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武漢埃瑞特機械制造有限公司
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更新時間：2023-12-22 10:58:48瀏覽次數(shù)：78次
聯(lián)系我時，請告知來自 化工機械設備網(wǎng)JM40-PLC汽車輪轂軸承單元數(shù)控鉚接機智能輪轂專用數(shù)控鉚接機數(shù)控輪轂軸承鉚接機|重型旋鉚機JM40-PLC智能輪轂專用數(shù)控鉚接機JM40-PLC輪轂軸承鉚接機(也叫輪轂軸承單元旋鉚機)是我公司在JM30的基礎上研發(fā)的專用輪轂軸承單元鉚接機
智能輪轂專用數(shù)控鉚接機
JM40-PLC輪轂軸承鉚接機(也叫輪轂軸承單元旋鉚機)是我公司在JM30的基礎上研發(fā)的專用輪轂軸承單元鉚接機，該機在原有簡單的鉚接機基礎上增加了行程監(jiān)控,壓力 顯示，使鉚接過程的軸承游隙，鉚接部位的疲勞強度，表面質(zhì)量，加工效率都有了較大提升。 。
| 數(shù)控JM40輪轂軸承鉚接機配液晶觸摸屏 | |
1、設備型號為JM40PCL，鉚接壓力為150KN，工作行程為40毫米。 2、鉚接主軸下降速度可無極可調(diào)。 3、工作臺側(cè)邊帶刻度標尺，工作臺升降可以刻度讀數(shù)。 4、設備控制系統(tǒng)采用PLC系統(tǒng)，PLC采用西門子品牌。 5、控制系統(tǒng)要求加裝稱重傳感器,鉚接壓力可測量，并以十進制數(shù)字屏幕輸出，另加裝光柵尺使便進行行程控制，并以十進制數(shù)字在顯示屏輸出。 6、在自動狀態(tài)下對鉚接 進行時間控制和位移控制. 7、對加工過程中每一個產(chǎn)品的鉚接壓力、鉚接加工時間、無軸向進給的延時時間、鉚接行程等進行定時記錄存儲到計算機（可選項目）。 8、設備提供培訓服務，提供關鍵備件采購清單。 9、設備油漆顏色按標準色卡制作。 10、設備配備工件上料移動工作臺，采用橫向布置，油缸驅(qū)動左右移動上下料方案。操作時，工人將裝配的零件放入移動工作臺，按下按紐，工件自動移入鉚接位置，鉚接機隨即開始鉚接，鉚接完成后，工件自動退出鉚接位，工人取件完成一個循環(huán)周期。 電控方面介紹如下： 主控制器：采用西門子S7-200可編程控制器（PLC）作為主控制器 自珍斷系統(tǒng)：主要用于主機開機檢測是否準備就緒，例如夾具是否到位等。 起動控制回路：當兩個起動按扭同時按下時機器才能開始工作。 位置傳感器：鉚接行程在屏上顯示出來。 鉚接力傳感器：檢測當前工件所承受的鉚接壓力，并在屏上顯示出來。 數(shù)據(jù)輸入：用戶直接在計算機（含控制系統(tǒng)）上輸入設定參數(shù)，如輸入位置設定值以及設置不同的力等。 工件個數(shù)：已加工工件的個數(shù)。 位控狀態(tài)：在自動狀態(tài)下，主軸的返回是受位置控制的。 點動控制狀態(tài)：它是指示面板上功能控制開關當前的位置，分別有點動控制狀態(tài)、手動控制狀態(tài)、自動控制狀態(tài)。 主軸啟停： 按起動按扭則主軸電機起動，按停止按扭則主軸電機停止，操作完畢后關閉本窗口。起動主軸還可以按控制柜中的起停按扭。 油壓啟停：操作同主軸電機。 壓力去零：如果主軸在上方，壓力還有讀數(shù)按扭按下時，當前壓力被清零。 位置去零：如果主軸在上方，位置還有讀數(shù)按扭按下時，當前位置被清零。如果想從下方算起，則當主軸在最下方時按扭按下，當前位置被置零。 計數(shù)清零：就是對加工工件個數(shù)清零，以便重新計數(shù)。 急停按扭：按下急停按扭，整個二次回路失電。 控制方式轉(zhuǎn)換：本機起動后即處于時控狀態(tài)，按此按鈕依次進行時控、位控、壓控轉(zhuǎn)換。 本機壓力傳感器及光柵尺均采用國產(chǎn)件。 力、位移時間曲線：橫軸為時間軸，縱軸分別顯示壓力和位移曲線，兩曲線分別用不同的顏色來區(qū)分，且要用網(wǎng)格顯示(位移和壓力要都能較準確的讀出)。 | |
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徑向數(shù)控鉚接機加工發(fā)動機缸蓋罩視頻演示
氣缸蓋罩數(shù)控鉚接機已經(jīng)發(fā)展為第三代的數(shù)控鉚接機，其擁有鉚接質(zhì)量比傳統(tǒng)的壓鉚要高，可適應不同品種的零件的柔性生產(chǎn)，鉚接參數(shù)可視可控可調(diào)，安全保護裝置齊全等一系列的優(yōu)點，一經(jīng)推出為眾多汽缸蓋罩制造企業(yè)所采購，并獲得。
汽缸蓋罩數(shù)控鉚接機其鉚接壓力非常小，單點鉚接壓力值僅為傳統(tǒng)壓鉚工藝所需單點液壓力的10%，可以杜絕鑄鋁零件壓鉚時巨大壓力產(chǎn)生的不良變形或損壞，這是因為該機采用的是徑向鉚接機頭的緣故。徑向鉚接機頭其模具會產(chǎn)生偏擺運動，使模具與鉚點產(chǎn)生點的接觸，并將該點壓鉚變形，與傳統(tǒng)的面接觸壓鉚變形，其壓力值當然會小的多。徑向鉚接機另一優(yōu)勢就是加工后表面光潔度高，鋁件經(jīng)過徑向鉚接后都可以達到鏡面的效果。
汽缸蓋罩數(shù)控鉚接機無論客戶的汽缸蓋罩品種如何變化，第三代的數(shù)控鉚接機都可以輕松應對。不同零件的點的數(shù)量、位置甚至高度都不同，鉚接機通過液晶觸摸屏的輸入都可以確定，鉚點的數(shù)量可以設定，每個鉚點的X，Y，Z坐標都可以設定
本視頻尺寸較小，高清視頻另見 徑向數(shù)控鉚接機加工缸蓋罩視頻演示
徑向數(shù)控鉚接機加工汽車門鉸鏈視頻演示
后備箱門鉸鏈分左件和右件是一組對稱件，而每件上共有5-6處鉚釘，每一個鉚釘?shù)闹睆胶透叨榷疾灰粯樱と嗽诮M裝時難免會出錯，沒保證零錯裝的幾率出現(xiàn)，在一副工裝上設計出可以同時鉚接左右件，并可以進行鉚釘錯漏裝的檢測。
本視頻尺寸較小，高清視頻另見 徑向數(shù)控鉚接機加工視頻演示
徑向數(shù)控鉚接機加工變速箱視頻演示
本視頻尺寸較小，高清視頻另見 徑向數(shù)控鉚接機加工變速箱視頻演示
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| 智能輪轂專用數(shù)控鉚接機 | C型徑向數(shù)控鉚接機 | ||||||||
| 新一代數(shù)控輪轂軸承鉚接機，應用新概念、新思維、新工藝設計的一類新型的智能輪轂軸承單元鉚接機。它消除游隙，鉚接控制更精密... | C型徑向數(shù)控鉚接機是新一代自動化的徑向鉚接機機型。 在原有徑向鉚接機鉚接過程穩(wěn)定無晃動,鉚接質(zhì)量優(yōu)異表面光潔的基礎上,配... | ||||||||
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| 龍門數(shù)控鉚接機（旋鉚機） | 旋轉(zhuǎn)工作臺數(shù)控鉚接機 | ||||||||
| 龍門鉚接機或龍門數(shù)控鉚接機是為適應大尺寸零部件的自動化鉚接要求而設計制造的，其設計有伺服控制系統(tǒng)，三維移動系統(tǒng)，可自動完成范圍內(nèi)不同高度鉚釘?shù)你T接要求 | 采用數(shù)控分度盤的數(shù)控鉚接機 采用數(shù)控分度盤的程控鉚接機是新一代鉚接機型。該機鉚接直徑為9mm，采用二軸程序控制配以國... | ||||||||
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| 氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機 | 旋鉚式無鉚釘數(shù)控鉚接機 | ||||||||
| 氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機是新一代 無鉚釘鉚接機型。該機可設計鉚接厚度為8mm，采用X軸單軸程序控制配以Z軸的氣液增壓... | 無鉚釘數(shù)控鉚接機是新一代鉚接機型。該機可設計鉚接 厚度為5mm，采用三軸程序控制配以11瓣梅花徑向結(jié)構(gòu)，鉚... | ||||||||
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| 自動送料數(shù)控鉚接機 | 數(shù)控自沖鉚接機 | ||||||||
| 自動送料數(shù)控鉚接機是新一代 自動鉚接機型。該機結(jié)合了自動送料鉚接機不用裝配的特點和程控鉚接機高效律運作的優(yōu)勢,是一臺真正... | 數(shù)控自沖鉚接機是將自沖鉚接機安裝于數(shù)控平臺設備上,從而實現(xiàn)自沖鉚接機的數(shù)字化控制... | ||||||||
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| 數(shù)控旋鉚機滾邊機翻邊機 | 數(shù)控金屬熱鉚機 | ||||||||
| 數(shù)控旋鉚機滾邊機翻邊機是依據(jù)冷輾原理研制而成的新型鉚接設備,該系列產(chǎn)品使用了的PLC系統(tǒng)控制，在機械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制等方面進行了改進... | 數(shù)控金屬熱鉚機是我公司獨立開發(fā)的高技術(shù)裝備，適合鉚接各類冷加工無法成形的金屬。金屬熱鉚機一般是由中高頻電加熱方法將熱量傳遞給鉚頭，熱鉚頭加熱鉚接物，使其軟化然后擺輾鉚接機機頭下壓形成金屬變形 | ||||||||
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