驅動方式電動 輸送介質清水 揚程10-200 流量1L/S-40L/S 功率0.55-200 認證CCCF
.臥式多級泵內聲響反常,泵不出水。
緣由:進口管路阻力過大,吸水高度過大,有空氣進入吸水管,運送液體的溫度過高。
解決方法:查看進口管路有無阻塞,整理底閥,下降液體溫度或下降吸水高度。
緣由:臥式多級泵軸與電機軸不同心,葉輪不平衡,軸承空隙過大。
單位時間內流體在流動方向過的距離稱為流速,用符號表示,單位為m/s。實驗:流體在管道橫截面上各點的流速并不相同,管的流速快,離越遠,流速越慢,管壁處的流速為零。因此,通常所說的流速是指流體在整個導管截面上的平均流速。與流速的關系如下:u=Q/A(m/s)
與流速的關系式中A-管道的橫截面積,m2。
由于多級泵管道的截面一般是圓形的,若以d表示管子的內徑,則Q=π/4du=0.785du
由上式可知管徑的平方與流速成反比,流速大則所用管材直徑小,可節省投資,但流體流動時遇到的阻力大,會消耗更多的動力,增加日常操作費用;反之,流速小,則投資大而日常操作費用低。適宜的流速,應使投資與操作費用的總和為小。

1)提高多級泵的汽蝕性能水平,滿足現場裝置的汽蝕性能的要求。
(2)現場試驗裝置的要求要與泵汽蝕性能水平匹配。
(3)現場安裝和工況調節要給泵創造有利的條件。
(1)多級泵產品在設計過程中,要充分分析振動的來源,以消除振動源。
(2)泵產品的制造裝配過程中,嚴格按標準和操作規程去執行,消除振動源。
(3)多級泵、電機、底座、現場管路等設備在現場安裝時,要嚴格把關,消除振動源。
(4)現場生產、操作、維修、調節時,嚴格把關,消除振動源。

合理地設計軸向力平衡機構,使之能夠真正充分地平衡掉軸向力,給機械密封創造一個良好的條件。對于一些電廠、石油、化工等領域應用的重要產品,在產品出廠之前,必須做到臺臺試驗檢測和發現問題和解決問題。有些重要的多級泵可以在轉子上設計一個軸向測力環,對軸向力的大小進行隨時監測,發現問題及時解決。
這種現象大多存在多級泵中,在設計時采取以下措施:
(1)減少兩端軸承之間的距離。泵葉輪的級數不要太多,在多級泵總揚程要求較高的情況下,盡量提高每級葉輪的揚程,減少級數。
(2)增加泵軸的直徑。在設計泵軸直徑的時候,不要簡單地僅考慮傳遞功率的大小,而要考慮機械密封、軸撓度、起動方法和有關慣性負荷、徑向力等因素。很多設計員沒有充分認識到這一點。
(3)提高泵軸材料的等級。
(4)泵軸設計完成后,對泵軸的撓度要進行校核檢驗計算

葉輪是多級泵的重要配件,在使用中多多少少會有一些損壞,所以要定期檢查維護,如果磨損嚴重要注意更換。多級泵葉輪會受到泥沙的沖擊磨損,時間久了就會出現溝槽或是條痕,有時候會出現腐蝕、出現裂紋,使葉輪變薄,影響其使用。
當多級泵葉輪的處有較大的偏磨時,應該先替換新的葉輪。若對多級泵的功用和葉輪自身的強度影響不太大時,應用焊補的辦法進行修補。在焊補后要在用砂輪將其打平,并做衡的實驗。在替換
葉輪的軸流泵葉片時,將一同替換掉,在替換多級泵葉輪前應對每個葉片進行稱重,注意葉片的裝置的共同點,避免軸流泵運轉時的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕,定期修復或者更換,以免影響葉輪的使用,從而導致多級泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的,但是只要注意細節、維護好,就能有效延長使用壽命。