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湖北世紀(jì)天一機(jī)械有限公司


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T45高精數(shù)控車床

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更新時(shí)間:2023-09-23 12:00:39瀏覽次數(shù):167次

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產(chǎn)品簡介

簡介—— 海德曼高精數(shù)控車床T45 是一款高剛性高精度全功能數(shù)控車床,特別適宜粗精工序集約化加工,采用全封閉防護(hù)罩,整機(jī)造型穩(wěn)重大方,廣…

詳細(xì)介紹

      海德曼高精數(shù)控車床T45 是一款高剛性高精度全功能數(shù)控車床,特別適宜粗精工序集約化加工,采用全封閉防護(hù)罩,整機(jī)造型穩(wěn)重大方,廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、模具、高鐵、食品化工機(jī)械、電子等行 業(yè)精密零件的高效率加工,同時(shí)可根據(jù)具體需求,配備高速機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)。
一、機(jī)床五大特點(diǎn):
(一)、驅(qū)動(dòng)軸——高速、高精度
1.產(chǎn)品采用*的30°混合式斜床身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得機(jī)床具有的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性;
2.采用進(jìn)口高精度的絲杠導(dǎo)軌(PMI/日本THK);
3.X/Z軸快進(jìn)速度30m/min和36m/min;
4. 單向重復(fù)定位精度0.001mm以內(nèi);
5.絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu),減少熱膨脹誤差提高定 位精度。
(二)、主軸——高剛性、高速、高精度


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1.高剛性——雙列圓柱和角接觸+雙列滾柱軸承
高速—— 5000rpm
高精度——端跳、徑跳0.003mm(GB0.012mm)
2.伺服主軸7.5/11kw,
3.主軸端部形式A2-5,棒料能力¢45mm,卡盤6/8寸
4.裝配生產(chǎn)控制過程
--主軸采用雙面動(dòng)平衡結(jié)構(gòu),按照0.3g.cm的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)主軸進(jìn)行高精度動(dòng)平衡,保證主軸在高速狀態(tài)下長時(shí)間工作,振動(dòng)小、發(fā)熱少;
--量化的裝配工藝——采用高精度GB規(guī)對(duì)主軸預(yù)緊力進(jìn)行量化測量,保證主軸預(yù)緊力的一致性,減少人為因素對(duì)主軸剛性的影響;
--對(duì)主軸進(jìn)行連續(xù)8H熱平衡試驗(yàn),相對(duì)溫度升高不 超過10 ℃;

(三)、刀塔——高剛性、高速、高精度


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1.伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓夾緊刀塔結(jié)構(gòu),具有
高剛性——3片圓弧面高精度大齒盤定位;
高  速——刀對(duì)刀換刀時(shí)間0.15s
高精度——分度重復(fù)定位精度±0.001mm
2.液壓鎖緊,較大鎖緊力為3600kgf,可以承受70kg高壓水能力;
3.刀塔采用無抬升結(jié)構(gòu)——防止鐵屑、灰塵進(jìn)入分度 結(jié)構(gòu),影響定位精度;
4.  8工位(鏜刀直徑Φ40,刀方25mm×25mm)
(四)、尾座——液壓、智能編程伺服尾座


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1. 手動(dòng)液壓尾座——尾座導(dǎo)軌采用直線導(dǎo)軌支承,且按照第二Z軸設(shè)計(jì)和制造。使得手動(dòng)尾座移動(dòng)輕松,且任意位置的幾何精度都是恒定的。尾座卡緊采用專門的夾持器進(jìn)行自動(dòng)固定,可以提供1000KG的軸向抗力。
2.智能編程伺服尾座——由伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),尾座行程和尾座推力可以通過程序任意設(shè)定。伺服尾座在軸類零件無人化加工時(shí)具有獨(dú)到的使用場合。

(五)、操作系統(tǒng)采用德國SIEMENS828D系統(tǒng)
1.通過開放的數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)床智能化和信息化(照相功能、短信功能、局域網(wǎng)、無線遠(yuǎn)程控制等);
2.兼容模塊化編程和G代碼編程方式;
3.強(qiáng)韌耐用(適合電網(wǎng)供電不佳、適合惡劣 環(huán)境、耐用的功能單元);
4.節(jié)能環(huán)保(相比200V技術(shù)以其*的 400V技術(shù)達(dá)到了出色的能效性能、無電池 閃存技術(shù));
5.智能化維護(hù)保養(yǎng)-數(shù)控系統(tǒng)管理機(jī)床維護(hù)任務(wù);
6.系統(tǒng)及電機(jī)24月超長質(zhì)保。

二、技術(shù)參數(shù)


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三、主要零部件配置


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四、部分可加工零件


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五、自動(dòng)化解決方案


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