工程車洗輪機技術狀況變化的原因、規律和作用要想知道工程車洗輪機的技術狀況變化的原因， 首先必須對設備的構造有一個大概的了 解，設備一般由零件、合件、組合件、總成等裝配單元組成。將所有這些裝配單元有機地組 合起來，便成為一臺完整的機械設備。下面我們依次對這些裝配單元進行認識。 零件是機械基本的組成部件，不可拆卸一整體，根據性質分為：通用標準件(螺釘、 墊圈) 、標準件(活塞、氣門) 。 合件是兩個或兩個以上零件合成一體，起著單一零件作用，在裝配組合件或總成時，開 始裝配的某一個合件稱為基礎合件。 組合件是幾個零件或合件連成一體， 零件與零件之間有著一定的運動關系， 但尚不能起 著單獨完整的機構作用的裝配單元。 總成由若干零件、合件、組合件連成一體，能單獨起一定作用。按總成在機械上的工作 性質，又可分為主要總成和輔助總成，機械性能由主要總成性能決定。 工程車洗輪機技術狀況變化的原因 機械零件在使用過程中， 由于磨損、 疲勞、 腐蝕等產生的損傷， 使零件原有的幾何形狀、 尺寸、表面粗糙度、硬度、強度以及彈性等發生變化，破化零件間的配合特性和合理位置， 造成零件技術性能的變壞或失效， 引起機械技術狀況發生變化。 零件損傷的原因按性質分為： 自然性損傷和事故性損傷。 自然損傷不可避免， 但可使機械設計、 制造、 使用和維修水平提高， 可使損傷延期發生； 事故損傷是人為的，只要認真注意是可以避免的。