性能特點:
公路用聚氨酯復合電纜橋架,原材料由雙組份聚氨酯和玻璃纖維組成,生產過程密閉進料,熱固成型。引用的原材料-高性能聚氨酯,該材料不含溶劑苯乙烯(有毒化學物),生產過程中不會產生溶劑揮發,無苯乙烯體排放。
產品優勢:
原材料聚氨基甲酸酯(簡稱聚氨酯),以其韌性好、固化快、無苯乙烯煙霧等有點使其在復合材料中脫穎而出。主要成份聚氨酯、玻璃纖維,具有優異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性。其典型拉伸強度約880kg/cm2,拉伸模量約30230kg/cm2,斷裂伸長率為7.5%以上。經過發泡的聚氨酯復合材料還可減重達20%。與不飽和聚酯、乙烯基酯等其他樹脂相比,聚氨酯全面提高了產品的物理性能。聚氨酯的強度和剛度性能比不飽合聚酯樹脂高2~5倍。因產品優異的韌性,聚氨酯復合電纜橋架經加工和沖切的邊緣顯現極少甚至沒有微裂紋,表面很硬,孔隙率低,有利于后道加工如鉆孔、機械加工和裝配等作業。與不飽和聚酯、乙烯基酯等樹脂拉擠產品相比,用聚氨酯拉擠在現場施工方便程度上,以及使用年限上具有一定的優勢。
產品標準:
公路用聚氨酯復合電纜橋架(JT/T 1034-2016)
技術要求:
① 聚氨酯復合橋架表面平整光滑、色澤均勻,不得有起皺、裂紋、顆粒、流膠、樹脂剝落、纖維裸露和表面發粘等缺陷。外形應平直,無明顯歪斜,蓋與箱體配合緊密,具有良好的防水效果。
② 聚氨酯復合橋架外形尺寸偏差應符合下列要求:
厚度 ±0.2mm
寬度 ±0.2mm
高度 ±0.2mm
③ 聚氨酯復合橋架為定型成套產品,必須經過國家交通安全設施質量監督檢驗機構檢測合格后,且擁有批量生產合格證,方可投入使用。