ZMC鏈條的鏈節可從25mm-600mm，甚至更長。強度高達1200000N。厚度可從2mm-60mm不等。鏈條的材質有鐵或者鎳合金。熱處理的方式有：淬火，表面硬化，氮化，滲碳等。表層涂料主要電解，熱鍍鋅，磷化，鍍鎳等。
ZMC鏈條發生故障的表現形式：
輸送鏈條應該是常見的一種工業鏈條。在工業生產過程中，尤其是在很多的食品加工中，輸送機鏈條均以流水線的方式使用，使用范圍廣、使用頻率高，因此也常常會發生磨損的故障，如果再加之使用方法的不當，會對鏈條造成極大的損傷。
磨損出現的失效是常見的也是明顯的一種表現形式。出現這一故障的原因有很多，主要的原因是鏈條材質較差和工人的操作不當。
鏈條整體容易出現磨損的部位是鏈輪和銷軸。這兩個部位出現磨損主要是由于局部潤滑不足，因此為了避免這一現象發生，操作人員應注意經常檢查潤滑效果，及時添加潤滑油，檢查潤滑油里是否有磨料或者改變潤滑方式。
鏈輪出現輕微磨損后，可以將鏈輪反裝，讓磨損較輕的一面朝向鏈條。除此之外，如果使用環境惡劣或者潤滑密封不良，就會引起鉸鏈磨損，一旦鏈條鉸鏈發生磨損，鏈節變長，工作時容易引起跳齒或者脫鏈，降低鏈條使用壽命，加速鏈條失效。
下面我們再談談由疲勞導致的失效。目前，我國的大多數工廠都是工人休息，機器不休息，因此，輸送機鏈條常常會過度使用，出現疲勞失效而發生故障，也就是說鏈條在運行過程中承受了過度的負荷，導致受力不均勻，很容易出現斷裂或者被擠壓的情況。對于這種情況我們鏈條廠只有通過強化零部件的方式來解決。
此外，在低速重載傳動過程中，過載拉斷也是一種常見的失效形式。鏈條在一定使用壽命下，潤滑密封不良，或者工況惡劣時，就會加速磨損，導*限功率大幅下降，出現過載拉斷的故障。
