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恩智N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器

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  恩智電源

電池模擬器

半導(dǎo)體測(cè)試

直流電子負(fù)載

鋰電池燃料電池測(cè)試

桌面式和便攜式測(cè)試

超級(jí)電容測(cè)試

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品特點(diǎn)■輸出電壓：0-5V/0-6V■輸出電流：0-1A/0-3A■輸出精度高達(dá)六萬(wàn)分之一■多通道輸出

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)

■ 輸出電壓：0-5V/0-6V

■ 輸出電流：0-1A/0-3A
■ 輸出精度高達(dá)六萬(wàn)分之一
■ 多通道輸出，單機(jī)最多16通道
■ 通道間隔離，支持多通道串聯(lián)
■ 電壓溫度系數(shù)10ppm/℃
■ 專(zhuān)業(yè)測(cè)試軟件，支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表與數(shù)據(jù)分析
■ 支持LAN/RS485/CAN

■ 標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U機(jī)箱，可安裝于機(jī)架

■ 支持本地/遠(yuǎn)程控制

功能與優(yōu)勢(shì)

超高集成度，單機(jī)最多支持16通道

N8336系列采用標(biāo)準(zhǔn)19寸2U機(jī)箱，單機(jī)容納多達(dá)16CH，通道間相互隔離，一臺(tái)設(shè)備可以同時(shí)測(cè)試16個(gè)工位，極大減少用戶(hù)測(cè)試過(guò)程中設(shè)備的使用量，提高測(cè)試效率。

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖1)

超高精度，測(cè)試靜態(tài)電流與保護(hù)參數(shù)

N8336系列基本精度高，電壓分辨率低至10μV，電流分辨率低至0.01μA。待機(jī)狀態(tài)下由于電路中的開(kāi)關(guān)型元器件并非理想的開(kāi)關(guān)器件，所以該狀態(tài)下依舊存在微安級(jí)別的微小電流，對(duì)測(cè)試設(shè)備要求至少有1μA的電流分辨率。同時(shí)，充電板保護(hù)參數(shù)測(cè)試也對(duì)測(cè)試設(shè)備的精度要求，如過(guò)充電壓保護(hù)測(cè)試，需要模擬電芯的電壓精度達(dá)到幾個(gè)mV。

支持通道間串聯(lián)，模擬電池組工作狀態(tài)

當(dāng)需要多串電池芯時(shí)，模擬器支持任意串聯(lián)模式與信道串聯(lián)共存模式，可串聯(lián)多臺(tái)電池芯模擬器，支持多通道串聯(lián)，使用者亦可透過(guò)Ethernet標(biāo)準(zhǔn)界面進(jìn)行遠(yuǎn)端控制及其它自動(dòng)測(cè)試應(yīng)用。

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖3)

超快的無(wú)過(guò)沖暫態(tài)響應(yīng)，媲美真實(shí)電池

低輸出噪聲的優(yōu)勢(shì)則真實(shí)呈現(xiàn)電池芯無(wú)紋波的直流特性，負(fù)載動(dòng)態(tài)變化時(shí)，能迅速回饋給予穩(wěn)定的直流輸出，同時(shí)降低因負(fù)載變化產(chǎn)生之突波電壓而損害待測(cè)物，對(duì)于非靜態(tài)產(chǎn)品測(cè)試應(yīng)用，皆能及時(shí)供應(yīng)穩(wěn)定的直流電源。

N8336系列電池芯模擬器，編程響應(yīng)速度快，小于3ms的負(fù)載變化能力，模擬各種不同的真實(shí)拉載電流波形。

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖4)

四線制接法，消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線電阻

為了保證對(duì)被測(cè)設(shè)備提供精確的電壓，N8336系列產(chǎn)品采用四線制接法，即兩線用于輸出電壓，另外兩端直接測(cè)量被測(cè)設(shè)備電壓。通過(guò)SENSE端測(cè)量線能消除電源到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖5)

端子介紹

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖6)

應(yīng)用——BMS測(cè)試

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

電池管理系統(tǒng)( Battery Management System，BMS)是用來(lái)對(duì)蓄電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理，提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)于電動(dòng)車(chē)輛而言，通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制，可以達(dá)到增加續(xù)駛里程，延長(zhǎng)使用壽命，降低運(yùn)行成本的目的，并保證動(dòng)力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作，需要對(duì)BMS做全面的測(cè)試。

系統(tǒng)架構(gòu)

恩智測(cè)控BMS電池管理系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測(cè)單元、絕緣檢測(cè)單元、BMS 信號(hào)與開(kāi)關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)客戶(hù)需求定制鋰電池串?dāng)?shù)，并生成數(shù)據(jù)報(bào)表。系統(tǒng)集成度高，支持拓展升級(jí)，方便快捷。

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖7)

測(cè)試項(xiàng)目

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖8)

應(yīng)用領(lǐng)域

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖9)

產(chǎn)品尺寸

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖10)

N8336系列小功率超高精度多通道電池模擬器(圖11)

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