工作寬度：較大240mm； 輥面淬火深度：5mm； 工作功率：約3KW； 溫度范圍:室溫-150℃.（一般不要求這么高） 工作電壓：AC 220V 整機(jī)尺寸：約700mm(長(zhǎng)) ×400mm(寬) ×400mm(高) 整機(jī)重量：約56Kg.
輥壓機(jī)工作原理（單傳動(dòng)輥壓機(jī)與雙傳劫民壓機(jī)）
1、單傳動(dòng)圧機(jī)與雙傳動(dòng)提壓機(jī)相同，一個(gè)為固定視，一個(gè)為舌動(dòng)視，兩速度相同、且同步，相時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，物料由上部喂料品進(jìn)入，在兩誼隙中被
高壓力擠圧而粉碎。
2、所不同的是，單傳劫民壓機(jī)只是由定輥傳輸動(dòng)力，電耗低；動(dòng)輥運(yùn)動(dòng)通過(guò)齒系由定輥傳遞，達(dá)至同步。解決了對(duì)輥因動(dòng)擠壓出現(xiàn)劇剽磨損的
陷；調(diào)壓系統(tǒng)乘用的是組含彈蓄，故障率低，出料粒度①．D8mn的細(xì)粉含里可達(dá)30以上。2mn的物料可達(dá)80％，并且所有經(jīng)擰壓的物料粒都存在大的裂
紋，比表面積量著增加，使后續(xù)球機(jī)系統(tǒng)的粉磨狀兄大為改善，從而大幅度降低粉磨系的臺(tái)產(chǎn)電耗，達(dá)到了節(jié)能成排效果！經(jīng)濟(jì)效益大幅增加！
輥壓機(jī)，又名擠壓磨、輥壓磨，是國(guó)際80年代中期發(fā)展起來(lái)的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備，具有替代能耗高、效率低球磨機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)，并且降低鋼材消耗及噪聲的功能，適用于新廠建設(shè)，也可用于老廠技術(shù)改造，使球磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量提高30—50%，經(jīng)過(guò)擠壓后的物料料餅中0.08細(xì)料占20—35%，小于2占65—85%，小顆粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因受擠壓而充滿許多微小裂紋，易磨性大為改善。輥面采用熱堆焊，耐磨層維修更為方便。
輥壓機(jī)是根據(jù)料床粉磨原理設(shè)計(jì)而成，其主要特征是：高壓、滿速、滿料、料床粉碎。輥壓機(jī)由兩個(gè)相向同步轉(zhuǎn)動(dòng)的擠壓輥組成，一個(gè)為固定輥，一個(gè)為活動(dòng)輥。
物料從兩輥上方給入，被擠壓輥連續(xù)帶入輥間，受到100-150MPa的高壓作用后，變成密實(shí)的料餅從機(jī)下排出。排出的料餅，除含有一定比例的細(xì)粒成品外。在非成品顆粒的內(nèi)部，產(chǎn)生大量裂紋，改善了物料的易磨性，且在進(jìn)一步粉碎過(guò)程中，可較大地降低粉磨能耗。
物料通過(guò)磨輥主要分為三個(gè)階段：滿料密集、層壓粉碎、結(jié)團(tuán)排料階段
要點(diǎn)：
1、液壓破碎機(jī)由兩個(gè)速度相等、相對(duì)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)咏M成。一個(gè)輥?zhàn)庸潭ǎ硪粋€(gè)輥?zhàn)涌梢匝厮椒较蛞苿?dòng)，控制兩輥?zhàn)娱g的間隙。
2、靠液壓系統(tǒng)作用在活動(dòng)輥上，在兩輥?zhàn)娱g形成很高的壓力，壓力范圍在50～300Mpa.
3、液壓破碎機(jī)是根據(jù)料床粉碎的機(jī)理設(shè)計(jì)的。料床粉碎的前提是雙輥間要有一層密實(shí)的物料。
4、物料通過(guò)輥壓機(jī)后：粒度減小；顆粒裂縫增加，易磨性改善。
輥壓機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、行星減速器、輥系、機(jī)架、扭矩支承、液壓加壓裝置、
潤(rùn)滑裝置、喂料裝置、輥罩、控制系統(tǒng)等組成，輥壓機(jī)的兩個(gè)輥軸分別由電動(dòng)機(jī)經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)
軸器、行星減速機(jī)帶動(dòng)。行星減速機(jī)安裝在扭矩支承上，與輥?zhàn)娱g用縮緊盤(pán)聯(lián)接。輥系分
為活動(dòng)輥系和固定輥系，兩個(gè)輥系都安裝在機(jī)架上，活動(dòng)輥系可在機(jī)架導(dǎo)軌上作水平運(yùn)動(dòng)，
活動(dòng)輥系兩端共有兩個(gè)（或四個(gè)）平行油缸對(duì)輥系的軸承座施加壓力,該壓力通過(guò)輥系作
用在通過(guò)兩輥軸間的物料上，使物料被破碎、粉磨,并終被壓成料餅。輥軸采用高強(qiáng)鍛
鋼，輥?zhàn)油鈭A堆焊了耐磨合金以保證輥?zhàn)拥慕?jīng)濟(jì)壽命。液壓系統(tǒng)由液壓缸、液壓站、蓄能
器、閥件等組成。輥?zhàn)娱g隙、油缸壓力、軸承溫度、減速器溫度等都有傳感器監(jiān)測(cè)，并配
備設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
液壓油缸日常維護(hù)：合理設(shè)計(jì)和加工密封溝槽
液壓油缸密封溝槽的設(shè)計(jì)或加工的好壞是減少泄漏防止油封過(guò)早損壞的先決條件，成套液壓系統(tǒng)批發(fā)，如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小密封圈在溝槽內(nèi)沒(méi)有微小的活動(dòng)余地，密封圈的底部就會(huì)因受反作用力的作用使其損壞而導(dǎo)致漏，油密封溝槽的設(shè)計(jì)主要是溝槽部位的結(jié)構(gòu)形狀尺寸形位公差和密封面的粗糙度等應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。
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