日本大金DAIKIN轉子泵RP23A2-22/37-30RC

日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50A3RX-20RC
日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50SA1ARX-20
日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50SA1BRX-20
日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50SA1CRX-20
日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50SA2ARX-20
日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50SA2BRX-20
日本大金DAIKIN:V系列柱塞泵 V50SA2CRX-20

日本大金DAIKIN轉子泵RP23A2-22/37-30RC

不銹鋼齒輪油泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬。齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。
  不銹鋼齒輪油泵汽蝕余量是指在齒輪泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。通俗的來說就是在泵的入口，如果壓力小于某個定值，水就會汽化，而汽化之后呢，會破壞泵（把泵打成N多小孔）。裝置汽蝕余量就是泵的安裝高度如果小的話，汽蝕余量的值相對就小點。有效汽蝕余量就是裝置汽蝕余量，越大越不易汽蝕。