耐震壓力表為手表表殼表帶內添充阻尼液(一般為甲基硅油或凡士林)的儀表盤，可以抗環境震動的危害，下邊就耐震壓力表里邊的油位多少為好討論如下所示。

一般壓力表（普通壓力表或是叫扭簧管氣壓表）在機器設備震動較為的場所，應用周期短，開啟外蓋，你就會發現，除扭簧管爆裂（扭簧管泄漏）和安裝不靠譜外，90%以上的氣壓表機芯上的游絲卡在扇形傳動齒輪里過，機芯上的游絲喪失功效，導致氣壓表標示有誤或是表針沒動。

耐震壓力表為什么能應用在機器設備震動大的場所，很多人覺得是里邊的阻尼液潤化傳動機構和降低傳動機構損壞，并降低表針晃動力度，其實不是，上邊早已詳細介紹過，一般壓力表毀壞關鍵因素是機芯游絲被扇型傳動齒輪夾壞，阻尼液的功能是固持住游絲，使機芯游絲維持在同一個平面圖上并保持穩定運行狀態，阻尼液黏度越大，機芯游絲的固持性就越好，游絲顫動量越小，游絲越不容易被傳動齒輪夾到。根據對受損的耐震壓力表剖析，非常少有機芯游絲毀壞的狀況，更為證實了以上的大道理。

上邊講了阻尼液的功效，那麼全不銹鋼充油壓力表里邊的油位應當多少有效呢？這個問題應當非常簡單了，油位只需超出機芯游絲的高度，即機芯游絲所有浸于阻尼液里就可以。耐震壓力表在充注阻尼液的過程中不可以見到游絲高度的部位，根據具體測算，油位應當加到表殼直徑的3/4高度部位。

有些人會問，我將表里邊的油所有滿油并不是更強。其實不是，充分考慮阻尼液液態受熱變形的危害（被測定物質溫度及工作溫度危害），徑向側裝充油壓力表表身體內一旦有氣體壓力（液態脹大而致），工作壓力表明值用回程誤差（小測量范圍的主要表現很顯著），故一般情形下不建議滿油，耐震壓力表里邊的油位加到表殼直徑的3/4部位較為有效。