在雙層儲油罐正常運行的過程中，油品的蒸發損耗可以說是比較常見的一類問題。油品損耗不僅會造成資源的浪費，嚴重時還會對周邊環境造成污染，甚至會給企業帶來巨大的經濟損失，所以必須采取一定的技術措施來對其加以控制。
油品損耗在日常生活中是常年的，但是為了更好的減少成本，我們需要做的是雙層油罐油罐內的油品損耗。那么為了更好的防止雙層油罐內的油品損耗我們該怎么辦呢？下面小編為大家詳細介紹，希望可以幫助大家：
為了防止雙層油罐內的油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗。晚上氣溫降低，使罐內氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內壓力會一起下降，當壓力降到一定數值時，空氣進入罐內，負氣體空間的油氣濃度下降，創造了條件。隨著涂料技術的不斷前進,符合環保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。
降低雙層儲油罐油品蒸發損耗的六大控制措施：
（一）收集和回收油品蒸汽
目前，油蒸汽的分離回收方法可分為吸收法、吸附法、凝縮法、回收法等，有的還含有壓縮過程或幾種方法的綜合利用，個別發達國家利用油氣回收裝置回收油氣已達到工業化程度。一般來說，油氣回收裝置的油氣進口濃度為o％～50％(體積百分比)，出口濃度為3％～5％(體積百分比)，回收率不小于90％(重量百分比)，油氣進口溫度一般為5～40℃。
（二）降低油缸內油品溫度及變化幅度
通過降低油缸內油品的溫度及變化幅度，可以有效地降低油品的“小呼吸”損失。通常采用強反光的防腐材料涂刷油缸表面，淋水冷卻，安裝反射隔熱板，采用非金屬油缸或者覆土油缸等措旋。
（三）提高油缸的承壓能力
提高油缸的承壓能力，降低油品蒸發損耗效果是十分明顯的，當油耗承壓力為5kPa(500mm H20)時，則損耗為敞口式油缸的25.1％，當耐壓力達到26kPa(260mmH20)時，則于基本上消除了汽油的“小呼吸”，同時也會大大減少“大呼吸”損耗。
（四）加強設備維護保養，嚴格執行操作規程
重點是定期檢查油罐的密封情況，特別是機械呼吸<a></a>閥和液壓安全閥等，采用人工量油檢尺的應盡可能在缸內壓差較小的清晨或傍晚吸氣結束后進行。
（五）油罐安裝呼吸閥擋板
可使油罐內部空氣與油氣分層，使呼出的氣體中主要是上層濃度較低的油氣，有關資料表明，這樣可減少油品蒸發損耗20％～30%。
（六）強化工藝管理
通過改進操作技術來減少油品的蒸發損耗，如盡量高液位儲存，減少中低液位儲存，以減少氣體空間體積，降低呼吸損耗，減少油品轉輸；收油時，要盡量加大泵的流量，使油品在收油過程中來不及大量揮發而減少損耗，發油作業時則相反，以免呼吸閥吸入空氣造成發油終了出現回逆呼出損耗，油罐在降溫時收油，升溫時發油。
