長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　樹脂類型環氧基酯樹脂（中溫）酚醛環氧型基酯樹脂（高溫）特點對含腐蝕性污水、強酸、堿、鹽等有優異的耐腐蝕性，耐溶劑性、抗滲透性耐化學性、耐溶劑性、抗滲透性優良，耐高溫、耐腐蝕性好煙氣脫硫裝置、各種化工設備等的襯里主體（脫硫塔、凈煙道位置）煙氣脫硫裝置、各種化工設備等的襯里主體（脫硫塔噴淋。

　　我們可以發現現在類似于玻璃鱗片這樣的復合型材料已經越來越多了。那么這樣的材料究竟都有什么樣的不同什么樣的優勢呢。其實首先從功能上來說因為是復合的材料所以功能相對來說就會更多。可以填充到膠泥中去或者是應用在各種板當中。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

安徽池州雜化聚合物施工

　　鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。抹涂磙壓施工作業是通過作業人員用抹子、灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護的表面，再經過壓磙（方向統一）壓光、除泡壓實、壓平、使鱗片按規定方向疊壓排列后固化成型。

　　在防腐蝕施工中,無論內襯玻璃鋼工藝,還是樹脂砂漿施工工藝,均要求樹脂有較小的固化收縮率,以減小樹脂在固化中產生的收縮內應力,從而腐蝕失效隱患的產生。因此在防腐蝕施工中要求樹脂的收縮率不能太大,否則可能會玻璃鋼襯里“脫殼",而引起防腐蝕失效。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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