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吉林集裝箱進(jìn)水莫恐慌,防治對策這里有!

閱讀:25發(fā)布時(shí)間:2021-6-9

據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),大多數(shù)“短命"的吉林集裝箱通常都是因?yàn)槭艹被蚴沁M(jìn)水所致。一般來說,進(jìn)入吉林集裝箱內(nèi)的水跟天氣狀況、貨物包裝材料、海運(yùn)航程長短、集裝箱狀況以及貨物的敏感度都有極為緊密的聯(lián)系。為減少進(jìn)水對吉林集裝箱以及內(nèi)部貨物造成的損壞,本文現(xiàn)就來詳細(xì)分析下集裝箱進(jìn)水的幾種常見情況,并提出防治辦法以供大家參考。

 

在吉林集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲過程中,貨柜往往會經(jīng)歷高溫氣候及較強(qiáng)的晝夜溫差變化


█集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況:

1.貨物自帶。濕氣或水分隨貨物一起被帶入吉林集裝箱。舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了5噸的家具,家具本身就會含有大約8%到25%的濕度,根據(jù)木材類型、家具干燥處理程度的不同而有所不同。這相當(dāng)于大約400-1250升的水,在集裝箱這樣一個(gè)相對封閉的環(huán)境里,這里邊的濕氣有些就會散發(fā)到集裝箱內(nèi)的空氣中,成為集裝箱內(nèi)水汽凝結(jié)的一個(gè)重要來源。

2.箱體凝結(jié)。在吉林集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲過程中,貨柜往往會經(jīng)歷高溫氣候及較強(qiáng)的晝夜溫差變化,溫度變化同常能達(dá)到0-8攝氏度,濕度也會高達(dá)98%,這就是凝露現(xiàn)象,當(dāng)溫度為30度時(shí),空氣中水含量為30.4g每平方米。當(dāng)溫度由30攝氏度降低到18攝氏度,水蒸氣就會凝結(jié)成水滴,假如是40英尺貨柜,則可能產(chǎn)生1000克冷凝水,就會形成“集裝箱雨"。

3.海水入浸。人們常說:常在河邊走,哪能不濕腳。吉林集裝箱也是同理,常在海上漂,哪能不濕箱?如果遇到大風(fēng)大浪,如果恰好箱體有小損傷,如果又剛好在甲板上,或者遭遇海上事故,落入海里,那么箱體進(jìn)水或者箱體潮濕是逃也逃不掉的。

4.淡水入浸。箱子頂板或側(cè)板、前板、門板、門膠條等有破損的話,下雨雪時(shí)或船舶淡水管道破裂等也會導(dǎo)致吉林集裝箱進(jìn)水。近期臺風(fēng)大作,大江南北狂風(fēng)暴雨,自然災(zāi)害頻發(fā),所以在此提醒貨主在發(fā)貨時(shí),更要小心預(yù)防進(jìn)水問題。

█在購買保險(xiǎn)時(shí),我們要注意哪些問題呢?

1.水漬險(xiǎn)。又稱單獨(dú)海損險(xiǎn),是海運(yùn)貨物的基本險(xiǎn)之一,只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失,不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。

2.淡水雨淋險(xiǎn)。一般附加險(xiǎn)之一,負(fù)責(zé)由于淡水(包括船上飲用水、水管漏水、船桿滴水等)、雨水以及雪溶水所造成的損失的賠償。

3.受潮受熱險(xiǎn)。對被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失,負(fù)責(zé)賠償。

█防水措施要牢記:

潮濕和水侵害是可以提前預(yù)防的;裝箱前檢查吉林集裝箱是否密封完好,干燥;確認(rèn)貨物自身和裝貨環(huán)境是否干燥;加強(qiáng)貨物防水包裝;吉林集裝箱內(nèi)合理放置干燥劑;全程可視化跟蹤貨物;貨物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)需要做到實(shí)時(shí)掌控,盡量全程可視化,留好各種往來文件,以備突發(fā)情況需要索賠時(shí)舉證之用?!揪唧w可參考《用戶須知:建造吉林集裝箱別墅的三點(diǎn)注意事項(xiàng)》的相關(guān)內(nèi)容】

 

要知道,一旦吉林集裝箱進(jìn)水,即便本身質(zhì)量再優(yōu)異,都不可避免地會對其性能產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí),還會造成重大經(jīng)濟(jì)損失,因此,做好集裝箱使用中的防水工作,對于降低集裝箱損壞概率,保障貨物運(yùn)輸安全具有十分重要的意義。



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