其液壓油泵和原動機輸出軸必須采用彈性鏈接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵。其次液壓泵的吸油管盡量做到短、直、大、厚的特點，吸油管路一般需要設置公稱流量不小于泵流量的2倍的粗過濾器，液壓油泵的卸油管應直接連接到油箱內，回油背壓不要大于0.05MPA。特別注意柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器。

 液壓站系統回路有很多種，不管其有多復雜，都可以分解成多個基本回路，所以要想設計好一個液壓站系統，務必掌握其基本的七大回路：

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MRV-03-A-3-10  MRV-03-B-0-10  MRV-03-B-1-10
一、壓力控制回路有：調壓回路，減壓回路，增壓回路，卸荷回路，平衡回路，保壓回路和泄壓回路，緩沖回路，制動回路。

二、速度控制回路有：調速回路，常用快速運動回路，速度換接回路。

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MRV-03-W-3-20  MRV-03-A-0-20  MRV-03-A-1-20

液壓油泵雖然有好多結構形式，但在安裝使用上有很多共同點，液壓油泵可以用支座或者法蘭安裝，油泵和電機采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應該具備足夠的剛性，特別注意：流量大于或者等于160Lm/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

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液壓系統的好壞不僅僅和設計者有重要關系，和生產環節以及試機環節以及檢測環節都有非常重要的關聯。液壓系統的滲漏漏有很多原因比如說：密封結構選擇問題，

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MRV-03-P-2-20  MRV-03-B-3-20  MRV-03-P-3-20密封件的選用不合規范，負載情況、極限壓力、工作速度、環境和溫度的變化等等都是直接或者間接影響系統滲漏的因素。
   很多因素是在設計中就可以避免的比如說風塵密封、有些是設計無法左右的。還有就

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