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當(dāng)前位置:張家港市澤仕達(dá)貿(mào)易有限公司>>YUKEN油研>>葉片泵>> 150T-125/150-F-RFURNAN福南葉片泵150T-125/150-F-R油泵
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號150T-125/150-F-R
品 牌
廠商性質(zhì)0
所 在 地張家港市
更新時間:2021-09-15 13:58:26瀏覽次數(shù):63次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)弋力EALY葉片泵VPE-F8/F12/F15/F20-B-10
弋力EALY葉片泵VPE-F24/F25-B-10 油泵現(xiàn)貨
弋力EALY葉片泵VPE-F30/F35-B-10參數(shù)
工作溫度 | 20℃ | 外形尺寸 | 30m*m*m |
---|---|---|---|
性能 | 變頻 | 驅(qū)動方式 | 磁力 |
流量 | 25m3/h | 真空度 | 20Mpa |
電動功率 | 40w | 泵軸位置 | 臥式 |
葉輪數(shù)目 | 多級 | 轉(zhuǎn)速 | 50r/m |
葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 規(guī)格 | 30 |
吸入口徑 | 20mm | 排出口徑 | 20mm |
揚(yáng)程 | 10m | 吸程 | 10m |
重量 | 30kg | 電壓 | 220V |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 行標(biāo) | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
加工定制 | 是 |
齒輪泵工作時,主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
FURNAN福南葉片泵150T-125/150-F-R油泵
中國臺灣CML全懋葉片泵
VCM-SM-40-B-20 VCM-SF-40C-20 VCM-SM-40-D-20 VCM-SM-30-A-20 VCM-SM-30-B-20
VCM-SM-30-D-20 VCM-SM-40-A-20 VCM-SM-40-B-20 VCM-SM-40-C-20 VCM-SM-40-D-20
,IVPV32低壓變量葉片泵 ,VP-26-26F-A2 一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油排除方法4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導(dǎo)致工作失常。
VCM-DF-12A/12A-10 VCM-DF-12B/12B-10 VCM-DF-20C/20C-10 VCM-DF-20D/20D-10
VCM-DF-30A/30A-10 VCM-DF-30B/30B-10 VCM-DF-30C/30C-10 VCM-DF-30D/30D-10
VCM-DF-40A/40A-10 VCM-DF-40B/40B-10 VCM-DF-40C/40C-10 VCM-DF-40D/40D-10
FURNAN福南葉片泵150T-125/150-F-R油泵、
檢査并加注到規(guī)定油標(biāo)線葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。2分類泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心
要對故障種類,以及其所帶來的表現(xiàn),有一定的認(rèn)識和了解。這樣,可以根據(jù)故障現(xiàn)象,來初步進(jìn)行判斷,有效減少懷疑對象。并且,還可以減少裝拆工作量,從而,來提高故障的診斷速度,提高工作效率。
●轉(zhuǎn)動方向: 順時針方向(從軸端看)為標(biāo)準(zhǔn)品,逆時針方向為特殊式樣。回轉(zhuǎn)方向的確認(rèn)可由瞬時起動馬達(dá)來檢查。
●液壓油: 70bar以下,使用40℃時粘度30-50cSt(ISO VG32)的液壓油。
70bar以上,使用40℃時粘度50-70cSt(ISO VG32)的液壓油。
●泄油管壓力:泄油管一定要直接接到油箱的油面下,而配置所產(chǎn)生的背壓請維持在0.3bar以下。
(4)要建立液壓系統(tǒng)的運(yùn)行記錄,并建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表,這樣的話,可以作為故障預(yù)防、發(fā)生以及處理的科學(xué)依據(jù),從而,來對故障進(jìn)行快速判斷,并通過一些檢測手段,來進(jìn)行其的定量分析工作。
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