1.全封閉型腔結(jié)構(gòu)的秤臺,提高了秤臺的整體強度,剛度和抗扭性；
2.簡捷,優(yōu)化的單元模塊設(shè)計；
3.多單元,短單元秤臺組合,車輛荷載分布更合理；
4.新穎,方便的縱向連接方式和限位方式；
5.傳感器集成化模塊結(jié)構(gòu),方便現(xiàn)場安裝。
U型結(jié)構(gòu)式電子汽車衡磅身結(jié)構(gòu)。
高精度稱重傳感器,以RS-232訊號輸出。
高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌不銹鋼防水接線盒。
數(shù)字顯示毛重,凈重,皮重。
動態(tài),欠載,超重等狀態(tài)顯示。

基礎(chǔ)形式
（1） 無基坑：
缺點：秤體高出地面約45cm,占場地較多,汽車通過引坡上下磅稱重有阻力
優(yōu)點: 施工費用低度,基坑內(nèi)通風(fēng)干燥,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài),且易于維護
（2）.有基坑：
缺點：施工費用大,要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水,不太利于維護
優(yōu)點: 秤體與地面平齊,占用場地少,汽車上下磅方便