轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當的變換（主要是減速增矩），再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向，所以轉向器本質上就是減速傳動裝置，一般有1~2級減速傳動副。

依據標準: QC/T29096-1992《汽車轉向器總成臺架試驗方法》

技術指標:

    1、驅動轉角：±1500°   轉角測量精度：0.5°

    2、扭矩：100Nm      扭矩測量精度：±0.5%。

    3、轉速：120r/min   轉速控制精度：±0.5%

    4、負載載荷：20KN   負荷測量精度：±0.5%。

    5、負載行程： ±125mm   測量精度:±0.5%。

    6、工作頻率：10Hz

    7、控制方式：位移反饋、負荷反饋、扭矩反饋、轉角反饋控制

    8、環境箱溫度：-40℃ -- 150℃

試驗功能：

    1、可對汽車轉向器實現高、低溫環境下的疲勞耐久試驗

    2、程控加載試驗

    3、模擬道路試驗

    4、繪制試驗曲線

5、具有多種自動保護功能

工作原理：

    1、輸入軸伺服電機驅動、輸出端動態伺服作動器加載

    2、多通道動態電液伺服控制技術，實現全數字閉環控制,

    3、計算機參與控制測量與數據處理、PID自動調節

    4、旋轉速度、加載負荷、頻率、振幅均無級可調