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低溫儲罐使用在加氣站項目中的調(diào)壓流程有哪些?

閱讀:29發(fā)布時間:2021-7-6

  低溫儲罐調(diào)壓流程是為汽車加氣之前要調(diào)整低溫儲罐內(nèi)的LNG飽和蒸氣壓操作,這樣操作流程是有潛液泵調(diào)壓流程兩種。

①潛液泵調(diào)壓流程

LNG液體經(jīng)低溫儲罐的出液口進入潛液泵,由潛液泵增壓以后進入增壓氣化器氣化,氣化后的天然氣經(jīng)低溫儲罐的氣相管返回到低溫儲罐的氣相空間,為低溫儲罐調(diào)壓。采用潛液泵為低溫儲罐調(diào)壓時,增壓氣化器的入口壓力為潛液泵的******壓力,美國某公司的TC34型潛液泵的大******壓力為,一般將******壓力設置為1.2MPa,增壓氣化器的******壓力為儲罐氣相壓力,約為0.6MPa。增壓氣化器的入口壓力遠高于其******壓力,所以使用潛液泵調(diào)壓速度快、調(diào)壓時間短、壓力高。

低溫儲罐
②自增壓調(diào)壓流程

LNG液體由低溫儲罐的出液口直接進入增壓氣化器氣化,氣化后的氣體經(jīng)低溫儲罐的氣相管返回低溫儲罐的氣相空間,為低溫儲罐調(diào)壓。

采用這些調(diào)壓方式,增壓氣化器入口壓力是低溫儲罐沒有調(diào)壓前的氣相壓力以及罐內(nèi)的液體所產(chǎn)生的液柱靜壓力總和,******壓力是低溫儲罐的氣相壓力,因此自增壓調(diào)壓流程調(diào)壓的速度慢,壓力低。

相關標簽:低溫儲罐,

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