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河南凱森管業有限公司
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鋼襯超高復合管是由超高分子量聚乙烯管和鋼管經特殊的工藝復合而成，其特征是內層為超高分子量聚乙烯，外層敷以鋼管，內層的超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體結構，將超高分子量聚乙烯管材和鋼管合二為一，而介質和外層鋼管隔離，這樣就形成了具有高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗結垢，而又具有耐高壓的復合管道
鋼襯超高復合管是由超高分子量聚乙烯管和鋼管經特殊的工藝復合而成，其特征是內層為超高分子量聚乙烯，外層敷以鋼管，內層的超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體結構，將超高分子量聚乙烯管材和鋼管合二為一，而介質和外層鋼管隔離，這樣就形成了具有高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗結垢，而又具有耐高壓的復合管道。
鋼襯超高復合管廣泛應用于火力發電系統的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業的泥漿、含渣腐蝕性介質輸送，疏浚工程泥漿輸送、河海抽沙（砂）輸送管線等領域。
鋼襯超高復合管*性能
1、無漏損
我國供排水管道主要采用鑄鐵管材、玻璃鋼管材，采用承插口連接，橡膠圈密封，管網存在嚴重漏損，平均漏損率約15～30%，既浪費資源又增加管材維護費用。超高分子量聚乙烯管材以優異的性能成功地解決了這一難題，為供排水工程帶來重大變革。
2、低能耗
超高分子量聚乙烯管材摩阻系數為0.007，而鋼管摩阻系數為0.013，水泥管摩阻系數為0.15，相同口徑的超高分子量聚乙烯管的輸水流量大于PCCP管材及鑄鐵管材。同等流量下，超高分子量聚乙烯管道可節能25%。
3、免維護
超高分子量聚乙烯管擁有耐腐蝕、耐低溫、不結垢、無漏損等系列特性，因此管材運行后幾十年不需要防銹、除污和檢修，可節約運行維護費用95%以上。
4、耐腐蝕
超高分子量聚乙烯化學穩定性較高，能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機溶劑的侵蝕?？捎糜诤５坠┧?、海水輸送以及酸堿性水的輸送。
5、耐低溫
超高分子量聚乙烯管材具有優異的耐低溫性，在零下70℃低溫下，仍可保持其機械性不改變，特別適合于寒冷地區供排水管道的使用。
鋼襯超高復合管的連接方式
鋼襯超高復合管采用法蘭連接方式，通過螺栓緊固法蘭完成管道連接工作，具有連接速度快、拆裝方便、強度高、密封性能好等系列優點。
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