊都可以安置在上面。

　　汽車右C柱總成檢具是檢測汽車C柱外形的檢具分為前段C柱總成檢具和后段C柱總成檢具，檢具的骨架和底座支架由鋼材焊接裝配而成，檢測塊采用鋁材CNC加工而成。北京京科加工實力雄厚，配備了行程為4000*2500*1500mm、2200*1600*1200mm的大型龍門加工中心，瑞士進口米克朗高速機1臺(精度可達0.02mm)，1000*600*700mm中國臺灣友嘉加中心3臺，精雕機8臺，以及車、銑、磨、線切割、焊接等輔助設備。

產品名稱：沖壓件檢具之側圍流水槽焊接總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋼、鋁

表面處理：噴漆、熱處理

制作周期：40天

　　此款側圍流水槽焊接總成檢具是為長城公司設計制作的，側圍流水槽檢具又分左側圍流水槽檢具和右側圍流水槽檢具。車身的側圍流水槽主要功能是將車身的雨水沿著導水槽排到車外，防止水流進入車內和鈑金結構內部。流水槽鈑金件形狀不規則，空間結構復雜，與汽車頂蓋和側圍外板焊接，需要專用的檢具來檢驗流水槽鈑金件的形位公差是否符合標準。京科檢具制作廠設計制作的這款側圍流水槽總成檢具結構輕便合理，使用便捷。京科興業檢具設計制作廠擁有精度均可達到0.002mm的進口三坐標測量設備，為檢具的高精度提供保證。

產品名稱：沖壓件檢具之側圍內板總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋁合金、鋼

表面處理：陽極氧化、噴漆

制作周期：60天

　　側圍內板總成檢具是檢測汽車側圍內板外形尺寸的測量工具，零件上的斷面、局部斷面、形狀或孔位要求精度，在整體檢具上無法檢查，采用斷面樣鈑。斷面樣鈑采用定位銷定位，以確保在檢測側圍內板時不會出現任何松動現象。翻轉機構和支架基面緊密配合。樣板的檢測部分采用鑄鋁材料，表面氧化處理，提高硬度，防止生銹影響測量精度。

產品名稱：沖壓件檢具之奧迪B9頂棚框架檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：鋁合金、鋼

表面處理：陽極氧化、噴漆

制作周期：30天

　　本檢具是檢測奧迪B9車的頂棚框架的檢具，設置了4個卡板來檢測頂棚框架的輪廓。

　　本檢具檢測間隙面為3mm，輔助工具有通止規、間隙尺、鋼尺等，0mm切齊面、3mm間隙面和檢具本體都是材料本色，2處目測檢測也是材料本色。

使用時：

1、先打開夾鉗,旋開卡板，將鈑件放置在檢具上。

2、移動鈑件使其與零接觸面充分接觸平穩后,再插入主、副定位銷，確保產品定位穩定后，再閉合夾鉗使其輔助壓緊零件，即完成產品定位。

3、用檢測銷分別檢測鈑件孔的位置。

4、人工手持檢測工具進行檢測和目測。

產品名稱：沖壓件檢具之前風窗下縱梁檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：代木、鋼

表面處理：噴漆、打磨

制作周期：30天

　　這是為一汽轎車制作的前風窗下縱梁檢具，此沖壓件檢具是用來檢測風窗下縱梁的幾何尺寸和輪廓度。采用可翻轉的卡板檢測外輪廓面是否符合標準；設置合適位置和數量的夾鉗，使鈑金件固定平穩且不變形；此沖壓件檢具的型面模擬塊采用代木材料，韌性、硬度、尺寸穩定性、耐溫性、抗壓強度、抗彎強度等物理特性都相當好。北京京科檢具制作公司專業制作各類汽車檢具，行業經驗豐富，產品質量優良，制造精度高。

產品名稱：汽車沖壓件檢具之托架總成檢具

加工方式：CNC加工、焊接

加工材料：代木、鋼

表面處理：打磨、噴漆、熱處理

制作周期：40天

　　托架總成檢具是檢測汽車托架外輪廓和安裝孔位的沖壓件檢具。托架總成檢具的本體是代木材料，0mm切齊面及延展面噴涂白色漆，5mm間隙面漆成綠色，檢具本體和鋼架結構底座噴涂藍色漆。本托架總成檢具設置有2個壓鉗結構，采用垂直式壓鉗，夾緊力方向為夾緊面的法線方向，垂直于汽車托架的主要定位面，與工作重力同向。

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