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杭州來淶科技有限公司
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一、區間測速系統原理1.1系統原理本系統采用雷達測速并用后臺平臺軟件計算的方式來實現區間測速
本系統采用雷達測速并用后臺平臺軟件計算的方式來實現區間測速；在測速點的起始&終點位置設置定點的測速監控，測速點配備一組雷達及抓拍相機，采用雷達測速和攝像機拍照，車牌自動識別技術，連續不斷地捕獲并識別兩個監測點上通過的車輛通行信息，如車輛牌號、通過時間、車輛高清圖片等，通過比對同一車輛在同方向兩個斷面的通行時間，來判定該車輛是否在區間內全程超速。
系統的區間測速超速違章計算設計如下：
▼區間測速系統業務流程圖
每套區間測速系統由兩個監測終端設備等硬件組成；每套設備含工業級高清攝像機、測速雷達、電源系統、補光單元、傳輸單元、設備防護機箱、桿件和安裝附件等。
▲高清區間測速系統單點系統原理圖
定點雷達測速功能
變換區間測速功能
通行車輛記錄功能
車牌自動識別功能
單點通行車輛圖片記錄
區間超速車輛圖片記錄
數據傳輸功能
智能補光功能
自動對時功能
遠程控制功能
遠程在線統一管理功能
系統具有相應的支持軟件
系統穩定性高，適應全天侯工作
| 類別 | 規格描述 |
| 設計防護等級 | IP64，可防水、防塵、抗干擾且散熱性好 |
| 抓拍圖片分辨率 | 300萬&700萬CCD高清 |
| 雷達測速誤差 | 優于1km/h |
| 高清錄像 | 可外接視頻錄像機，高清錄像 |
| 車輛捕獲率 | ≥99% |
| 車牌識別率 | 白天車牌識別率95%，夜間車牌識別率大于90% |
| 單通道設備功率 | 攝像機＜24W，雷達＜2W，閃光燈＜60W |
| 設備平均時間 | 10000小時 |
| /抓拍對象速度 | 5～250km/h |
| 主機箱供電電源 | 220VAC±40V，50Hz±2Hz |
| 工作環境溫濕度 | -30°C～+75°C；20～95%不結霜 |
| 設備功能概述 | 滿足室外管理維護要求，設備安裝簡單維護方便。
區間測速起點和終點都支持定點的雷達測速功能，可直接檢測到測速點時的車輛行駛速度，車輛超速自動記錄，不影響區間測速。 雷達捕捉車輛，攝像機抓拍，夜間閃光燈補光，不受白天黑夜影響。 通信網絡支持網線/光纖/無線網橋。 后臺軟件可查詢實時視頻，實時的數據，圖片高清無可辯駁。 |
抓拍機在高性能DSP的核心硬件基礎上，集成高清晰CCD數字成像模塊，集成目前的圖像處理算法，交通業務模塊，同時配置精簡的嵌入式軟件構建出目前國內技術、結構緊湊、集成度高的高清晰工業網絡數字抓拍攝像機。
采用的雷達探測器。由微處理器控制的，能實時輸出車的速度、行駛方向和時間間隔數據以及運動和速度信號，提供車輛跟蹤定位功能。采用的窄波微帶雷達測速，系統精度高媲美激光抓拍效果，抓拍率在98%以上。
該型號閃光燈是一款由IGB控制,具有防眩、亮度可調、壽命長、高速連閃、圖片清晰、車牌識別率高、接線方便等優點,是專門針對各類高清車輛抓拍系統研制的專用閃光燈。
1）、防眩目,安全補光:的光學設計,易調易控,瞬間閃光能量大,閃光時間短,同時又與高清抓拍攝像機同步,的減少直視光污染,另可選配遮光罩,使閃光燈余光減少。
2）、連閃能力強:由于采用大功率石英閃光燈管、IGBT、單片機控制線路,使整燈壽命遠大于普通閃光燈,實際應用中,具有66ms間隔連閃三次,可取得亮度一致的效果,且有多重保護功能,在信號異常情況下自動保護。
3）、同杄安裝,高效簡潔:與高清抓拍攝像機同桿安裝,合理光學結構,長距離高效率的投射光線,照亮車體、車牌和司乘人員。同時能夠減少光照夾角,避免雙桿安裝中,前置閃光燈把車頂陰影投影到司乘人員的臉部。
后臺管理軟件主要是對固定點測速設備進行系統管理的平臺，完成設備的控制以及對相關數據的查看、統計等操作。系統軟件無需使用服務器，辦公配置的電腦即可運行，可減少設備成本，系統軟件使用簡單，滿足絕大多數客戶的電腦操作水平。
■區間測速系統軟件功能
■區間測速點的添加和刪除
■區間測速圖片的查詢
■區間測速數據導出
■起始點和終點的雷達測速不影響區間測速，區間測速不運行，測速點的雷達測速正常工作。
高清雷達區間測速解決方案適用于場內測速，諸如學校、廠區、營區、園區等道路，通信適用于光纖等組成的局域網。
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