乾福//金屬//材料//供應//洽談//①⑦⑦//④⑨⑦//⑦②②//⑧⑥

4J36是一種鎳基合金，具有優異的高溫性能和熱穩定性，廣泛應用于航空、航天、能源等領域。該合金主要由鎳、鐵、鈷、鉬、鋁等元素組成，其抗氧化性能強、耐腐蝕性好、剛性高、熱膨脹系數低等特點，使得這種合金在高溫高壓等惡劣環境下也能保持穩定的屬性表現。因此，4J36鎳基高溫合金一直是領域研究的熱點之一。在航空領域，4J36鎳基高溫合金廣泛應用于航空發動機的制造和修理。因為在飛行和著陸過程中，航空發動機需要承受高溫高壓的環境，同時還需要具備良好的機械性能和抗氧化性能，以確保發動機的運行安全和壽命。而使用4J36鎳基高溫合金作為發動機的結構材料，能夠有效地提升發動機的性能和可靠性，繼而提高整個機體的飛行穩定性和經濟性。

4J36相近牌號

Fe-Ni36（法國）、

W. Nr.1.3912、Ni36（德國）

X1NiCrMoCu、N 25-20-7(英國）

UNSK93600恒溫器合金、UNSK93601壓力容器板材(美國）

4J36的物理性能:

密度：8.1 g/cm3

熔點：1410-1440℃

4J36 退火狀態，在常溫下合金的機械性能:

抗拉強度 σb (Mpa)：≥490

屈服強度 σ0.2 (Mpa)：≥240

延伸率 A5 %：≥42

乾福//金屬//材料//供應//洽談//①⑦⑦//④⑨⑦//⑦②②//⑧⑥4J36焊接工藝

 采用等離子弧焊焊接 6 mm 厚因瓦合金4J36，焊接接頭成形良好且表面無缺陷，在合理的工藝參數下焊接接頭的抗拉強度為 410 MPa，可達到母材強度的 93.6%，斷后伸長率為 40.2%。

 微觀組織分析接頭基體為奧氏體，存在以Ni3 ( Al，Ti) 為主的 γ'強化相; 焊縫區組織為樹枝狀奧氏體; 近縫區由于過熱導致晶粒粗大，該區域也成為接頭的薄弱區; 靠近母材的區域為均勻細小的等軸晶; 接頭析出物主要為氧化物、碳化物( 尺寸為1. 5 ～ 7． 0 μm) 以及 TiN( 尺寸為 3 μm) 粒子。

 焊接接頭斷口呈韌性斷裂，斷口上可以觀察到韌窩，韌窩中存在夾雜物或第二相粒子，這些粒子可能成為焊接接頭斷裂的裂紋發源地; 斷裂發生在熔合區，表明熔合區是焊接接頭的薄弱區域． 因此焊接 4J36 這種熱敏感性較大的因瓦合金時，為得到較細小的組織，需要在保證焊透性的情況下嚴格控制焊接熱輸入。

 接頭熱影響區硬度，平均為 1.21 GPa;母材的硬度，平均為 1.27 GPa，表明焊接過程中熱影響區出現晶粒粗化，導致硬度下降。