相關概述
新能源電動車快速充電給電力電子設備帶來很大壓力,讓熱力監測變得更加至關重要。為保證安全監測溫度并避免過熱,國
際電工委員會(IEC)規定連接器系統中使用的溫度傳感器必須滿足IEC TS62196-31D1N標準的要求;因此,充電樁、充電槍溫度傳感器必須具有可靠的測量精度和較高的溫度公差。
產品應用:
充電槍過溫保護——接線端子溫度檢測
充電樁過溫保護——接線座溫度檢測
電動馬達溫度管理——線圈溫度檢測
電池組溫度管理——電池溫度檢測
車載充電機過溫保護——插座溫度檢測

適用范圍
電池溫度傳感器用來測量電池極柱的溫度,在充電過程中對電池溫度進行可靠地持續監控和調節。
在新能源汽車運行時,該傳感器將為BMS提供溫度信號以監控電池溫度,冷卻系統運行狀態優化電池的使用,以防止電池出現過熱現象,限度地延長其工作壽命;
混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義(前提 )的工作溫度下才能提供的能量輸出(目的)。
使用環境
電池溫度傳感器用來測量電池極柱的溫度,在充電過程中對電池溫度進行可靠地持續監控和調節。
在新能源汽車運行時,該傳感器將為BMS提供溫度信號以監控電池溫度,冷卻系統運行狀態優化電池的使用,以防止電池出現過熱現象,限度地延長其工作壽命;
混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義(前提)的工作溫度下才能提供的能量輸出(目的)。
產品特性:
端子設計,用于端子及線纜溫度的檢測;
可安裝在充電槍內部,或捆綁在電纜靠近端子處,安裝方便,不易松脫;
貼合式的安裝,的熱傳導方式,直接感溫,反應速度較快;
套管頭半柔性封裝,防水、防潮性能*;
優良的耐擊穿性能,高達5000VDC耐壓;
PT鉑電阻溫度傳感器更是具有精準測量的長期可靠穩定性。
