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威斯特傳感器儀表有限公司
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德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。折扣銷售德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。
威斯特傳感器儀表有限公司供應歐美進口產品，公司具有良好的市場信譽，專業的銷售和技術服務團隊，憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的*好評！以下是我公司的謝工為大家介紹折扣銷售德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵，欲了解更多，可聯系謝工。
齒輪泵
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵接管各種任務在各種工業應用：從潤滑劑供給潤滑電路最多可為礦物油和液體的流體輸送。在近一個世紀的公司歷史中，RICKMEIER開發并制造了各種設計和尺寸的齒輪泵。
今天的RICKMEIER服務系列能夠快速，高效，可靠地實現個性化客戶要求和任務。長壽，效率，可靠性和質量是最重要的。
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的典型應用領域，柴油和天然氣發動機，汽車工程，化工廠，電廠工程，船舶，風能和一般機械工程無數其他的應用。典型的流體都是常見的潤滑劑，以及廢油，ATF油，鉆孔油，柴油燃料，乳劑，齒輪油，加熱油，液壓油，發動機油，聚乙二醇，聚α-烯烴，切削油，重油，傳熱油和繪圖油。
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的結構特點：
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
使用德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的同時應該避免些什么？
齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優點。
1、使用德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；
維修方法
1.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
3.折扣銷售德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
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