產(chǎn)品特點
■ 輸出電壓:0-5V/0-6V
■ 輸出電流:0-1A/0-3A
■ 輸出精度高達六萬分之一
■ 多通道輸出,單機最多16通道
■ 通道間隔離,支持多通道串聯(lián)
■ 電壓溫度系數(shù)10ppm/℃
■ 專業(yè)測試軟件,支持數(shù)據(jù)報表與數(shù)據(jù)分析
■ 支持LAN/RS485/CAN
■ 標準19英寸2U機箱,可安裝于機架
■ 支持本地/遠程控制
功能與優(yōu)勢
超高集成度,單機最多支持16通道
N8336系列采用標準19寸2U機箱,單機容納多達16CH,通道間相互隔離,一臺設(shè)備可以同時測試16個工位,極大減少用戶測試過程中設(shè)備的使用量,提高測試效率。
超高精度,測試靜態(tài)電流與保護參數(shù)
N8336系列基本精度高,電壓分辨率低至10μV,電流分辨率低至0.01μA。待機狀態(tài)下由于電路中的開關(guān)型元器件并非理想的開關(guān)器件,所以該狀態(tài)下依舊存在微安級別的微小電流,對測試設(shè)備要求至少有1μA的電流分辨率。同時,充電板保護參數(shù)測試也對測試設(shè)備的精度要求,如過充電壓保護測試,需要模擬電芯的電壓精度達到幾個mV。
支持通道間串聯(lián),模擬電池組工作狀態(tài)
當需要多串電池芯時,模擬器支持任意串聯(lián)模式與信道串聯(lián)共存模式,可串聯(lián)多臺電池芯模擬器,支持多通道串聯(lián),使用者亦可透過Ethernet標準界面進行遠端控制及其它自動測試應(yīng)用。
超快的無過沖暫態(tài)響應(yīng),媲美真實電池
低輸出噪聲的優(yōu)勢則真實呈現(xiàn)電池芯無紋波的直流特性,負載動態(tài)變化時,能迅速回饋給予穩(wěn)定的直流輸出,同時降低因負載變化產(chǎn)生之突波電壓而損害待測物,對于非靜態(tài)產(chǎn)品測試應(yīng)用,皆能及時供應(yīng)穩(wěn)定的直流電源。
N8336系列電池芯模擬器,編程響應(yīng)速度快,小于3ms的負載變化能力,模擬各種不同的真實拉載電流波形。
四線制接法,消除遠端測量引線電阻
為了保證對被測設(shè)備提供精確的電壓,N8336系列產(chǎn)品采用四線制接法,即兩線用于輸出電壓,另外兩端直接測量被測設(shè)備電壓。通過SENSE端測量線能消除電源到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。
端子介紹
應(yīng)用——BMS測試
系統(tǒng)簡介
電池管理系統(tǒng)( Battery Management System,BMS)是用來對蓄電池組進行安全監(jiān)控及有效管理,提高蓄電池使用效率的裝置。對于電動車輛而言,通過該系統(tǒng)對電池組充放電的有效控制,可以達到增加續(xù)駛里程,延長使用壽命,降低運行成本的目的,并保證動力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動汽車的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作,需要對BMS做全面的測試。
系統(tǒng)架構(gòu)
恩智測控BMS電池管理系統(tǒng)檢測平臺采用模塊化設(shè)計,由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測單元、絕緣檢測單元、BMS 信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成,可以根據(jù)客戶需求定制鋰電池串數(shù),并生成數(shù)據(jù)報表。系統(tǒng)集成度高,支持拓展升級,方便快捷。
測試項目
應(yīng)用領(lǐng)域
產(chǎn)品尺寸